交通局幹部個人工作計劃
時間真是轉瞬即逝，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰，該好好計劃一下接下來的工作了！那麼我們該怎麼去寫工作計劃呢？以下是小編收集整理的交通局幹部個人工作計劃，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
20xx年，交通局將繼續按照區委四屆十一次全會和區四屆人大五次會議精神，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享“五大發展”理念，緊密圍繞京津冀協同發展戰略和首都城市發展戰略佈局，立足區域功能定位，進一步創新管理方式，深化交通運輸監管服務能力，促進交通運輸行業又好又快發展。
一、形勢分析
我區是首都重點建設發展的新城，是首都功能疏解重要承接地和新增首都功能的主要承載區，是首都科技文化、教育醫療、國際交往主要承接區和“高精尖”產業的重要聚集區。從交通方面來看，一是作為航空中心核心區所在地，我區勢必要加強首都機場周邊的交通保障能力，提高對外交通水平，在支撐北京“四個中心”功能定位中發揮更加重要的作用；二是隨著非首都功能疏解任務的不斷深入，我區無疑將會發揮更加重要的'作用，這就對我區的綜合交通體系有了更高要求；三是作為城市副中心“北大門”，我區與通州之間的交通聯絡必將更加密切、直接，交通運輸行業要緊抓歷史機遇，創造性開展工作，力爭我區交通事業的更大發展。
二、20xx年工作重點
（一）繼續提升公交客運保障能力
1、著力最佳化公交線網布局，加強農村地區公交線網覆蓋率。完善公交微迴圈，延長運營時間，解決好農村“最後一公里”交通出行問題，為廣大群眾提供更加安全、便捷的公交服務。
2、加強公交基礎服務設施建設。在具備條件的公交起始站和終點站就近建設（租賃）公交首末站和中心站，具備司乘人員休息、飲水、就餐、如廁、清潔車輛及排程人員辦公等基礎條件。
3、最佳化公交站點佈局，改善公交候車環境。計劃新建50座公共候車亭，同時強化腳踏車停車接駁功能，提升群眾乘車的便捷性。
（二）繼續提高貨物運輸管理水平
1、對商品車運輸企業加強宣傳引導，從源頭抓好商品車運輸超載超限治理，要求企業嚴格執行國家標準，規範運輸行為，堅決杜絕違規車輛運營，同時嚴格按照時間排序，全面完成所有不合規運輸車輛的更新改造。
2、做好服務保障工作，幫助商品車運輸企業更新車輛及時辦理相關運營手續，鼓勵企業積極更新運輸車輛。
3、保障危化品運輸安全。堅持“安全第一、預防為主”的原則，加大對化危運輸車輛隱患的排查力度，確保運營車輛技術狀況良好；鼓勵企業安裝使用影片監控系統，充分發揮影片監控系統的動態監控作用。
（三）繼續引導市民“低碳交通，綠色出行”
1、20xx年計劃更新新能源公交車40輛。屆時我區695輛境內公交車輛中，清潔能源和新能源公交車將達到650輛，所佔比例將達到93、5%。
2、計劃新增20xx輛公共腳踏車，主要針對楊鎮地區城市學院周邊進行站點設定，同時加大馬坡新城地區的站點覆蓋密度。
（四）繼續加強軌道交通安全監管
做好軌道交通控制保護區隱患排查工作以及春節、十一等節日的安全運營保障工作；積極組織運營單位做好20xx年防雪防汛工作，加強防汛、應急物資等儲備工作，保證物資數量充足、效能有效，確保軌道交通安全平穩運營。
（五）繼續規範機動車維修行業發展
1、深化機動車維修企業質量信譽考核工作。對於不合格企業，要求其停業整頓並加強對其監管。
2、加強監管執法力度。為淨化維修市場，保障維修企業的合法權益，20xx年交通局將加大轄區內無照修車“黑戶”的執法打擊力度。
3、做好維修企業資訊平臺管理工作。組織專業人員對轄區內一、二類機動車維修企業相關人員進行道路運輸管理機構資訊採集平臺的培訓工作，要求維修企業按照規定的內容、格式進行如實填報。
（六）繼續開展交通運輸環境整治
以打擊非法運輸和治理超限超載運輸為工作重點：
1、對公交樞紐、運輸場站、軌道交通沿線、城區等地區的公交客運違法、違規運營行為，加強執法檢查；在石門市場、建材城等物流集散區域開展貨運執法檢查，加強重要貨運通道的運輸秩序管控。
2、繼續加大治理超限超載工作。採用固定治超與流動治超相結合的工作模式，同時加大重點時間段及重點路段（龍塘路、順平南線、木燕路、李木路、順密路）的執法檢查力度；建立健全聯合執法機制，落實工作例會、資訊共享、案件移送等工作制度。