物流部工作計劃
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篇一:物流部工作計劃
新的一年,新的明天,這是公司深層次改革和加快發展的推進年,公司以樹立全新的形象,爭創一流質量,打造專業服務團隊,培育核心競爭優勢,進一步實現公司的可持續發展為總體的發展目標。而本部門為了配合公司的發展,現制定新的一個年度的工作計劃。
一、加強內部管理,不斷提高業務。
物流成本的高低,直接影響生產成本,影響企業的發展乃至生存。在這方面公司上級領導也高度重視,物流部門也相應執行貫徹落實了各項工作。為了較好地控制物流成本,認真調控,合理分配使用資金,我部門將與各部門緊密合作,更科學安排倉庫、運輸與庫存管理。
二、整頓庫存,提高資金的執行效率。
1、儘量加快物資週轉,努力減少庫存容量佔用,提高物資週轉率;
2、進行進出庫物資質量檢驗和登記,確保不合格品拒絕入庫,並做好檢重過數查驗包裝物有無破損或遺失被竊,並應登記,並登記經手人、貨物來源和去向。入庫物資保護說明書、合格證、保質期等書面證件真實齊全完整;
3、確保倉庫物資存放符合要求,無雨淋、日曬、潮溼、鏽蝕、黴變、蟲害、鼠咬,無火災隱患。腐爛變質,易燃易爆易腐蝕等危險物品應符合國家有關安全運輸、儲存、搬運要求,確保料場倉庫運輸和安全消防通道暢通無阻,安全防火防盜設施符合規定要求;
4、物資擺放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數)、“五號定位”(區號、庫號、貨臺或架號、層號、位號);
5、建立完備的入出庫數量和質量驗收職責,手續齊全,憑有關部門出具的入庫單、出庫單、出門證辦理入庫出庫和門衛放行。帳目登記及時、準確、完整、清晰;入出庫人員、車輛和作業機具登記備案;
6、每月對庫存物資進行一次盤庫清點,對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;
7、搬運機械和動輒車輛必須符合安全作業要求,電器裝置線路符合規定要求。
三、繼續協調好各部門的'工作。
為了提高公司的整體運作效率,降低物流成本,我部門將繼續保持與公司其它的各部門緊密合作,瞭解其它部門的實際情況,為了徵求各部門的相關人員對我們工作的建議,我部門將制定了部門員工服務水平卡,讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見,還激勵我們員工正當先進員工,不斷提高服務水平。
篇二:物流部工作計劃
回顧XX年年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在2014年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發展。以 中國名牌產品 稱號的獲得為契機,努力奮鬥,強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作:
一、繼續提高員工素質:
我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平:
為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經銷商,瞭解客戶銷售情況,為了徵求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度:
由於以往物流部缺乏系統的規章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據崗位具體情況,先後制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全域性利益出發,按照制度執行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對錶現突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設:
目前部門各崗人員54人,其中後勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從排程中選一人當任總排程負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了 其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制 的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。
五、降低運營成本核算:
為了降低運營成本,本部先後採取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經過市場摸底調查,貨比三家,決定改用質量可靠,價格合理的 佳通 系列輪胎,並且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷髮展,物流部規模也得以壯大。我部門從全域性利益出發,堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素質,強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮鬥,爭取比上年度取得更好的效益。