淺談汽車發動機維修課程一體化教學實踐論文
目前，各個技工院校都在大力推進一體化教學改革，認為理論教學與技能操作融會貫通的一體化教學組織形式是培養高技能人才的重要途徑。那麼如何更有效地開展一體化教學呢?
筆者認為，有效地開展一體化教學離不開優秀的一體化教學資源，汽車發動機維修課程一體化教學也不例外。教師需要透過長期的教學實踐積累，不斷地總結經驗，形成適合本校的一體化教學課件、教材、工作頁式作業手冊以及考核與評價體系等配套的教學資源。下面筆者以所在學校的汽車發動機維修課程一體化教學實踐為例進行論述。
一、汽車發動機維修課程一體化教學的配置
在筆者學校，組織汽車發動機維修課程一體化教學時，將1個班的學生分成10個教學小組，每個小組配備1臺發動機和翻轉檯、1套完整的發動機檢修工具、1張工作臺。同時在一體化教學場所配備1套多媒體教學裝置、5臺零件清洗機、2臺發動機吊裝用吊車、2臺發動機控制電路面板、1臺解碼器、1個發動機零部件展示櫃。
在選擇教學用發動機時，應儘量選擇結構較為簡單，並具有一定市場保有量的直列4缸電控發動機;在檢修工具方面，需配置與教學用發動機相配套的汽車維修常用工具，包括開口梅花兩用扳手、套筒扳手、扭力扳手、T字扳手、T型彈簧拉鉤、橡膠錘、旋具、機油壺等，需配置的測量工具有塞尺、刀口直尺、遊標卡尺、千分尺、內徑百分表等，需配置的汽車維修專用工具有曲軸皮帶輪螺栓拆裝專用工具套組、發動機油封拆裝工具組、活塞拆裝專用工具、氣環油環拆裝專用工具、氣門拆裝專用工具、汽缸壓力錶、汽修專用真空表、燃油壓力錶、汽車維修專用萬用表等。
二、汽車發動機維修課程一體化教學的實施
在筆者所在學校，汽車發動機維修課程一體化教學的基本流程為：專案介紹、工量具的管理、發動機總體認識、發動機機械拆卸與檢修、發動機零部件清洗、發動機機械裝配、上臺架進行發動機啟動試驗。在開展一體化教學過程中，將考核評價滲透到教學的各個環節。
1.專案介紹
每天進行教學前，先強調當天教學時須注意的安全注意事項，加強對學生的安全教育。向學生介紹汽車發動機維修課程一體化教學計劃、實施步驟，使學生對整個一體化教學專案有基本瞭解，再向學生介紹該專案的考核評價方法。筆者所在學校，汽車發動機維修課程一體化教學的考核評價由兩部分組成。第一個部分是學生的平時成績，佔總評的40%，主要包括學生的出勤、上課紀律、作業完成情況等。第二個部分是該專案的操作技能考核成績，包括勞動用品的穿戴、測量工具的使用、零部件的名稱、發動機的拆卸技術規範、發動機的裝配技術規範、實習工量具與場地的整理、安全操作等考核專案(表1)，將各個考核專案落實到一體化教學的各個環節，操作技能考核成績佔總評的60%。
2.工量具的管理
每個教學小組都有一套獨立的工量具，在教學時注重工量具的管理規範，做好每個細節，不斷提升學生的職業素養。在筆者所在學校，帶班教師對工具車的每一層擺放都有嚴格規定和要求，並且將工量具的管理作為學生操作技能考核的一項重要內容。每天上、下午放學時，安排學生對各個小組的工量具整理情況進行檢查和登記。整理不合格的，督促其規範整理。工量具丟失或故意損壞的`，照價賠償。
3.發動機總體認識
對一體化教學所用發動機進行總體介紹，同時又結合汽車上用的其他型別發動機進行講解，使學生對發動機有總體概念和認識。
4.發動機機械拆卸與檢修
參照教學用發動機維修手冊的規範，對發動機進行拆卸時，注重拆卸技術規範。利用媒體教學裝置展現拆卸的具體要求、工量具的正確使用方法以及零部件的擺放規範。在完成每個拆卸步驟後，進行對應專案的檢修，並在作業手冊進行記錄。
加強一體化教學的巡迴指導，檢查作業的完成情況。在學生完成發動機拆卸和檢測後，進行相應測量工具、零部件名稱、拆卸技術規範等專案考核。
5.發動機零部件清洗
發動機拆卸完成後，使用柴油對發動機零部件進行清洗。教師需要事先說明哪些零部件應該清洗，哪些零部件又是不能清洗。清洗作業時，教師先進行示範操作很重要。
6.發動機機械裝配
給各小組發放發動機大修包，參照教學用發動機維修手冊的規範，各小組對發動機進行裝配。要注重裝配技術規範，這樣才能有效確保安全地進行發動機啟動試驗。各小組在裝配過程中和裝配步驟完成後，都應進行指導和檢查。
7.上臺架進行發動機啟動試驗
現場指導學生使用吊車，將裝配完成的發動機吊裝到運行臺架。並完成發動機電路部分、冷卻系、燃油供給系等系統的安裝與除錯。指導學生再加註冷卻液、機油等。在啟動試驗前，教師對各小組完成情況進行仔細檢查。最後，由教師對發動機進行啟動試驗。對發動機存在的各種故障，指導學生進行現場診斷與排除。
透過上述流程完成汽車發動機維修課程一體化教學後，可以有效提升學生的職業素養，使學生掌握髮動機的結構原理，有效提升學生的發動機檢修、故障診斷與排除技能。