手動擋車坡道起步技巧
導語： 對比自動擋車來說，手動擋車相對繁瑣，但是手動擋車也有自己的優點，更實惠，更穩定等所以也很受歡迎。手動擋車坡道起步有什麼技巧呢？下面是小編為你準備的手動擋車坡道起步技巧，一起來看看吧！
平路起步
平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般我們在駕校學習的時候，由於駕校的駕駛車輛怠速相對來說調節的比較大，我們在送離合到半聯動的時候，汽車就開始抖動，這個時候鬆開手剎，再松離合車輛就可以平穩起步。
但是我們拿到自己的愛車時，經常按照駕校的方**容易熄火。
這個時候我們可以踩死離合，然後輕輕的點油門，看轉速錶到2000轉左右，放離合，送手剎，車輛起步。
注意的是，油門一定要輕輕給，離合這個時候不能松，等到你油門控制好的時候，松離合的時候鬆手剎。慢慢找到感覺就簡單了。
平路起步相對來說比較容易，只要找到離合和油門配合的感覺就可以，實在不行就放空擋重新掛檔起步。
下坡起步
相對平路起步，下坡起步更簡單。稍微注意的是保持與前車距離即可。
下坡起步也分兩種：1停車在坡上，屬於停車起步，很簡單，與上文基本一致，可以不加油門或者稍加油門即起。
跟車過程中，車子沒有熄火，排隊行車過程中的下坡，這種情況也很好辦。
網上大多數經驗都說不能空擋滑行之類的，但是筆者實際經驗中發現，長距離斜坡確實不能空擋滑行，容易導致車速不能控制，容易出事故。但是短距離斜坡以及跟著前車一起緩慢行駛，對於車輛駕駛稍微熟練的人都可以放置空擋，右腳點踩剎車，保持與前車一定的距離，等車速稍微起來後，直接上二檔，送離合加油門行駛。這樣不會容易熄火以及頻繁換擋。
在下坡過程中注意與前車距離即可，距離過近，還需要按照平路起步的原則，只是手剎改為腳剎即可。
上坡起步
上坡起步是車輛起步最難的部分，同樣也分為兩種：1停車起步，車輛提在坡的中段，起步即爬坡。相對於下面要介紹的而言，這樣的起步相對簡單，這也是我們在駕校訓練的重點。與平路起步的原則一致，拉手剎，踩離合，掛一檔，輕踩油門，松離合，鬆手剎。這裡要注意的是，停車上坡起步所要注意的大部分只是不要溜坡，防止熄火。我們可以在離合踩死的時候，稍微多踩一些油門，只要離合不松，車輛不會行駛，也不會熄火，在轉速達到2000轉以上時，松離合，松剎車，起步。
行駛過程中的`上坡起步，車輛在排隊上橋，或者車庫出口等地，上坡起步就成了初學者乃至一些老手的難題。其實無論哪種起步，原則都是一致的，都是離合與油門的配合，孰能生巧。這裡筆者介紹一下這種情況上坡起步的注意事項。如果是在下圖所示的路上，那麼駕駛員要注意的是控制好離合，等待前車起步，大概有半個車位的時候，就踩油門起步跟車，一旦車身有抖動的厲害的情況就踩死離合，踩住腳剎，拉起手剎重新起步，要記住的是一旦踩死離合，無論如何車子都不會熄火，但同時一定要踩住腳剎，防止溜坡。如果是在超市等只能一車排隊的情況就稍微簡單些，等待前車遠離你兩三個車位的時候，稍微加重點油門起步，跟住前車。
手動擋車起步技巧
不同於自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點後馬上輕踩油門，車輛平穩起步。