駕校技能考試的知識點彙總
篇一：駕校知識點初步整理
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條 駕駛機動車不得有下列行為：
（一）在車門、車廂沒有關好時行車；
（二）在機動車駕駛室的前後窗範圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；
（三）撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；
（四）下陡坡時熄火或者空擋滑行；（五）向道路上拋撒物品；
（六）駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品；
（七）連續駕駛機動車超過４小時未停車休息或者停車休息時間少於２０分鐘；
（八）在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。
違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；別逃，一逃就是3年以上了，如果因為你的逃導致人死亡了，7年以上。
機動車在高速公路上發生故障時，應當依照有關規定辦理;但是，警告標誌應當設定在故障車來車方向150米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50％以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的一次記12分。駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的一次記6分。駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的一次記3分。
高速路的車最低時速是要求60公里，最高不得超過120公里。高速路同方向有2條車道，左側車的速度範圍為100公里到120公里，右側車的速度範圍為60公里到100公里。高速路同方向有3條車道，最左側的為110公里到120公里，中間的為90公里到110公里，最右側的速度範圍為60公里到90公里。
（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足４米的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點５０米以內的路段，不得停車。
規定加油站50米內不得停車。公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點３０米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；
機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈並在車後50米至100米處設定警告標誌，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈。
所以不是在50米內，應該是50米以外100米內。擴充套件提示：記不記得在高速公路上要在車後150米外設定警告標誌。
黃色虛線，是可以掉頭的，如果是實線就不可以了。
要減速透過，看到那個白色的菱形沒，那是人行橫道預告，所以要減速防止撞到行人。 三個先行原則：轉彎的機動車讓直行的車輛先行，右方道路來車先行，右轉彎車讓左轉彎車先行。《中華人民共和國道路交通安全法》第五十二條
機動車透過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(
二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行； (四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。 中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條第三款：
（三）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。
這是因為考慮到上坡時車輛停止容易熄火，從而發生交通事故。由圖可知下坡的一方行之中途而上坡的一方沒有上坡時，下坡的一方先行！
記住，只有在沒有路燈或者沒有照明的情況下才能用遠光燈，一般都用近光燈。
《中華人民共和國道路交通管理條例》第六章 第五十條
機動車超車，必須遵守下列規定：行經交叉路口、人行橫道、漫水路、漫水橋等，不準超車。
太近了使用遠光燈會影響視線，當你開車了你就知道開遠光燈的傢伙有多討厭了。 《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定
： (一)減速靠右行駛，並與其他車輛、行人保持必要的安全距離；
(二)在有障礙的'路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；
(三)在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行； (四)在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；
(五)夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車： ①《《前車正在左轉彎、掉頭、超車的》》;
②與對面來車有會車可能的;
③前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
④行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
中華人民共和國道路交通安全法第九十九條
有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:
（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；
（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的； （六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；
（七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。 行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。
《道路交通安全違法行為處理程式規定》第十三條 “有下列情形之一的，因無其他機動車駕駛人代替駕駛、違法行為尚未消除、需要調查或者證據保全等原因不能立即放行的，可以扣留車輛：
（一）未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標誌、保險標誌，或者未攜帶行駛證、機動車駕
駛證的； （二）具有使用偽造、變造或者其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌嫌疑的； （三）未按照規定投保機動車第三者責任強制保險的；
（四）公路客運車輛或者貨運機動車超載的； （五）具有被盜搶嫌疑的；
（六）機動車屬於拼裝或者已達到報廢標準的；
（七）非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的。”
2011年《中華人民共和國刑法修正案（八）》第二十二條：在刑法第一百三十三條後增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。”
篇二：2015機動車駕駛培訓教練員從業資格理論考試題庫(共1277道題
（共1277道題，其中判斷題575道題，單選題380道題，多選題322道題）
第一章 教練員職責
一.判斷題（共24題）
1．培養能夠獨立安全駕駛車輛的駕駛員是教練員的職責。（√）
2. 教練員是推動駕駛員素質教育的實踐者。（√）
3. 駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。（√）
4. 尊重和愛護學員是教練員應具備的基本道德品質之一。（√）
5. 教練員在教學過程中只要傳授學員高超的駕駛技術就能培養出合格的駕駛員。（×）
6．教練員在教學過程中應全面培養學員的安全意識，加強道路交通安全知識教育，傳授駕駛技能。（√）
7. 在教學過程中，教練員應該及時掌握學員的反饋資訊，調整教學計劃，因材施教。（√）
8．教練員可根據學員的學習情況，及時調整教學進度和教學方法。（√）
9. 如果教練員具有豐富的教學經驗，就可拋開教學大綱組織教學。（×）
10. 教練員在教學過程中應嚴格按照教學大綱的要求，保證學員的培訓學時，規範教學。（√ ）
11．如果學員的接受能力強，動作掌握快，教練員可縮減教學學時。（×）
12. 教練員能否保證學員的培訓學時，對駕駛培訓質量沒有直接關係。（× ）
13. 在駕駛操作訓練中，對於學習能力差的學員，教練員應耐心指導，適當增加學員的練習次數。（√）
14. 教練員對學員駕駛技能的教學需要透過講解.示範.指導和講評等環節來完成。（√）
15．與一般的學歷教育不同，教練員所面對的教學物件層次多樣化，教學內容專業性強。（√）
16. 在駕駛操作訓練中，教練員應隨車指導，及時糾正學員的錯誤並進行安全提示。（√）
17．對掌握一定駕駛技能的學員進行駕駛操作訓練時，教練員可不隨車指導。（×）
18．教練員應具備高尚的職業道德品質、安全意識、嫻熟的駕駛技能和較強的教學能力。（√ ）
19. 教練員只須具備高超的駕駛技能，就能培養出合格的駕駛員。（× ）
20. 在教練員與學員之間構建一種和諧的教學氛圍，有利於提高學員的學習效果。（√）
21．教練員應遵章守法，為學員起到良好的示範作用，同時要注重教學過程的安全性。（√ ）
22．在取得從業資格證之後，教練員還要不斷學習，提高自身的專業理論知識和教學能力。（√ ）
23．在取得從業資格證之後，教練員只須做好教學工作即可，不必再繼續學習提高教學能力。（×）
24．在駕駛操作教學過程中，為保障教學安全，教練員應提前預測交通風險，及時提示學員，並- 1 - - 1 -
做好應急準備。（√ ）
二.單項選擇題（共12題）
1. 在人.車.路.環境和管理等諸多因素中，（B ）
A. 路
B. 人
C. 車
2. 在駕駛教學過程中，是預防交通事故.保障道路交通安全的有效途徑。（ C）
A. 提高駕駛員的文化水平
B. 培養駕駛員的駕駛技巧
C. 推進駕駛員素質教育
3. 教練員要重視駕駛員的，為社會培養合格的駕駛員。（B ）
A. 文化教育
B. 素質教育
C. 應試教育
4. 在教學過程中，是保證駕駛培訓質量.提高駕駛員素質最為關鍵的因素。（ A）
A. 教練員B. 教學管理制度 C. 教學車輛狀況
5. 教練員不僅要具有高度的社會責任感和紮實的專業知識，而且要具有。（ A）
A. 良好的教學能力 B. 特殊駕駛技術 C. 豐富的應試技巧
6. 在傳授學員駕駛操作技能的同時，注重的培養，是機動車駕駛員教學的首要任務。（ A）
A. 安全意識和文明行車習慣 B. 應試能力 C. 節能駕駛技巧
7. 教練員和學員之間存在一種服務與被服務的關係，______是教練員具有良好道德品質和服務意識的體現。（ C）
A. 嚴厲要求學員 B. 無條件滿足學員的要求C. 尊重和愛護學員
8. 教練員的義務包括。（ A）
A．按教學大綱要求規範教學
B．無條件滿足學員的要求
C．傳授應試技巧
9. 教練員應對學員進行安全知識教育和安全意識的培養，要讓學員從一開始就樹立（ A）
A. 遵紀守法，安全行車
B. 多拉快跑，效益第一
C. 苦練本領，技術第一
10. 在駕駛操作訓練中，教練員，更容易讓學員領會動作要領，提高學習效率。（ C） - 2 - - 2 -
A. 無條件滿足學員的要求 B. 讓學員自由練習 C. 針對學員學習狀況，及時給予指導
11．學員在駕駛操作訓練中出現錯誤時，教練員應（C ）
A. 放任對待，不加干涉
B. 嚴厲禁止，責令改正
C. 及時糾正錯誤，幫助分析原因
12. 學員經過反覆練習還沒有掌握動作要領時，教練員應該。（C ）
A. 嚴厲責備
B. 開展下一教學專案
C. 耐心指導，適當增加學員的練習次數
三.多項選擇題（共13題）
1. 教練員應具備的基本素質包括。（ ABCD）
A. 良好的駕駛技能
B. 紮實的專業知識
C. 良好的教學能力
D. 高度的社會責任感
2．教練員的教學物件層次多樣，主要體現在學員的（ ABCD）
A. 年齡層次多樣
B. 文化水平層次多樣
C. 職業多樣
D. 性格多樣
3. 對教練員教學過程的嚴格要求，主要體現在。（ ABCD）
A. 必須按照《教學大綱》的要求施教
B. 保證學員的實際培訓時間
C. 每次培訓結束後，對學員進行客觀的評價
D. 每次培訓結束後，如實填寫《教學日誌》
4. 教練員不僅要傳授學員駕駛技能，更重要的是培養學員。（ AB）
A. 樹立良好的安全意識
B. 養成良好的駕駛習慣
C. 具有較高的文化水平
D. 具有高度的社會責任感
5. 教練員的基本職責包括。（ ABCD）
A. 培養學員的安全意識
B. 傳授學員安全駕駛技能及機動車相關知識
- 3 - - 3 -
C. 講授道路交通相關法律法規
D. 強化道路交通安全知識教育
6. 教練員的義務主要包括。（ABCD ）
A. 尊重學員，服務學員
B. 按照教學大綱的要求組織教學
C. 規範教學，確保教學過程安全
D. 保證學員的有效學習時間
7. 教練員是否具有良好的教學能力，主要體現在能否。（ABCD ）
A. 客觀.清楚地傳授知識
B. 正確評判學員的學習狀況
C. 調動學員的學習積極性
D. 利用先進的手段和科學的方法施教
8. 為了培養學員良好的駕駛習慣，教練員自身應該。（ABC ）
A. 加強修養，文明行車
B. 具有較強的安全行車意識
C. 嚴格遵章守法
D. 具備很高的文化水平
9. 教練員的職業行為規範主要包括。（ABCD ）
A. 培養學員的安全意識和安全行為
B. 誠實守信，服務學員
C. 文明教學，保證教學效果和質量
D. 努力學習，不斷提高自身的教學能力
10. 在實際道路駕駛訓練中，前方遇凹凸不平的路面
教練員：前方是凹凸不平路面。
學 員：教練，怎麼辦？
教練員：減速減擋！
學 員：……（松加速踏板，踩離合踏板，加擋）
教練員：是加擋，還是減擋？！真笨！
根據上述材料，教練員的這種教學行為對學員產生的影響是 。（ACD ）
A. 使學員更加緊張
B. 有利於學員及時糾正錯誤
C. 不利於學員理解
D. 機械地服從教練員的指令
- 4 - - 4 -
11. 在實際道路駕駛訓練中，前方遇凹凸不平的路面
教練員：減擋。
學 員：教練，為什麼要減擋啊？
教練員：操作就行了，問那麼多幹什麼！
學 員：……（松加速踏板，踩離合踏板，制動）
教練員：讓你換擋？！真笨！
根據上述材料，為了獲得良好的教學效果，教練員應該採取的教學方式包括 。（ ABC）
A. 講解操作動作的要領
B. 及時糾正學員的錯誤
C. 適當增加該專案的練習
D. 放任對待，任其操作
12. 在實際道路駕駛訓練中，前方遇凹凸不平的路面
教練員：減速，減擋。
學 員：教練，為什麼要減速啊？
教練員：路面不平整，車輛需要低速透過。
學 員：……（松加速踏板，踩離合踏板，越級減擋）
教練員：你減擋錯了，以後要多練習。
根據上述材料，教練員的這種教學行為對學員產生的影響包括 。（AB ）
A. 使學員領會操作的內涵
B. 有利於學員及時發現缺點
C. 學員過於依賴教練員
D. 不利於學員深刻認識錯誤的嚴重性
13. 教練員飲酒後教學，產生的不良後果有。（ ABCD）
A. 易導致學員對酒後駕車產生錯誤認識
B. 嚴重影響教學效果
C. 教練員對學員起了負面表率作用
D. 飲酒影響教練員的教學思路
第二章 道路交通安全法律法規
一.判斷題（共43題）
1. 我國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人都必須遵守《道路交通安全法》。（√）
2. 遇到《道路交通安全法》沒有規定的情況，車輛.行人應在保障道路交通有序、安全、暢通的原則下通行。（√）
- 5 - - 5 -
篇三：C1駕照考試科目二五項必考詳解+技巧+圖解
2、直角轉彎
考試目的：考核駕駛人在急角轉彎路段能迅速運用方向並對車輛內外輪差距進行正確判斷。
考試要求：用低速按規定的線路行駛，一次不停車完成，途中如有壓線則算不及格。
考試方法：
（圖1） 1、車子儘量靠左邊，緩緩行駛，如圖1所示。
（圖2）
1、眼睛看右邊，當右邊白線內道和車右後視鏡調節旋鈕重合時，方向盤往右打死，如圖2所示。
（圖3）
3、直至車子完全轉彎，並車頭正直時候將方向回正，考試結束。過程如圖3，圖4所示。
（圖4）
4直至車子完全轉彎，並車頭正直時候將方向回正，考試結束。過程如圖3，圖4所示。
直角彎考試注意事項：
1、車速要慢，打方向盤要快。 2、在圖1中儘量靠左行駛。
3、進入彎道時必須開啟轉向燈，否則要被扣掉20分
3-4、定點停車與半坡起步
考試要求：
要求在≥10%坡度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車後並重新起步。考察方向、腳剎、離合器，油門，手剎五者的協調配合。
1、在未上坡前先將油門輕踩至油表指標指向2的位置後穩住，然後松抬離合器踏板至半聯動狀態，緩緩前進。
2、將左邊噴水點對準第三條感應鐵，並在以下的過程中始終保持對準，定點俯檢視如圖2所示。
3、上坡後注意用離合器控制好速度，使車能夠勻速，穩定的向前。
4、頭倚住靠背，往右前方看，當眼睛看到定點杆在調整右後視鏡的旋鈕上時腳剎剎住，掛空檔，拉手剎，定點結束，如圖3。（注意：這個點根據每個人座位和身高不同而各不相同，需要實戰中去找自己合適的點。）
5、下面開始半坡起步，掛1檔，右手將手剎拉緊準備起步，踩油門踏板至油表指標指向2後穩住，慢慢放離合器踏板，當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進。
定點與半坡起步注意事項：
1、上坡時注意控制好車速，以穩為主。如果發現車速過慢有要停的趨勢，則松抬離合器踏板。如果此時離合器踏板已經抬的非常高，繼續抬必定會造成熄火，（在上坡途中熄火則必然造成定點不到位，直接不及格）。這時候必須馬上往下踩油門，然後迅速踩離合器踏板，再穩穩的抬起，讓發動機與傳動系統再次接合。 2、半坡起步時有可能會無法起步而出現車身倒退的情況，這時候必須馬上腳剎踩住，再拉起手剎，重新起步。萬不能讓車身後溜，如果車身後溜30釐米則直接判定考試不及格。
3、由於對考試車考試車輛不熟悉，考試時將車停在定點標準線的50釐米範圍內（扣20分）算是很正常，做好心理準備。 4、停車時要儘量靠右，如果停車時車身與右邊黃線距離超過30釐米，將會被扣掉20分