駕駛證考試新規介紹
科目三大路考是駕照考試最關鍵的一項，考過一關就等於駕照已經到手了，但科目三也是最容易失分的，今天老王就結合以往考生的考試經歷，總結盤點科目三考試中最容易出現的失誤。
起步時車輛發生闖動，油門與剎車配合不好被扣分，佔扣分次數總和的9%；方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態被扣分，佔扣分次數總和的6%；停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30釐米，因定點停車沒練好，車感較差被扣分，佔扣分次數總和的4.6%；
遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速，因操作不當造成發動機熄火一次被扣分，佔扣分次數總和的7%。根據交通情況合理選擇行駛車道或者行駛速度和因選擇擋位不當，造成車輛低擋高轉速行駛或者車輛抖動。
據駕管所的負責人介紹，會出現上述這些原因，大都是由於學員練習較少，對油門、擋位、離合配合不好，不瞭解車速造成的，只要學員多加練習，這些錯誤都是可以避免的。
一位駕校教練表示，科目三考試時，有些動作看似多餘，但卻是必不可少的，如果考生在考試時不注意的話，就會導致考試失敗。
比如上車前需要繞車一週半，報告上車，這些其實是上車前檢查車況的需要，並非裝腔作勢；而面對學校、人行道等要求頭部擺動45°觀察路況，也是為了考察考生是否有足夠的安全意識。
考生在做這些動作時，應儘可能做得大一些，讓考官看到，以避免不必要的失分。
跟著考取駕駛證的人數逐漸新增，交通部門也對考取駕駛證的`法規做了一系列改進，從2017年1月1日起，門類三考試新添加了四項查核規範，在必定程度上加大了考取駕駛證的難度。
雖然學員們普遍認為科目二的難度大於科目三，但實際考試過程中還是有學員在科目三上“栽倒”。實際上，想要順利透過科目三隻要能夠注意其中的細節，就不是件困難的事情。
另外，科目三考試過程中保持心態穩定也尤其重要，一是考試的時候要保持一個平常心，放鬆心態，不能太緊張，因為有些學員上車後緊張地手都在發抖，這對駕車考試肯定是會有影響的；二是對於那些沒能夠一次透過的科目三學員，一定要心態平和，不要糾結於這次的不透過，而是要注意聽考官講原因，不要讓同樣的錯誤再次出現。
首要規則，在門類三考試中的直線行進的查核規範規則左右車輪不能違背50cm以上。
其次門類三考試中對檔位行進間隔也有了新的規則：1檔單次累計行進路程不能超越200米，2檔行進不得超越300米，1檔+2檔算計行進不得超越2公里。
第三個是對檔位速度的匹配規範也有了新的規則：1檔為0—27千米/小時；2檔為5—37千米/小時；3檔為15—47千米/小時；4檔為25—57千米/小時；5檔為35—61千米/小時。
第四點，門類三考試還對檔位、檔速、持續時間也做了清晰的規則，例如，掛4檔時，車速不得低於35千米/小時，持續時間要到達3秒。
安全帶是每一個駕駛員必須要系的，這不是為了達到考試要求裝裝樣子，而是最直接最有效的保命措施!在日後的開車過程中，如果不繫安全帶，在車輛發生猛烈碰撞的時候，駕駛員因為慣性將以每小時數十公里的速度撞向方向盤甚至是還未來得及膨脹的安全氣囊，後果不堪設想。
所以說，安全帶不是為了考試而系，而是為了你的生命安全而系，這一點一定要牢記在心!
相對於曾經的駕駛證考試，如今的駕駛證考試是越來越精密化了，規範是出來了，就不知道怎麼進行監控，是由交警現場看嗎？
無論是考試還是平時開車，細節方面都不可遺漏。俗話說：小心駛得萬年船，只有做到細節方面萬無一失，才能排除一切隱患，最終透過考試。