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讓傳統文化活起來

讓傳統文化活起來

南鑼鼓巷地鐵站內,包裹著二維碼的琉璃單元體。

有人說,城市是靠記憶而存在的。

老北京的記憶,可能是房簷飽經風霜的雕花瓦當,也可能是衚衕裡叫賣糖葫蘆的聲韻悠長。一度,這些人文記憶的畫面逐漸模糊。然而,當糧票、頂針、老字號品牌“走”出博物館,出現在人流密集的地鐵站臺等公共空間時,傳統文化與現代生活找到了更親密的介面,北京這座城的人文形象也更加立體。

傳統文化不應自封在角落裡,也不應冰冷地說教,如何讓傳統與現代齊飛,審美與實用共生,如何讓傳統文化“活起來”,也能“火起來”,值得多些探索。

1月2日,走進剛剛運營的北京地鐵8號線南鑼鼓巷站,灰色牆面上的北京特色人物與場景剪影頓時映入眼簾,街頭表演、遛鳥、拉洋車……活靈活現。剎那間,南鑼鼓巷地鐵站外那些依然保持著老北京胡同風貌的今日圖景,與多年前老北京的生活風貌相映生輝,讓人感到了濃濃的“北京味兒”。

神奇的是,這些場景是用4000多個琉璃單元體拼貼而成。忍不住走近,輕輕觸控這些琉璃塊兒,你會驚訝地發現,每一個琉璃塊兒裡面竟然包裹著一個二維碼,每一個二維碼對應一個文化味兒十足的老物件,拿出手機掃一掃,文玩核桃、扳指、串珠……現代與傳統,科技與歷史,就這樣完美地在你面前融化在一起。

在南鑼鼓巷地鐵站,中央美術學院城市設計學院副院長王中教授領銜的設計團隊,以“北京—記憶”為主題,就這樣讓傳統文化“活”了過來。

鬥蛐蛐、拉洋車、吹糖人……“京味兒”被推送到眼前

地道北京人都知道,南鑼鼓巷位於北京城中軸線的北端,南北走向,北起鼓樓東大街,南止地安門東大街,全長786米,寬8米,區內有著名的北京六海水系。南鑼鼓巷始建於元代,是北京老城區的核心、北京最古老的街區之一,也是我國唯一完整儲存著元代衚衕院落肌理、規模最大、品級最高、資源最豐富的棋盤式傳統民居區,且重要古建築密集,是北京傳統衚衕聚居區之一。

“這裡的每一條衚衕都有豐厚的文化積澱,每一個院落都訴說著老故事,透露出貴氣、優雅的內涵,承載著老北京的文化記憶。因此,南鑼鼓巷是讓今日北京找回往日北京記憶的最佳之地。”王中介紹。

走進地鐵,觸控那一方琉璃,你就打開了一扇窗,一扇通往老北京傳統文化的窗。

琉璃牆上有“天橋八大怪”,北京的天橋上,說書的、唱戲的、賣藝的尤其以不同時期的“天橋八大怪”最為出名。他們或身懷絕技、技藝超群,或相貌奇特、言行怪異……琉璃牆上有北京的門神。門神,保佑平安之意,在北京民宅的大門上,各地門神應有盡有。如:燃燈道人、趙公明,東漢的姚期、馬武,抗金英雄岳飛、韓世忠,多取自中國古典名著中的英雄好漢,這些武藝出眾、仗義疏財、精忠報國的英雄,婦孺皆知,影響面廣。

還有好多呢,鬥蛐蛐、拉洋車、吹糖人……一幅幅活靈活現的老北京的市井圖彙集在一座地鐵站裡,抓人眼球,引人咂摸。

找尋散落的老物件,延續傳統文化的生命力

一枚徽章、一張糧票、一個頂針、一條珠串、一張黑白老照片、一個老字號品牌,都是一個時代的縮影。秉持這樣的理念,設計團隊力求透過琉璃鑄造這一傳統工藝,將逐漸被遺忘的老北京記憶封存在作品中,藉助地鐵龐大的人流,將老北京傳統文化的種子植入人們的心中,喚起對老北京人文生活的'情感與回憶。

在設計團隊中,有地地道道的北京人。設計時,他們常常這樣追憶:那時候,是一片金色的紫禁城;那時候,是一片灰色的四合院;那時候,是清涼涼的護城河;那時候,我們都在老北京的城牆下打羽毛球。現在,老北京不少物質的東西不見了,不能連生動的非物質的東西也不見了。否則,北京這座城,就沒有什麼值得傳承的了。

“如何傳承?我們能做的是找尋和講故事。找尋散落在老百姓家中的老物件,找尋埋藏在內心最柔軟之處的老記憶,然後,講故事,講述這些老物件背後的故事,講述這些記憶中最動人的故事。這些故事可以屬於一個人,也可以屬於一個群體,還可以屬於一座城市。”王中說。

如何做到這一點,王中團隊做了不少的努力。他們實地走訪北京重要的老字號商戶、非遺傳承人等,徵集他們的城市記憶故事和紀念物。團隊還深入北京城區、鄉鎮,訪問當地居民,發放問卷,徵集封存物。團隊還透過網站、合作媒體向全社會發布徵集啟事,市民自行選擇承載個人與城市記憶的物品應徵……

“如果用這種方式將北京的故事傳承下去,我們可以說,這一代人是無愧於這座城,無愧於民族,無愧於文化的。”王中說。

“地鐵公共藝術是傳承城市文脈的最好載體之一。”王中說。巴黎的地鐵盡顯浪漫氣息,倫敦地鐵將城市歷史與現代藝術相結合,蒙特利爾的地鐵文化強調的是簡練抽象,馬德里的地鐵藝術表現的則是無處不在的東西文化碰撞與融合。

打量國際地鐵藝術品發展,地鐵空間已經成為城市文化與品牌的重要組成部分,地鐵文化的建設也已成為衡量國際都市品質的重要指標之一,公共藝術介入城市地鐵空間也成為一種國際趨勢。而北京地區作為國內最早建設地鐵的城市,其公共藝術的發展對我國的地鐵文化藝術建設具有重要的作用。

“經過幾代藝術家、設計師的探索和努力,北京地鐵公共藝術形成了獨有的設計理念,即傳承北京城市文脈、發揚北京城市精神、地上地下對映互動。”王中介紹,“隨著北京軌道交通建設的發展,站點空間日漸完善,在站點裝修設計建設進行的同時,站點內公共藝術品的創作和設定已成為啟用站點空間,反映北京城市文化,體現北京精神的重要載體和手段。”(記者 趙婀娜攝)