鐵路檢修車間安全月總結
導語：加強職工“兩紀”，搞好人身安全教育。本文是品才網pincai.com小編精心編輯的鐵路檢修車間安全月總結，希望能幫助到你！
鐵路檢修車間安全月總結
X月份加格達奇紅外線車間勞動安全工作是根據段勞動安全工作重點，結合車間的實際情況——迎接局檢測車，紅外線裝置加密更型工程、裝置周月檢等工作為重點，加強施工現場的監控力度，加大對網路裝置的抽查，確保施工現場的人身安全及裝置的正常執行。車間學習各種事故及人身傷害事故為教訓，舉一反三，強化職工勞動安全意識，開展好勞動安全攻關活動，確保人身安全絕對穩定。
一、X月份勞動安全工作情況
1、深入開展“三查”活動
按照段繼續深入開展“三查”活動的檔案要求，車間在9月16日和9月29日先後兩次深入到現場，對裝置進行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進行了認真的整改。9月16日，車間主任帶領包機班組工長對南部線裝置逐臺進行了檢查，重點是探頭探照點的位置及頭定標情況，對現場存在的探頭保護門檔板出現的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現場進行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺裝置進行了節前檢查，發現林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標現象，當即對檢修人員進行了考核，並要求班組對車間發現的問題立即進行整改。
2、紅外線加密工程及裝置更型的前期準備工作。
X月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥裝置的室外分線箱到後，車間又將維修分成三組，按施工計劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設1#磁鋼電纜，在裝置到之前，做好加密和更型前安裝的一切準備工作。
3、迎接了局紅外線動態檢測車。
X月20日，車間迎接了局紅外線動態檢測車對南部線裝置的檢查驗收，在車間的周密安排下，本次檢查結果各項資料全部符合標準，朝陽村上下行探測站取得了各項指標全部優秀的好成績，除大楊樹上行左側、紅彥上行右側的探頭定標得到良以外，其它各項測試指標全部為優秀。檢測車過後，包機班組迅速召開專題會議，分析探頭定標存在問題的原因及下一步整改措施。透過分析，包機班組總結出了探頭定標在各種天氣情況下的探頭曲線變化規律，經過一段時間的證明對現場定標有很大的幫助。
4、裝置秋季整備準備工作。
X月份車間及時對各班組下達了裝置秋季整備計劃，確定了重點裝置、重點部位、重點防範的辦法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已於9月20日前下發到各班組。
5、組織開展裝置質量鑑定活動。
按照段的整體工作要求，結合開展的安全百日攻關活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內紅外線及車號裝置進行了全面檢查，發現問題 13件，突出問題是作業人員周、月檢檢修不到位，裝置灰塵大，部分螺絲鬆動及對AEI車號周檢不認真等問題，已採取措施反饋相關班組進行認真整改。
6、加強職工“兩紀”，搞好人身安全教育。
車間及時傳達了段發“職工作業勞動紀律”的有關通報，使職工明確了思想認識，增強了遵章守紀的.自覺性，在人身安全上，加強了作業的檢查監控，人身安全制度落實較好。本月安全較為穩定。
二、九月份安全分析
本月共收到資訊24件，較上月相比增加2件，其中考核資訊9件，佔資訊總件數的37.5%;A類3件，佔資訊總件數的12.5%;B類3件，佔資訊總件數的12.5%;C類3件，佔總件數12.5%。
三、傾向性問題、關鍵性問題及對策
1、安全資訊反映的傾向性問題
(1)、安全管理方面，存在著現場作業時，工具、儀表亂扔亂放現象;職工作業未按規定著裝;勞動安全工作日誌填記不及時。
(2)、運用管理方面：主要是裝置有灰塵，帳項填記不符現象仍然存在，主要原因是作業人員日常維護不到位、填記不認真所致。
2、裝置質量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標與實測不符，主要是維修人員對運用裝置檢修不到位，測試不認真，突出是車號測試;由於新職人員素質低，周、月檢標準低，造成裝置檢修質量不高。
3、車間存在的傾向性、關鍵性問題。
從本月考核的3件A類資訊中，管理問題佔2件，裝置質量問題佔1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對裝置包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關鍵性問題是裝置檢修質量不高，表現在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。
4、對策措施。
(1)、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。
(2)、強化安全管理，嚴格落實各項制度及控制措施，加大現場監控力度及考核力度。
(3)、嚴格落實好各項作業標準，強化周、月檢質量，開展好裝置質量鑑定和裝置質量攻關活動，不斷提高設裝置質量。
(4)、加強人員技術技術培訓，以“十個工作日”培訓和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術培訓力度，不斷提高業務素質。
鐵路檢修車間安全月總結
2月份以來，車間主要集中在武九線k132更換橋枕、鄂州Ⅱ場更換道岔及大冶站場整修施工。這些施工普遍都是時間緊任務重，能較為順利的完成與車間全體幹部和職工的辛勤努力是分不開的。在總結成績的同時，要重點分析一下安全工作。
12月份，段對車間發了1期安全通報，局對車間下發了1次安全通報，車間幹部下發“兩違”通知書5次。按責任工區劃分，一工區6件，金山店工區1件。
存在的問題：導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
一、一些幹部、職工安全意識淡薄，安全卡控脫節。
二、車間、工區、民工隊的管理制度未建立或不健全，執行不徹底，打折扣。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
三、施工所拆開的封閉設施（網、牆）未派專人看守或未及時恢復。
四、路材路料、機具未按規定堆放或派人看守。
五、職工未認真履行責任，常見“兩違”特別是民工下道晚等現象突出。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
六、防護作業不標準。工區不按規定派足防護人員、防護員不接車、防護備品佩帶不齊全。
原因分析：
一、一些幹部沒有深入一線，切實進行跟班盯控作業。不能及時發現問題，消滅隱患，使車間對工區、工區對帶班人、帶班人對民工的卡控環節存沒有形成有效銜接。
二、一些幹部及帶班人沒有嚴格執行管理及考核制度。在負責的施工當中，或對安全不重視，不去主動發現問題，即便發現了問題，也沒有按規定進行整改和處理。雖然各梧單位和車間都是一再強調，可在平常施工中，民工隊片面追汀客觀原因，帶班人不及時制止，負責人不落實財任，使這些現象能得以屢禁不止，各項管理制度形同虛設。
三、新嵢勢下對安全工作的標準要求很高，包括一些大中修施工，要求我們在安全方面必須轉變到以維修概念來管理。那麼相應的措施就必須做出更改，要更結合實際，更全面，更嚴格。但是車間及工區在一些制度方面還是原地踏步。特別是對民工的安全教育和考核只存於表面，片面的強調客觀原因，如民工都是臨時的、任務緊等。沒有做到全面、細心、認真的灌輸安全知識；也沒有做到嚴格、公平、及時的處理違章事件。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
四、路材路料的問題在刷坡、棄土，水溝蓋板，路肩加寬及封堵屢見不鮮。一些施工地點材料難以轉運，為了節約成本和加快工期，一些施工隊就在施工地段囤積了一些材料。這是不能忽視的原因，但更多的問題是，施工完後費詫廢料未進行清理，存放的材料也未派專人看守。工區在組織施工時沒有對民工隊進行明確的安全生產指導，造成部分民工隊安全生產概念模糊。
針對上述問題，車間擬訂了以下整改措施：
一、車間及工區要認真學習其他車間現場會先進經驗，借段09年元月將在我車間召開現場會的契機，迅速建立健全安全、生產管理制度。做到安全生產能有據可依、有章可循。
二、全體幹部每天要如實向車間上報當日動態。要深入一線發現和解決問題，確保各自負責的施工在安全和生產當中都能做到有序可控。
三、所有路材路料都必須做到工完料盡。特殊情況須上報車間同意後方可，必須堆碼整齊，並有專人看守。每天完工後必須對施工地段進行清掃，保證外觀整潔。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
四、嚴格執行各項考核制度。幹部要完成量化，工長對帶班人，帶班人對民工隊要有考核，真正將安全卡控做到層層負責、逐級落實，使安全意識深入人心。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強