二手車鑑定評估師證書含金量如何
二手車鑑定評估師證書含金量如何?二手車評估師是目前比較熱門的一個行業，這個行業的前景也是比較好的。而我們知道，一般要成為評估師都要經過一個資格考試。只有你通過了這個考試，獲得了相應的證書，才有資格成為一名評估師。有的人不禁要問，二手車鑑定評估師證書含金量如何?是不是就是很簡單，隨隨便便都能夠考過呢?這裡合肥皖友二手車評估師培訓中心要提醒大家，二手車鑑定評估師證書考核是有一定難度的，每一年都有很多人沒有考過。下面我們就詳細的告訴大家，到底二手車鑑定評估師證書含金量如何。
二手車鑑定評估師這個證書是我們從事這個行業的必須品。我們有專門的關於二手車的規定，上面就明確的指出，你想要擔任這個職務，你就一定要有這個證書。而且如果你想要開辦二手車評估的公司的話，你也必須出示你的證書，只有這個證書才會得到工商局的許可。
二手車鑑定評估師，如果沒有證書，即使他的評估再準確，那也是沒有具有法律效應的，而且是不受到官方的認可的。所以，有了這個證書，你說的話才能夠讓顧客信服，才能夠讓你的評估有分量。
二手車評估鑑定師的含金量自然是不言而喻的。如果你想要加入到這個行業當中來，那你就必須做好準備，參加這個證書的考核。只有考過了，你才有機會實現你的目標。
近年來，二手車市場日漸活躍，截止2008年，國內二手車成交量達到近300萬輛。隨著二手車交易量的快速增加，與二手車交易相關領域也獲得了快速的發展機遇。二手車鑑定與評估，作為二手車交易過程中的重要環節，越來越受到重視和青睞。
2002年開始，國家相繼頒發二手車鑑定評估職業標準，開始了二手車鑑定評估師(簡稱二手車評估師)職業資格鑑定和考核，並要求相關人員持證上崗。截至2009年初，國內持有二手車鑑定評估師職業資格證書的人數已接近3萬人。
記者瞭解到，國內不少二手車交易市場、4S店相關人員，其中相當部分人員都已經考取了二手車評估師證，尤其是沿海地區。而作為經濟發展相對滯後的內地，也有不少人員前往北京、上海、廣州等大城市參加培訓和考證。同時，二手車鑑定評估師也成為了汽車專業院校畢業生熱門的選擇之一。二手車評估師幾乎成為現代汽車人不可繞過的話題之一，其熱門程度可想而知。然而，所有參與調查的人員當中，持證但沒能進入二手車行業或沒有從事二手車行業的人，至少超過一半。大部分人都認為，多考一個證書，對於今後就業或創業，或多或少會有幫助。當問及該證書是否有助於就業時，大部分人都認為作用有限，其中相當一部分人就是期望考取證書進入二手車行業就業，但基本都沒能如願。
花三四千元培訓去考取證書，而就業卻十有八九不成，多少會容易產生失望。但是，我們可以看到，二手車市場一定是未來最具發展潛力的有形汽車市場之一，未來二手車交易量實現20倍、30倍乃至50倍的增長，都是有可能的。所以，很少有人對此覺得失落。因為未來每年將有上千萬乃至數千萬輛二手汽車“待字閨中”，二手車評估師有的是事情做。現在是經濟危機時期，就業難現象是常態。
那麼，究竟事實是否如此呢?我們就上述情況採訪了廣州、上海和北京數家專業二手車鑑定評估公司的負責人，徵求專家意見。得到的答案卻頗為出乎意料。
一是二手車評估師職業並非人人能夠擔當，從事二手車鑑定和評估工作，對從業人員不僅有證書的要求，更要求其對汽車有非常的熟悉程度，並且對二手車有多年的瞭解，工作經驗相當必要。二是二手車評估公司也不需要大量的評估師，一般評估公司規模不大，能有3-5名專業評估師的評估機構，已經算比較專業了。三是二手車評估的費用並不高，一般評估一輛車的價格也就在200元左右，最少的僅50-80元/臺。四是交易的二手車當中，需要正式評估的車輛，僅僅佔到交易總量的15%左右。
按照上述說法，可以估算一下二手車評估市場的總價值：300萬輛/年 X 200元/輛 X 15% = 9000 萬元。如此計算，二手車評估市場產值還是相當低的。
另外，按照專業二手車評估師每人每天評估3輛車計算，一年最少能評估1000輛二手車。全國一年交易300萬輛，假設凡是參與交易的二手車100%都需要評估，所需要的職業評估師人數= 300萬輛 / 1000輛 = 3000人。如果按照15%的評估比例計算，全國只需要職業化二手車評估師 3000人 X 15%=450 人 !以北京為例，北京2008年度二手車交易量約為30萬輛，假設參與交易的30萬輛車通通需要評估，其所需要專業二手車評估師數量為 30萬 / 1000 = 300人。如果按照15%的`比例計算，北京的30萬輛的年二手車交易量也只需要45個專業二手車評估師。也就是說，北京如果擁有超過45名專業二手車評估師，多出來的評估師就將面臨“吃不飽”的窘境。
有的媒體宣稱中國需要10萬名二手車評估師，我們也引用專家的計算方式給大家算一算，到底需要多少人才能滿足市場需求?
假設十年後，中國二手車交易量放大5倍，年交易量達到1500萬輛。如果按私人交易50%和商業化交易50%計算，就有750萬輛二手車需要透過商業手段營銷出去。如果以每人每月處理5輛二手車(包括買進賣出和評估全過程)，一個人一年處理60臺車問題應該不大。那麼，整個二手車行業需要多少評估和營銷人才?750萬/60=12.5萬人。也就是說，十年之後，中國二手車行業從業人員(包含了評估、銷售等在內)的總的專業從業人員數量也才10來萬人。目前，中國的新車年銷量尚未突破1000萬輛，要等待二手車交易量達到1500萬輛的規模，十年時間恐怕還積累不到。
那麼，二手車評估師職業是否屬於高薪職業呢?經過深入瞭解，確實是如此的。從事專業的二手車評估的評估師，年薪達到十萬左右是完全可能的，只是很少人能夠做到。一般情況樣下，知名度較高、影響力較大的二手車評估公司內的資深評估師，月薪均可突破八千元。廣州一家二手車評估機構的楊先生說，從事專業化的二手車評估工作，門檻是很高的，光有證書遠遠不夠，必須要有足夠的經驗。一旦二手車評估失誤，將可能給委託方或自己公司造成巨大的損失，這是任何評估公司都十分忌諱的。
透過上述資料分析，我們可以比較直觀地得出結論：二手車評估師人才培養過快，已大大超過市場的需要。
可見，二手車市場雖然日見紅火，但人才需求並非潛無限。理性對待市場機遇，理性對待就業，是廣大汽車行業同仁需要面對的現實問題。尤其是急於就業的汽車專業學生和望子成龍心切的家長，只有遵循必要的市場規律，深入分析和認識問題的本質，才能在競爭中把握先機，穩操勝券。