手機漫遊費有取消的可能嗎
據工業和資訊化部資訊中心官方微博@工信微報 訊息，工信部有關負責人昨天(23日)回應取消手機漫遊費相關報道時指出，下一步將推動企業逐步取消區域內手機漫遊費;繼續堅持電信資費市場化方向，引導推動企業重點針對尚未使用市話、長途、漫遊統一價格套餐的這部分使用者需求，制定出臺資費方案，加快取消漫遊費步伐。
以下為回應全文：
近日，我們注意到媒體有關手機漫遊費的報道。工業和資訊化部一直高度重視取消手機漫遊費這項工作，積極研究推動如何在電信資費市場化機制下推進取消手機漫遊費，取得了階段性成果。如透過促進市場競爭，引導企業推出市話、長途、漫遊統一價格、無漫遊費的資費方案;根據國家京津冀協同發展戰略，協調推動三家基礎電信企業，取消了京津冀地區的手機漫遊費。
據瞭解，三家基礎電信企業針對經常出差的使用者，推出了市話、長途、漫遊統一價格的資費方案，如4G易通卡套餐、4G飛享套餐、4G自由組合套餐，以及移動轉售企業提供的各類資費方案等，這些都是無漫遊的套餐。三家基礎電信企業的這類套餐門檻價格目前已經降至10元左右，使用這類套餐的使用者佔比也在逐年快速增高，已近四成。另外，我們也瞭解到一些不經常出差的使用者更傾向於選擇針對本地使用而更優惠的資費方案。
下一步，我們將根據國家區域發展戰略規劃，推動企業逐步取消區域內手機漫遊費;繼續堅持電信資費市場化方向，進一步促進市場有效競爭，引導推動企業重點針對尚未使用市話、長途、漫遊統一價格套餐的這部分使用者需求，制定出臺資費方案，逐步擴大使用統一價格套餐的使用者規模，加快取消漫遊費步伐。
手機國內漫遊費何時能取消?
國內漫遊費伴隨了手機使用者20多年。在通訊技術升級和“提速降費”的大背景下，手機使用者和業內人士對取消漫遊費呼聲不斷，但總是石沉大海。
這20多年裡，我們到底交了多少漫遊費?在“提速降費”大大趨勢下，國內漫遊費的收取合理嗎?
一年不到一分錢，相當於成本趨近於零!早在幾年前，就有人提出取消手機漫遊費，一位業內人士透露，從技術層面來講，實現全面取消國內漫遊費並無大的問題。“除了需要市場部門重新設計、預測新套餐等工作，只需在系統中更改引數即可。”
美國沒有漫遊費 歐盟也透過提案取消
而這在國際上是有例可循的：在美國，同一個運營商跨地區打電話沒有漫遊費，也沒有長途費;俄羅斯、印度等國都在計劃取消手機漫遊費;歐盟投票透過提案，從去2015年12月起，在歐盟 28 個成員國之間取消手機漫遊費。
但在我國，為什麼這麼多年過去了，這項被稱為“化石”級的收費專案依然存在，也不見大幅下調呢?如果看看這組資料，其中的原因你可能就略知一二了
截至2015年12月底，我國手機使用者數達13.06億戶，幾乎已經達到每人一部手機，而人口的流動變得越來越頻繁，隨著國內遊客數量連年上升，區域同城化加速，高額的漫遊費會更加凸顯其帶來的不便。
專家： 不放手漫遊費是短視行為 運營商要學會“創新聚財”
業內人士認為，在通訊技術快速發展的'當下，運營商過分依賴語音通話收入，抱著漫遊費這棵“搖錢樹”不放手是種短視行為，只有企業自身創新發展、改革運營模式才能應對趨勢。
實際上，近來一些省市級電信運營商也在順應形勢，嘗試進行改變和突破。陝西電信日前出臺規定，對4G套餐使用者取消長途、漫遊費，超出套餐的通話不再收取。資料顯示，中國移動的3G、4G使用者規模總數已經超過5個億，其中4G使用者數量近年來保持著高速成長。
“在4G時代，傳統的語音通話很大程度上被微信、電話本等低成本網路通話技術所代替。” 北京郵電大學教授曾劍秋表示，市場發展中企業必須重視客戶的需求、體驗，透過推陳出新來彌補通訊消費的缺口。曾劍秋同時指出，全面取消國內漫遊費對運營商來說，雖然在一定程度上減少了收入，但一方面可帶來更多的通話費用收入，同時有利於挽留因跨區域通訊成本過高而造成的消費群體流失。
去年7月，工信部曾表示，取消漫遊費等社會期盼何時成為現實，最終決定權在運營企業。 電信專家闞凱力認為，取消漫遊費，對推動區域經濟一體化，促進人才、物流的自由流動有著非常積極的作用。當前漫遊收費已成為阻礙我國行動通訊事業創新發展的不小障礙，相關主管、監管部門可研究限期取消國內漫遊費。
深晚社論 | 取消手機漫遊費應有明確時間表
取消國內漫遊費，需要時間表也需要路線圖。畢竟，每個使用者都有權利過更簡單、成本更低的生活，而不是被索取高價。每個使用者都有權利在自己的國家不被漫遊，承擔運營商們的漫遊暴利。
工信部有關負責人23日回應取消手機漫遊費相關報道時指出，下一步將推動企業逐步取消區域內手機漫遊費;繼續堅持電信資費市場化方向，制定出臺資費方案，加快取消漫遊費步伐。
“民有所呼，我有回應”，面對連日來輿論強烈呼籲儘快取消手機國內漫遊費，工信部迅速表態。這是積極姿態。目前各界已達成的共識是，漫遊費不是該不該取消，而是何時取消。畢竟，運營成本微乎其微，卻收費甚高，堪稱無本萬利，這極不合理。且一收就是20多年。
如今工信部的表態，無疑為取消國內漫遊費指明瞭方向，但，且慢狂歡。如果不釐清幾個根本性命題，可能會陷入空歡喜的境地。
逐步取消區域內手機漫遊費中的“逐步”，需要準確的時間界定。其實，早在10年前，就有專家指出：“手機漫遊成本幾乎為零”，央視也報道，“漫遊費成本僅佔運營商收取費用的幾百分之一”。然而，10年來不間斷的呼籲，並未換來漫遊費的即刻叫停。於此而言，此番的“逐步”讓人不安，不知一逐就要走多少步?
逐步取消區域內手機漫遊費中的“區域內”，同樣需要準確研析。公眾所希望的取消手機國內漫遊費，顯然不是區域性的、區域性的，而是全國範圍內的。去年8月起，三大運營商取消京津冀三地手機長途、漫遊費，按號碼所屬本地通話收費。訊息傳出，輿論反應冷淡，因為公眾並不滿足部分割槽域取消漫遊費，如果停留於個別地方，意義並不明顯。
即便有朝一日，國內手機漫遊費真的取消了，也應該防止兩種狀況，一是堤內損失堤外補。如果取消漫遊費，在其他方面提高收費，與挖肉補瘡何異?二是明取消暗不取消。此前，各大運營商推出不少提速降費的措施，但從使用者反饋看，網速並沒有提高多少，費用也沒有降低多少，更弔詭的是，原來每個月的套餐流量用不完，可提速降費後還沒到月末已經告罄。以此類推，取消漫遊費是否也會出現這類情況?
取消漫遊費，不能靠運營商自覺。當前，取消漫遊費已是國際慣例，具有法律強制性的制度設計。比如，歐洲議會以壓倒性多數投票通過了停止收取區域內手機漫遊費的提案。歐盟數字事務專員稱：“這是歐盟為公民的投票。這也是歐盟的意義所在：消除障礙，使生活變得更簡單、成本更低。我們應當知道正在購買什麼，我們不應當被索取高價，我們應當有機會改變我們的想法。”誠哉斯言!我們應把取消漫遊費當成還利於民的制度安排，而不能靠運營商的施捨。
一說到取消漫遊費，就有運營商擔憂收入減少。且不說不該收的費，本就不能繼續強行從使用者口袋裡掏取，即便取消漫遊費導致收入減少，也應該風物長宜放眼量。根據歐盟的經驗，取消漫遊費，電信行業收入一開始的確出現下降，取消收費促使更多使用者使用手機，運營商受到的影響獲得彌補。
取消國內漫遊費，需要時間表也需要路線圖。畢竟，每個使用者都有權利過更簡單、成本更低的生活，而不是被索取高價。每個使用者都有權利在自己的國家不被漫遊，承擔運營商們的漫遊暴利。總之，我們需要作為消費者而應該擁有的尊嚴，也需要得到企業的應有尊重。