駕考新規定2016
駕考新規定2016還沒有公佈，2013年，駕考實行新的改革標準，科目二九選三變成五項必考，在科目三大路考之後再進行安全文明駕駛理論考試(俗稱科目四)。至今，我們仍舊在按照2013年的新標準在進行考試，跟2013年之前的駕考標準相比，駕考改革到底有哪些變化，是難了還是容易了?今天聘才小編就給大家說說。
科目一
二次理論考試增加事故案例
新規實施後，科目一考試將拆分為兩個部分：第一部分主要考道路交通安全法律法規、交通訊號、通行規則等最基本的知識，在學員接受場內駕駛技能培訓之前進行;第二部分主要考核安全文明駕駛要求、複雜條件下的安全駕駛知識、緊急情況下的臨危處置方法等，作為科目三的一個考試專案，放在路考後進行。
市車管所稱，學員考科目一時，基本沒有實際駕駛操作經驗，此時適宜考一些最基本的法律規定、通行規則、交通訊號等知識，待學員考完科目三路考後，對駕駛操作有了直觀認識，此時再考試安全文明駕駛常識，並增加了違法行為綜合判斷和案例分析、安全行車常識、常見交通標誌標線和交巡警手勢辨識、駕駛職業道德和文明駕駛常識、惡劣氣候和複雜道路條件下駕駛常識、緊急情況下避險常識、交通事故救護及常見危化品處置常識等內容，可使學員結合駕駛培訓考試經歷加深對安全文明駕駛等知識的理解和應用。
小車取消移庫，倒樁和9選3改為同時考5項
“新的駕考取消了樁考裡兩個樁位之間的移庫，以及透過連續障礙、單邊橋等現實生活中應用性不強的考試專案。”按照新規，小型汽車場地考試(科目二)由原來的訓練10項考4項變成“訓練、考試均為5項。”也意味著，小車考生只需要訓練倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎等五項，因為考試也只考這五項。
與以往不同樁考和9選3要分為兩次考試有所不同，從2013年起，倒車入庫、斜坡起步等5項合併為一次預約考試。“考生只一次就可以考完整個科目二，學5項考5項，考試難度也有所下降。”
安全文明駕駛常識移至路考後進行
[新科目一考試內容] 主要考核道路交通安全法律法規、交通訊號、通行規則等最基本知識，放在學員接受場內駕駛技能培訓前進行。
交管部門介紹，原科目一主要考道路交通安全法律法規和規章、惡劣氣象和複雜道路條件下安全駕駛、緊急情況臨危處置、交通事故急救和危險物品等。新規定實施後，原科目一考試拆分為兩部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法規、交通訊號、通行規則等最基本知識，作為新的科目一考試內容，放在學員接受場內駕駛技能培訓前進行。第二部分主要考核安全文明駕駛要求、複雜條件下安全駕駛知識、緊急情況下臨危處置方法等，作為科目三的一個考試專案，放在實際道路駕駛考試後進行，安全文明駕駛常識考試不另外收費。
交管部門解釋，新規這樣做是考慮到學員考試科目一時沒有實際駕駛操作經驗，此時適宜考試最基本的法律規定、通行規則、交通訊號等知識，待學員考完科目三實際道路駕駛技能考試，對駕駛操作有了直觀認識，此時考試安全文明駕駛常識，可使學員結合駕駛培訓考試經歷進一步加深對安全文明駕駛等知識理解和應用。兩部分考試滿分均為100分，90分為合格。
樁考
考場標線代替杆，中途停車不合格
2012年，樁考和側方位停車，均在固定的場地上，立有杆和地面標線結合作為參照物。
新規實施後，樁考、場考合併，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。考試中用規劃標線替換標杆，學員考試時，要求車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線。
市車管所稱，將來學員開車上路時，路上沒有杆，靠對車輛熟悉程度來把握，所以取了杆感覺更真實。改造後，考試場地將以標線代替路沿石，標線下埋設地感電圈，這要求考生對車身有全面把握，並學會看後視鏡。所以新規取消了“杆”和“樁”。在科目二的'5項考試中，都要求不得壓邊線，不得中途停止，保持連續執行的狀態。學員在考試中一旦停下，就會判考試沒透過。其實，小車考試難度並沒增加，只不過針對性、適用性更強。
科目二
小汽車考試簡化1項轉移2項取消3項[2]
據瞭解，原規定小型汽車科目二訓練專案10項，包括樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、透過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速透過限寬門、透過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。考試其中4項，必考專案為樁考、坡道定點停車和起步、側方停車3項，其他專案隨機選考1項。為提高小型汽車考試針對性和實用性，新規定優化了小型汽車科目二考試專案：
一是簡化小型汽車樁考考試線路，改為倒車入庫，取消兩個樁位間移庫要求。二是百米加減擋、起伏路行駛等兩專案調整至實際道路駕駛考試。百米加減擋主要考核學員對擋位熟練操作，起伏路主要考核對車速的控制和油離配合，放在實際道路正常駕駛過程考核更合理。三是取消限速限寬門、透過連續障礙、透過單邊橋3 個專案。調整後考試專案由原“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即樁考、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎5個專案。科目二場地考試將用施劃標線替換現有標杆，防止考生以標杆為基準點背口訣應試，使考試更貼近實際場景。
科目三
路考增三專案，里程最低3公里
2012年，科目三考試(即路考)包括上車準備(包括系安全帶、觀察、打左轉彎燈)、起步、直線行駛、變更車道、透過路口、靠邊停車、透過人行橫道線、透過學校區域、透過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
新規實施後，路考除了增加第二次理論考試外，還從13個專案增加到16項。增加的專案包括加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試專案，並調整了考試里程。其中小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋汽車準駕車型考試里程不少於3公里。
市車管所稱，新增的三個專案，是為了考試學員的觀察能力，加減擋位操作是科目二中“百米加減擋”的提升。至於小型汽車的考試距離由行車電腦控制，考試里程不得少於3公里。小型汽車夜考仍然採取抽考形式，電腦將抽取20%~40%的考生進行夜間考試，最高可抽到50%。不進行夜考的，也要模擬夜間燈光使用考試。
大車增考高速路，小車路考里程不少於3公里
新規實施後，大型客貨車考試難度將變大，由原來的“訓練10項考試6項”修改為“訓練、考試均為16項。”包括：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、透過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎透過限寬門、透過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭。除了難度增加，大型客貨車還新增了模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨霧天、溼滑路、緊急情況處理的考試內容。
在科目三中(俗稱路考)，嚴格規定了考試時駕駛車輛的里程。而新規規定，大型客貨車考試里程不少於20公里，其中，白天考試里程不少於10公里，夜間考試里程不少於5公里。對於小型汽車考試的里程也有規定，是不少於3公里，並抽取不少於20%進行夜間考試。“除了被抽取夜間考的考試之外，不進行夜間考試的，考試時也要進行模擬燈光使用考試。”車管人士表示，很多考生都不清楚車輛燈光的使用，也帶來很大的安全隱患。
模擬高速路駕駛要完成變更車道、駛出高速路的操作，模擬連續急彎行駛要在急彎山區路完成減速、駛入彎道等操作……昨日，交通運輸部和公安部發布《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，明確了自2013年開始執行機動車駕照考試標準考試細則。
按照規定，2013年開始機動車駕照考試要模擬隧道駕駛，考試者要操縱車輛在模擬隧道完成減速、開啟燈光、鳴喇叭等操作，模擬溼滑道路駕駛，操縱車輛在模擬溼滑路完成減速、低速擋勻速行駛等操作，停靠站臺時，考試者則要完成倒車側靠站臺、前進側靠站臺，準確停靠到位等操作。針對2013年即將執行的新駕照考試標準，交通運輸部和公安部發布訊息表示，如果交通民警減少駕駛人考試專案、降低評判標準或者參與、協助、縱容駕駛人考試作弊將會從嚴追究責任。
新規定裡取消了限速限寬門、透過連續障礙、透過單邊橋3個專案。
公安部修改的《機動車駕駛證申領和使用規定》將於2013年1月1日起實施，新規在駕駛證申領、考試方面有所變化。隨著年終臨近，越來越多的讀者開始關心2013年考駕照要考哪些專案?有什麼新的流程?難度是增加了還是降低了?與此同時，即將實行的新規也帶火了各地駕校，一方面報名考駕照的人數激增，一方面在班學員抓緊時間考核，都希望能搶搭舊規的“末班車”。
規定路考具體里程 增加理論考試
[新科目三考試內容] 第一部分道路駕駛技能考試專案增至16項，增加加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試專案。
2012年，科目三考試有上車準備、起步、直線行駛、變更車道、透過路口、靠邊停車、透過人行橫道線、透過學校區域、透過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛13個道路駕駛技能專案。新規定為，科目三考試分兩個專案，在道路駕駛技能考試合格後，還要參加安全文明駕駛常識理論考試。
交管部門介紹，第一部分道路駕駛技能考試專案對大中型客貨車還規定省級交管部門應根據實際增加山區、隧道、陡坡等複雜道路駕駛考試內容;對小型汽車抽取不少於20%夜間考試;不進行夜間考試，進行模擬夜間燈光使用考試。
第二部分安全文明駕駛常識考試主要考核安全文明駕駛要求、複雜條件下安全駕駛知識、緊急情況下臨危處置方法等，包括安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下安全駕駛知識、爆胎等緊急情況臨危處置方法及交通事故後處置知識等，滿分為100分，90分及以上合格。
科目三規定大型客車、中型客車準駕車型考試里程不少於20公里，其中白天考試里程不少於10公里，夜間考試里程不少於5公里;牽引車、城市公交車、大型貨車準駕車型考試里程不少於10公里，其中白天考試里程不少於5公里，夜間考試里程不少於3公里;小型汽車、低速載貨汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋汽車準駕車型考試里程不少於3公里。