關於物流中心位置的逼近理想解排序
內容摘要：在物流系統中，物流中心因處於關鍵的位置，被稱作物流系統的樞紐。現代物流中心繫統是一個多元複合的複雜系統，它包括了物流功能系統、物流設施系統、物流環境系統和物流支撐系統等。它承擔了物流運營中的大多數物流活動，即物流中心的運營質量就是整個物流運營好壞的標誌。物流中心位置受政治、經濟、勞動力等諸多因素影響，位置是否合理有效，會影響整個供應鏈執行的績效。文章利用多目標系統決策最佳化模型對物流中心位置問題進行逼近理想解排序，並運用算例加以檢驗。分析結果表明，排序結果接近度BC值越大，則備選物流中心越接近實際情況。
引言
根據中華人民共和國國家標準《物流術語》（GB/T18354-2001），物流中心指從事物流活動的'場所或組織，應該基本符合以下要求：主要面向社會服務；物流功能健全；完善的資訊網路；輻射範圍大；少品種、大批次；儲存吞吐能力強；物流業務統一經營管理等。物流中心具備運輸配送功能、儲存保管功能、搬運裝卸功能、包裝加工功能、運轉結算功能、資訊處理功能等。未來市場競爭在於供應鏈與供應鏈之間的抗衡。物流中心作為物流供應鏈系統的重要組成部分，其位置優劣關乎著整個供應鏈執行的績效。物流中心在空間上應該是進行商品流通必要的基礎設施，處於樞紐或重要地位、具有較完善的物流環節，並且能實現物流集散和控制一體化運作的物流據點。
本文認為，通常來說物流中心應該具備如下一些基本功能：運輸功能；儲存功能；裝卸搬運功能；包裝功能；流通加工功能；物流資訊處理功能。一些發達國家的物流中心還應該具有增值性功能：結算功能；需求預測功能；物流系統設計諮詢功能；物流教育與培訓功能。物流中心佈局與選址是一個很複雜的問題，涉及到法律、法規、規劃、土地使用權、物流業務種類、物流設施、籌資能力、交通環境、經營環境、自然條件等諸多因素。因此，對於物流中心佈局選址所涉及的一些關鍵因素，需要將定性分析和定量分析兩種方式結合起來進行，或者採用綜合整合的方法進行選址工作。 物流據點佈局與選址的常用的數學模型主要有：考慮一個或多個物流據點的佈局選址模型，以及考慮運輸費用及多個物流據點的佈局選址模型等。
相關研究方法述評
對現有文獻進行歸類整理不難發現，目前關於物流中心位置的研究不少，主要分屬定性與定量兩個方向，有因素評分法、德爾菲法、重心法、線性規劃法、遺傳演算法等各種啟發式方法、多元迴歸的各種模擬方法，還有綜合因素評價法等。比如解析技術，這是一種物流地理重心方法，它根據距離、重量或兩者的結合，透過在座標上顯示，以物流結點位置為變數，用代數方法來求解物流結點的座標；還有線性規劃，這是一種最最佳化技巧，是一種廣泛使用的戰略和戰術物流計劃與設計工具，它一般是在一些特定的約束條件下，從許多可選擇的方案中挑選出一個最佳方案；再有模擬技術，它透過模擬模擬如電腦的三維顯示技術在選扯與設計中的實際條件，來確定物流中心的選址與設計。
目前模擬技術主要有兩種：靜態模擬與動態模擬。S. Eilon，C. D. T.Watson-Gandy 和Nicons Christofides研究的重心法是核定物流中心位置的一個