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車攤族隨意的創業生活

車攤族隨意的創業生活

福特、本田、捷達、松花江等各型小車或停靠在夜市的攤位上,或隨意在道邊站下,車主開啟後備箱,裡面放滿了貨品。隨即車主搖身一變成了攤主開始叫賣……如果你看到這一幕別奇怪,哈市越來越多的有車族喜歡上“車攤生活”,他們中有人為創收,有人為“圖樂”。記者發現這些人有小老闆,也有上班族,而他們賣的商品也是種類繁多,CD、服裝、鞋帽、飾品等應有盡有。而很多人看到“車攤族”都不禁要問,“已成為有車一族了,還遭這份罪幹啥?”

創業族:出攤就當加班

小白擁有一家服裝實體店,白天他在店裡賣貨,晚上則開著車出攤,而賣的一般都是店裡積壓的一些服裝。小白告訴記者,其實在開實體店之前自己就曾經擺過地攤,當時還在上學也沒有車,出攤只是為了賺點零用錢,而且和同學一起上貨賣貨也挺有意思的。在擺攤過程中,逐漸熟悉了服裝行業,畢業後索性開了自己的服裝店。經過兩三年的經營,生意也算不錯,最近也買上了車。但是由於上貨量沒辦法準確掌握,有時候會積壓一些庫存,佔地方不說還佔用資金。在自己店裡甩賣吧,又感覺和新貨風格不符。有一天偶然路過夜市,發現有一些人在自己車的後備箱擺攤,小白就想為什麼不把店裡積壓的服裝也拿到這裡賣掉呢?於是,他將愛車的.後備箱簡單裝飾一番就開始出車攤了。

“像我這樣白天做實體,晚上出車攤的人有很多,主要也是來消耗一些積壓庫存。出車攤費用不高,賣的又是積壓商品,成本比較低,所以晚上出攤就當是加班了,生意好的時候比白天賺的還多。”小白高興地說。

上班族:減輕養車負擔

在哈市某企業上班的小張已工作三年,工作穩定,每天早八晚五。對於出車攤的原因,他告訴記者,“其實開始是讓這輛車鬧的。”原來,看著身邊人很多都擁有了私家車,年初的時候,經不住朋友的慫恿,小張也買了車。開始時朋友們開著車去郊遊、聚會,給愛車做裝飾,一起研究改裝愛車,忙得不亦樂乎。但兩個月下來,小張一算費用傻了眼,光油錢就花了近兩千元,對於還是工薪階層的他來說,高昂的養車費用成了大問題。“總不能買了車放在家裡不開,擺著看吧!”為了能享受正常有車一族的生活,又不至於降低生活質量,精明的小張開始利用下班後的時間出車攤,想賺些錢來減輕養車負擔。

“開始的時候不好意思,怕遇見朋友和同事,但慢慢習慣了也無所謂了,朋友們知道了以後還要一起來呢!現在每天無論賺多賺少都能貼補一些車的養護費用,而且對早八晚五的上班族來說,晚上出攤也算一種生活調劑了,何樂而不為呢!”記者發現,小張車內的貨很雜,種類比較多。小張表示,自己每次上貨都不會很多,而且也不在固定地點出攤,去什麼地方就擺什麼貨出來,這樣賣得比較快。

玩票族:要的是種快樂感覺

戴著大墨鏡,脖子上掛著高保真耳機,新潮的打扮和時下追求時尚的年輕人一樣,邊賣貨邊玩著PSP或者和朋友在一旁聊天的兵兵完全不像一個攤主。記者發現,兵兵賣的多是一些個性飾品和年輕人感興趣的東西。兵兵告訴記者,自己再過幾個月可能就要出國留學了。擺攤的車是媽媽的,每天要等媽媽下班了自己才和朋友開車出來擺攤。所賣的貨品也是和朋友淘來的,沒有經過特別挑選,主要是自己喜歡。遇到有人想買,只要價錢公道就賣了,沒什麼討價還價。其實就是喜歡出攤的感覺,市場裡很熱鬧,買賣自由,每賣出去一件貨自己都很快樂,而賺多少錢是次要的。最重要的是,在出攤的過程中能認識很多朋友,自己很喜歡這樣的生活方式。