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淺談水性漆噴塗系統在我國汽車塗裝中的實際應用論文

淺談水性漆噴塗系統在我國汽車塗裝中的實際應用論文

1水性漆的優勢

水性漆,又稱水性塗料,是指以水作為塗料的漆,基本成分包括溶劑、樹脂、顏料和新增劑等。水性中塗漆主要有聚醋和聚氨醋漆,其施工固體分較高,一般為50%-60%。水性中塗漆的抗石擊效能優於傳統溶劑型中塗漆。水性面漆的底色漆主要有丙烯酸和聚氨醋漆。同油性漆相比,水性漆有如下優勢:

①環保性方面:油性漆以香蕉水、天拿水作為稀釋劑,其中含有苯、二甲苯等有害致癌物質;水性漆只是以清水作為稀釋劑,在生產過程中無廢渣、廢氣、廢水排放,在使用中無毒無味,無苯系物,重金屬含量大大低於國家環保限量標準,對人體無危害。②氣味方面:油性漆噴塗時有強烈的刺激性氣味,1-2個月刺激性氣味才能揮發乾淨,但其中蘊含的有害氣體仍存留於空氣中,10-15年才能徹底揮發;水性漆無毒無味,塗刷後即可使用。③外觀方面:油性漆容易變黃,持戒性不強,水性漆永續性更長。④運輸儲存方面:油性漆很容易燃燒,儲存要求高;水性漆是以水為介質,不易燃,有利於降低儲存、運輸和保險費用,安全性極高。⑤施工工藝方面:水性漆在使用時直接用自來水稀釋即可,施工方便、安全,漆塗刷面積是一般油漆的兩倍以上,漆膜乾燥速度快,施工後的工具、裝置清洗極為方便。

由於水性漆的種種優勢,使其在市場上大受歡迎,在很多行業有著廣泛的應用,如家居裝飾行業和汽車行業等。特別是環保觀念的普及,環保新政策頻頻出臺,綠色低碳環保的理念深入人心,消費者對環保塗料越來越青睞。在歐美髮達國家,傳統油漆生產已經被禁止或者受到限制,傳統油漆中排放產生的VOC極易造成環境汙染,國際上對VOC排放量有著嚴格的規定,使用“水性漆”代替“油性漆”是汽車塗裝行業向清潔節約方向發展的有效途徑,相比油性塗料,水性塗料VOC排放比油性塗料最高可降低60%-70%,不僅如此,水性漆的使用還能降低能源消耗,以德國巴斯夫企業為例,過去25年中它的使用就已節約了15萬噸溶劑,水性漆在汽車塗裝中的使用將成為主流趨勢。目前歐美髮達國家汽車用水性漆及其塗裝技術已經成熟,我國水性漆的使用率卻遠遠落後於歐美國家,油漆仍然佔據市場的主導地位,不利於我國汽車塗裝技術水平的提高,導致我國同國際之間的差距增大,國際交流與合作會越來越困難。

2汽車塗裝的作用

汽車塗裝,是指對各種車輛的車身和其他零部件進行塗漆裝飾,是典型的多層塗裝。塗裝材料、塗裝工藝、塗裝管理是影響汽車塗裝質量的三大要素。塗裝材料的質量和作業配套性是獲得優質塗層的基本保障;塗裝工藝是充分發揮塗裝材料的效能,獲得優質塗層的必要條件;塗裝管理是確保所有工藝的實施,確保塗裝質量的穩定,達到塗裝目的的重要條件,三者之間相輔相成,互為依託。

對汽車進行塗裝主要有4個作用:

①保護作用。汽車的主體是由鋼材構成的,在使用的過程中要經歷風吹、日曬、雨淋等,對汽車的腐蝕性較大,影響汽車的使用壽命。這就要求汽車有一定的防腐效能。汽車塗裝就等於在汽車上覆蓋一層保護膜,具有防水、避免產生微生物、防紫外線和酸鹼氣體或者其他液體的侵蝕、防石擊等功能,延長了汽車的壽命。隨著新型材料上市,塗膜保護的作用越來越大,具有了彈性、耐汙染等效能。②裝飾作用。汽車由單一的顏色朝著多姿多彩發展,汽車油漆經歷了素色漆——金屬漆——珍珠漆的發展歷程,給人以視覺的享受,從而提升汽車美觀,外觀美給予人美感。③特殊標識。透過給車身噴塗不同的油漆顏色和圖案,人們可以輕鬆辨別出汽車所代表的用途和領域。如醫用車是以白色為主色,軍用車是以綠色為主。④特殊作用。由於汽車的具體用途不同,所使用的塗料也有著特殊的意義。如用於運輸糧油或者牛奶的運輸車要在車體表面和內部塗上特殊的塗料,用以保護糧油和牛奶的新鮮度;而運送化工物品的運輸車則必須要防腐蝕和防滲漏。

3水性漆噴塗系統在汽車塗裝中的`應用

環保的政策法規不斷滲透至各個領域,國內汽車企業加大了對水性漆生產和應用的投入,不斷研發,推出新的產品,但是同國外相比,我國水性漆的應用尚在起步階段,除汽車車底漆都採用陰極電泳塗料,基本完全實現水性化外,中塗漆和而漆基本上全是溶劑型塗料。面在歐美國家,所有底漆、80%以上的汽車中塗漆、50%以上的閃光底色漆已經實現水性化。

3.1電沉積底漆陰極電泳塗料目前在我國的汽車塗裝中用於車身底漆的噴塗,具有優良的防腐蝕性,陰極電泳塗料有三大型別,即環氧樹脂型、聚氨酷以及聚丙烯酸型。最常用的是環氧樹脂,它以含氨基的改性環氧樹脂為基礎,以封閉的異氰酸酷為交鏈劑,透過有機酸中和氨基,再分散在水中,顏料以二氧化欽和體質顏料為主,特種含鉛顏料,例如矽酸鹽作為防腐蝕劑,鉛還可催化固化反應。為保障電泳工藝更好地發揮作用,需要注意電泳後最後一道清洗採用去離子水。為減少二次流痕,可將晾乾室溫度提高到300C-400C,再進入180℃的烘乾室進行25min烘乾。

3.2輸調漆系統水性塗料在使用時,由於粘度隨剪下速率增加而降低,這就要求輸調漆所有部件的選擇必須是符合水性漆使用要求,如穩壓塔、四通閥、管接頭等部件;供漆泵最好選用電動式,液壓式次之,如果選擇使用氣動泵的話要增加穩壓裝置,以防管路壓力波動過大。泵需符合水性漆使用要求材質、輸出壓力、流量祭,功率和輸出壓力需增大;為保證塗料的剪下力較低,選用電動變頻攪拌器為宜,為防止液位變化較大,最好採用雙罐方式,一個作為迴圈罐,一個作為補料罐,設自動液位監控、自動補漆和自動調速功能;管路系統所有管道、閥門及相關部件均採用不鏽鋼,最好採用SUS316材質;注意對管線設計、施工等細節方面的處理,避免出現管徑偏小、管道焊接不平整等問題,影響水性漆的迴圈穩定性以及塗裝質量。

3.3水性罩光漆罩光漆是整個工藝中重要的部分,對提高漆膜的耐久性、耐劃傷性、耐腐蝕性以及其它效能起著很重要的作用。水性罩光漆目前尚處於研發階段,有待進一步完善,其主要成分有異氰酸醋、矽烷、氟聚化物及環氧酸等。

4結語

中國汽車製造業進入高速發展期,汽車產銷量不斷增加,但在在汽車塗料和塗裝技術方面的技術尚不成熟,塗料水性化的開展,有益於節約資源、改善環境汙染、實施清潔生產,取得有效的社會和經濟效益。目前水性塗料在硬度、豐滿度、耐久度等方面都落後於油性塗料,因此油性塗料在塗料市場上仍然佔有霸主地位。水性漆噴塗工藝是一個系統的工程,只有借鑑國外成功的生產經驗,創新水性塗料的生產工藝,才能賦予水性塗料更大的發展空間。