辦公室中層幹部工作小結
一、簡單回顧
按照20xx年xx廣電站(中心)副站長(副主任)崗位招聘標書要求和xx廣電站(中心)班子成員分工，我分管辦公室工作。
一年來，我瞭解、吃透並執行xx及xx的大政方針，按照上級要求開展工作，服從分工。主任室一旦對辦公室部署了工作，我總在第一時間督促安排，將工作任務進行分解，落實到具體責任人。遇到重要的工作事項，自始至終參與其中。修訂《辦公室人員行為規範》，實行工作督查、失誤備案、逐級考核、工作日誌和工作例會等5項制度，制訂《20xx年中心站（工程站）百分考核細則》。完善裝置器材管理，先後出臺了《關於進一步明確部門與中心站裝置器材管理職能的通知》、《關於規範裝置器材訂購工作的通知》，明確工作流程和主要崗位職責，強調準確計算訂購數量，認真選擇供貨廠商，嚴格執行招標價格，切實控制現金採購，每週三、六集中進行單據輸入，每月對中心及中心站倉庫進行盤點，讓裝置器材管理這個涉及各部門、各站的系統工作做到流程化、制度化、規範化。強化安全生產工作，重點做好“五防”，即防火、防盜、防“xxx”、防停電、防責任事故，每月彙總各部門、各站《安全生產自查資訊報告表》並報xx。每兩月重新整理資產管理系統和網路辦公系統，及時向xx報送有價值的資訊，經常檢視GPS監控和《車輛行駛日誌》，對車輛日常維護情況隨機抽查，結果排名公佈，按得分每季度發放一次考核獎。協助完成資產評估工作，辦成方巷站房“兩證”。
二、工作創新案例
全方位管理工程車。
（1）、總體思路。近年來，中心為各中心站、工程站先後配備了8輛工程車，由於分散在各站使用，而且都是兼職駕駛，因而給管理工作帶來了很大難度。本著既方便工作、又不出大問題的目的，從今年起，我們對工程車進行了全方位管理。
（2）、基本做法。
1、監督使用。為每輛工程車配備GPS，實行24小時動態監控，並實行行車日誌電子版月報制度，對車輛每天的'使用情況逐一登記核查。同時，簽訂使用協議，明確用車責任。
2、控制維修。對4家汽車維修廠家進行比對，確定2個定點維修廠家。嚴格履行維修申請、登記和審批手續，層層把關。
3、嚴格考核。專門設立駕駛員考評獎，每月100元。每季度對工程車的日常維護等情況進行1-2次隨機抽查，其結果排名公佈，根據得分發放考核獎。連續兩次排名倒數第一的，收回車輛使用權。
（3）、實際效果。提高了車輛使用效率，降低了執行成本，減少了事故發生。
三、體會和設想
（1）、體會。
分管辦公室工作應結合辦公室工作特點，做到“五多”，即多信任、多垂範、多理解、多支援、多關心。擔當好分管的角色，盡最大力量調動辦公室人員工作的積極性，充分發揮辦公室參與政務、管理事務、綜合協調的職能作用。
（2）、設想。
明年，我將負責廣電站的運維工作。我想從三個方面開展工作：
1、新的運維體系的建設。網路融合後，對執行維護提出了新的和更高的要求，如何對網路執行維護實現更有效的管理，使網路更安全、使用更加高效都是我們面對的問題和挑戰。
2、要建立相應的協調機制、處理流程和管理制度。這樣做的目的是使網路管理更順暢、執行更安全，使執行維護更加流程化、制度化。
3、在網路規劃、設計、建設、改造的過程中，充分為將來執行維護的需要考慮，運維人員直接參與工程建設管理，為執行維護打好基礎。