如何處理汽車停放過久電瓶沒電的想象
防盜系統長時間執行耗電
一些配備了智慧遠端防盜系統的車輛，因為使用了GPS定位技術，可供車主在任何狀態下透過遠端控制中心進行報警，而這套系統是車輛只要還連著電瓶就會一直在工作，所以其損耗電量更大，因此也更容易發生電瓶電量虧耗殆盡的情況。
所以，建議車主如需長時間停放車輛，相隔兩到三個星期就要啟動一次車輛，讓發動機執行10～20分鐘，給電瓶回充一定的電量。
4S店的維修人員介紹，如今汽車上的電子裝置越來越多，車子熄火後很多零部件還處於通電狀態，因此也在損耗著電瓶的電能。
車主切記不要以為車子熄火之後就萬事無憂，要經常檢視電瓶狀態。通常電瓶上都有一個狀態孔，裡面的顏色為綠色，表示電瓶正常，如果為黑色，代表需要充電，已經變成白色，則意味著電瓶已經完全放完電，需要更換新的電瓶。
車子雖熄火部件卻執行
熄火後是不是車子就處於完全靜止的狀態?傳統的印象裡，只要將車鑰匙擰到電門關閉狀態，車子所有的零部件就都處於停止工作狀態。
不過，近日莫女士就發現一個奇怪的現象，她發現自己的車子關閉電門並抽走車鑰匙之後，車子的'發動機發出呼呼呼的響聲，並不斷地往外排熱氣，似乎是電子風扇在不停地轉動。
有很多缺乏用車經驗的車主都遇到過類似情況，他們都以為車子擰了鑰匙熄火就一定不工作了。其實在發動機溫度過高的情況下，即使車子處於熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫。
之所以發出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高速運轉的聲音。馬師傅支招說，車主不用擔心這種狀況，因為發動機系統溫度降低之後，冷卻系統就會自動停止工作，通常這個過程為3～5分鐘。
類似這樣的車子熄火，電子裝置依舊執行的情況還有不少。一些裝備了天窗通風系統的高階轎車，通常熄火之後天窗排風系統會繼續工作10～20分鐘，為的是排走車內過冷或過熱的空氣，讓車內和車外空氣保持一致溫度，減少因溫差導致的車內部件起霧或過於乾燥。
因此車主發現熄火後車廂內依舊有輕微的呼呼響聲，不要太過於緊張，那其實是通風系統在平衡車內外的空氣溫度和溼度。
車輛行駛過程中，對駕駛員而言最怕除事故的就是剎車和方向盤了，所以上車開車前有必要檢查一下方向盤和剎車。保證自己和別人的安全是關鍵。
方向盤出了事情，那是大事，要及時檢查維修。當然，不要著急，慌忙就會讓自己出現出錯，冷靜穩重才能穩操勝券。
出現了方向的偏移，要及時的校正，方向盤如果出現了側偏，車主該如何應對呢?我也是有車一族，在行駛中也恰巧遇到過這樣的事情，有一些淺薄的經驗願與大家分享，希望能夠幫助一些新車主。也希望深圳駕校能加強這方面的培訓。
在一次出行駕駛中，我覺得方向盤總是有點偏，雖然還沒有什麼大問題，但是心裡總是不那麼舒服，就向一位老車主請教。他告訴我說，行駛中方向盤偏向左邊一點是正常的，並且在正常的狀態下，方向盤的確會有一點向左側偏。
這樣我就沒再擔心了，想著即便是人生也會有點點偏差，何況是“小小”的方向盤呢?可是事情則不然，又過了一段時間，方向盤得偏斜程度非常嚴重，有時間開車甚至感覺車要翻過來了。這次我真的引起重視了，再不重視小命就沒了。於是，我四處取經，並經過自身的實踐，終於有了解決的辦法
第一：輪胎出事了
第二、剎車的錯覺
解決辦法：
1、用千斤頂將造成剎車遲鈍的車輪頂起;
2、轉動輪胎，感覺輪胎是不是很重;
3、將鋼圈螺栓鬆動，使剎車鼓置於拆取的狀態;
4.用錘頭輕敲剎車鼓的四周，有時可將其矯正 ;
5.無法矯正時，可能是剎車內部的活塞固定等問題，因此一定要將剎車鼓卸下，否則無法修好。此時最好交由汽車修理人員來處理。
總之，方向盤不是小問題，一定要給予重視。把握好了方向，才能順利抵達目的地!