安全文明的黑白手抄報
手抄報是一種可傳閱、可觀賞、也可張貼的報紙的另一種形式。在學校，手抄報是第二課堂的一種很好的活動形式，具有相當強的可塑性和自由性。手抄報也是一種群眾性的宣傳工具。它就相當於縮小版的黑板報。本文是小編精心編輯的安全文明的黑白手抄報，希望能幫助到你！
安全文明的黑白手抄報
“左撇子”騎車更安全
大多數人的習慣是從身體的右側上下腳踏車，基於這種習慣，腳踏車生產廠家在設計製造腳踏車時，也把某些腳踏車部件設計製造成方便於騎腳踏車的人從右側上下車的'樣式。例如車梯。一般來說，無論從哪一側上下腳踏車都無所謂，只不過是個習慣而已。但是，從實踐和進一步的研究中表明，從身體的左側上下腳踏車要比從右側上下車更安全一些。
我國的道路交通規則與世界上絕大多數國家一樣，規定車輛靠道路右側行駛。(只有少數國家例外，如英國)這樣，當人們靠道路右側騎腳踏車時，上下車的時候，身體比腳踏車更靠近道路中央線，離危險源(在這裡權把機動車道上正常行駛的機動車輛視為危險源)要近一些，其危險性也就大一些。
另外，我國的道路大多較為狹窄，並且道路上總是車水馬龍。騎腳踏車的人當遇到迎面開來的機動車輛時，如果人多不能及時靠邊，只能趕緊下得腳踏車來以躲避機動車輛。這時候下腳踏車身體在靠近道路中央的一側，身體離機動車輛比腳踏車還近，危險性自然很大。
如果上下腳踏車時平衡掌握得不好，腳踏車前輪會自然地向重心一側拐彎兒，即會向向道路中央一側駛去，其危險性可想而知。
更危險的是，初學腳踏車的人，遇到這種情況，會出現下不來車的情況，想下而不敢下。不敢下，就是怕一下車時身體離危險源更近。越是這樣的情況，在下車時，由於心理緊張，想盡快一來，重心越會向左側偏移，腳踏車前輪就會不由自主地向左側拐彎兒，危險性就越大。
如果能從身體左側上下腳踏車那就會安全多了。上下車時，腳踏車放在人的左側，變成一個“左撇子”，這樣，人比腳踏車更靠近道路邊沿。下車時如平衡掌握得不好，其重心也只會向道路外側這個方向移，而不會向道路中央一側跑，這樣危險性就會小多了。
要學會從身體左側上下腳踏車並不難，其實跟學從右邊上下車一樣。如果是初學者，就更好辦了，一開始學就學從左邊上下車，根本感覺不到有什麼不同。一旦真的學會了從左邊上下腳踏車，那以後騎腳踏車的安全性就會提高了許多的。如果已經學會了從右邊上下車，要是感興趣的話，再學會從左邊上下車，不僅會增加安全性，不是也會增加生活樂趣，挺有意思嗎?