2017年最新工廠實習總結範文
2017年最新工廠實習總結範文一
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間裡，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。
以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以後開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑑。
一、工廠的總體規模水平
亞泰(東莞)木業位於東莞大朗鎮，佔地24600平米，員工600多人。近十多年的製造歷史已經發展成一傢俱有專業規模的木製品專家，在東莞製造業發達的地區也小有名氣。
走進廠區，只見潔淨整齊的環境和次序井然的工作程式。雖然是國內的製造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。作為木質產品的製造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經把這些都儘可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木製廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠並沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。
工廠有自己的作息時間，並且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔淨的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
二、學習過程
如下幾點是在工廠實習期間，就我的工作需要，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。
雖然說工廠對於大多數的木製產品都能生產，但是以後在和客戶溝透過程中，在儘量滿足客戶要求的同時，還要儘量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結構清晰的樣品。這對於工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。
(三)噴漆加工
白身加工完成以後，應儘快轉入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色(給產品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又NC漆和PU漆之分。工廠常採用的底漆是NC漆，因為PU漆的成本要比NC高，而且如果噴PU漆的話要求的環境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用NC漆.
噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環節都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以後，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
(四)鐳射和絲印
目前工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm
鐳射後可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射後上色，這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的複雜程度而言的，一般來說都是每件產品1塊錢。
絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，最好是電子文件。
(五)包裝
包裝是成品完工前的最後一道工序，也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的製作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。
質量是品質的保證。因此，我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗，從產品的去塵、五金和玻璃製品的質檢到最後的裝箱，每個細節都會有工人嚴格的操作標準。對於一些外銷客戶來說，對於產品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什麼我們工廠的產品會有質量的保障，在產品上很少出現質量紕漏的原因。
而同樣是國內訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對於這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外，還要讓他們瞭解我們工廠對於質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的，很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。
當然，為了避免在運輸途中的損壞，在採用一般的安全包裝下，除了用一些常規包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、複製紙、氣泡袋、膠帶等)外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。
(六)其他配件
五金是常用到的配件。因此，對於一些常規的五金件，諸如一些合葉、銅釦、銅腳等，工廠都會採購一定的數量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有製造的能力，很多都可以獨立完成。
另外像EVA之類的，也都需要另外採購。
三、心得體會
這 次的實習，讓我瞭解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的製作，在以後的業務操作中相信會有較大的幫助。
另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產品的知識，服務好客戶。公司整體的業務水平提高了，才能開創出良好的業績。
這次的實習，讓我瞭解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的製作，在以後的業務操作中相信會有較大的幫助。
另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產品的知識，服務好客戶。公司整體的業務水平提高了，才能開創出良好的業績。
2017年最新工廠實習總結範文二
一.實習時間：20xx.5-27~20xx.8-25
二.實習地點：浙江省台州路橋瀘振起重電機廠
三.實習目的：
透過三個月的頂崗實習，使我對電動機的組裝與除錯有了一定的感性和理性的理解及操作，獲得了電機的實際生產知識和裝配技能。培養了群我理論聯絡實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的`能力， 生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
經過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電機裝置執行與製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人師傅學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念
透過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
四.實習任務：
1.較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;瞭解企業生產的裝置、工藝、產品等相關知識;瞭解企業文化。能很好的與同事交流與合作。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及實踐能力均得到一次全面的提升。在實習的過程中認真的和師傅學習，要不懂就問並能認真努力的完成工作任務，要不怕苦不怕累不怕髒。
3積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都要有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
五.實習基本要求： 1.實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能擅離崗位。嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故，特別要在工作過程中注意安全，要規範操作，特別是在電動機通電試電一定要在師傅的監督下進行，不能擅自通電試電，牢記安全第一。
2.在實習的過程中一定要努力工作，積極完成工作任務，多向老師傅學習，應多與自己指導教師聯絡交流，及時得到教師指導。 六.實習內容
在學校安排的頂崗實習中，由於在招聘會中沒成功，所以自己在外面找，後來在臺州路橋和同學一起找到了瀘振電機廠找到了實習工作，覺得電機廠和自己的專業也對口就去了，在我們工作的電機廠主要做的是起重電機，主要做的起重電機型號是YZ，YZR，JZR，包括電動機的組裝，維修。三相非同步電動機的結構主要由定子和轉子兩部分組成。定子 它由定子鐵心、定子繞組和機座等部分組成。 轉子 它是非同步電動機的旋轉部分，電動機的工作轉矩就是從轉子軸上輸出的。它由轉子鐵心、轉子繞組和轉軸3部分組成。
剛進去工廠時發現自己對工廠的工作比較陌生，對電動機的認識也只停留在理論上，在生活中雖然我們一直在使用它，但對他的組裝，維修是沒有常識的，所以在第一天工作的時候覺得一切都是很新鮮的，廠領導給我們安排好自己的師傅，讓我們要好好的幹，在接下來的日子裡我們就投入到了工作中去，萬事開頭難啊，老師傅先讓我乾乾雜貨認識下廠的基本工作情況，慢慢的融入到工廠的環境中，在電機廠工作有一定工作的強度，所以一開始很難接受，後來就慢慢接受了，我被安排在中型及大型電機的組裝與維修的工作區，對於組裝電動機而言，這要求就是把轉子安裝到定子裡面去，並擰緊螺絲，一開始在組裝的過程中會遇到很多的問題，由於轉子與定子的空隙很小，所以要把大型的轉子放到定子中去對於我們新員工來說是很難的，在師傅的指導下也慢慢的能進行簡單的安裝。特別是在維修電動機時遇到的問題就更多了，從最基本的擰螺絲就遇到了問題，因為電動機長時間的使用，外界的腐蝕螺絲都生鏽，靠螺絲刀基本都下不了，有些螺絲就根本斷在了裡面，要想辦法在組裝起來就又要向師傅請教了，YZR，JZR在維修中還要判斷其轉子的線圈是否還完好，都要在維修中解決，在解決這些問題中也學到各種工廠的基本工具，比如在維修中螺絲斷在了裡面，就要求我去鑽孔並轉螺紋，還有就是在打孔時最好不要在斷掉的螺紋上打，那樣就很容易將鑽孔機的鑽孔刀容易斷而且不容易鑽孔。
七.實習感悟 生產實習雖然是很辛苦，但也是一個重要實踐性教學環節，是將教學與生產實際相結合。其目的是使我們透過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊，從而為畢業後走向工作崗位打下良好基礎。
透過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝裝置;生產組織管理等內容，加深對電機的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。為進一步學好專業課，從事這方面工作打下良好的基礎。 總的來說，透過這次頂崗實習，使自己學會了吃苦，在自己的工作崗位上要不怕苦不怕髒不怕累，這樣才能學到真正的東西，使我的理論知識不在空洞。理論和實際是密不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛鍊。
本次實習不僅開闊了我的視野，也加強了我做事做人的能力。
這次為期兩週的生產見習是我們參與實踐活動很重要的一部分。在陳宏斌老師的帶領下，我們見習了岳陽金秋紅日有限公司，長江動力機械廠和望力鎖廠。可以說我恩這兩週的時間沒有白費，在實習中學到了我們的許多在課堂上學不到的東西，也進一步的將我們在課堂上學的理論知識，透過師傅的講解，更深層次的運用到時間生產中去。
1.實習目的：
生產實習是機自專業知識結構中不可缺少的組成，並以獨立的專案列入專業教學計劃中的。其目的在於實習使學生生產的感性知識，理論，知識面;專業實習又是鍛鍊和培養學 生能力及素 質的渠道，培養當代大學生吃苦耐勞的精神，學生接觸社會、產業狀況、國情的途徑，由學生到社會的轉變，培養擔任技術工作的能力、企業管理的方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。知識，對學習後面的課程乃至以後的工 作，必要的基礎。 2.實習內容：
①機械加工工藝的知識及方法 ②熟悉、鑄造工藝及裝置的知識
③企業生產管理模式，學習先進的管理方法
④機床和數控系統的知識，是加工中心等典型的數控裝置
⑤切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選 擇、用途等在學習方面，我們透過實習瞭解到了實踐與理論的差異。
透過這些天的觀察，我更加深刻地認識到了理論和實際並不是完全相同的，不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費最新2017年工廠實習總結
所以，在以後的學習當中，我會注意理論和實踐的結合，學以致用。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。
透過實習將理論與實踐結合起來，其中包括各種裝置的實物勘察和裝置操作步驟以及注意事項。還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，透過對機械裝置的之間觀察，彌補了理論的不足之處，加深了對知識的記憶。
很快我們就要步入社會大課堂，面臨著擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的一切知識，這樣在今後的工作中，我們處理起問題才能夠遊刃有餘，不會被困難壓垮，機遇只給有準備地人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對挑戰，讓自己成為生活和事業上的強者。
雖說實習其有兩星期，但是真正在實習的只有一週。一星期極短又快。不知不覺實習的日子就這樣過去了。回想在這七天的日子裡，有時候自己也感覺很迷茫，有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學到的東西，就像上個暑假在高博實習一樣。儘管沒有像在高博那樣呆那麼長的時間，儘管沒有像在高博那樣認真的對待過一件事情，但我滿足了。七天，學到這麼多的東西我已經滿足了。
在這七天裡，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經驗。雖說，此次是在工廠車將實習，我懂得更多的應該是自己的專業知識，見習上看到得感觸及生產經驗。可不知道為何，自從透過和那些工人師傅交流過後，我對那些硬冷的機械裝置似乎產生了某種牴觸，產生了某種免疫。
看著他們不停的忙碌，每天每時都要重複著同一個動作，每一次都要忍受那高分貝的噪音……望見這一切我對我自己的前途不敢有何的多想了。看到那一切的一切，有些迷茫與他們的交流我更堅定了我以前所想的。勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該幹什麼，清楚的明瞭自己要去做什麼。在失敗和挫折面前應善於揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校該全面的發展自己。雖說只有一年了，儘可能的去學更多的東西，將自己打造一個多面手……
7天,一個說長不長說短不短的時間，很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠裡的師傅。雖說我在這七天裡沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西，收穫了自己以後的人生奮鬥的方向。7天，短暫的交流足以夠我用一輩子了!!!
轉眼間，我在中國石油化工股份有限公司荊門分公司已經實習半個多月了，在這半個多月的時間裡我學到了許多新的知識,對我以後的工作大有幫助!
3月15號,我在章工的帶領下來到了荊門石化總廠聯合三車間，聯合三車間主任熱情接待我們，並把我分配到工藝六班組，之後我就開始了為期三天的安全教育——三級安全教育。透過安全教育，我懂得在石油化工廠要嚴格遵守安全規章制度，要有高度的責任感和安全意識。通過了安全考核之後，我就開始進入班組倒班，開始瞭解聯合三車間的各套工藝裝置。
進入班組倒班後，我瞭解到聯合三車間有3#白油加氫裝置、汽油加氫裝置、苯抽提裝置和連續重整裝置，之後我跟著班長給我安排的於師傅從最簡單的白油裝置開始學習，首先熟悉整個裝置的流程，之後再去現場學習。在這半個多月的時間，我學習了白油裝置和汽油加氫裝置的工藝流程。
白油加氫裝置工藝原理是將來自蒸餾裝置的篩料透過加氫精制催化劑FH-98A，在一定溫度和壓力下，在加氫反應器R-701中進行加氫反應，使硫、氮、氧與碳原子連線點上的分子鏈或環有控制的斷裂並匯入氫原子，同時對芳烴和稠環芳烴進行還原，以除去含硫、氮、氧的化合物，並降低芳烴和烯烴的含量。在反應產物中注入高壓水，以洗去反應所產生的氨幾部分硫化氫，水洗後的反應產物進入高壓反應器，在高壓分離器中，迴圈氫氣從頂部分離出來後去迴圈壓縮機，生成油則進入低壓分離器，在低壓分離器中含硫汙水被切出，進入汽提塔，在汽提塔中進行氫氣汽提以除去硫化氫等，從而達到精製原料油的目的。透過學習這套流程，我明白了透過這套裝置，不同的反應餾分可以得到不同的產品，雖然這套裝置最簡單，確實整個車間的壓力和溫度最高的地方，所以反應條件的控制顯得尤其重要。經過了幾天的流程學習，我請班長帶我去現場學習，在現場學習的過程中，班長耐心的給我講解每步流程，遇到裝置中某些不合理的地方他也細心的給我指出，並希望我們在以後的設計中能改進，從而有利於以後工廠操作工人的操作。
白油加氫裝置實習完成後，我又開始了70萬噸/年汽油加氫裝置的學習，全廠汽油都到這套裝置進行加氫精制。這套裝置就是利用汽油選擇性加氫脫硫技術，將含硫分催化裂化汽油切割為輕、重兩個汽油餾分，輕汽油餾分烯烴含量高，硫含量低且以硫醇硫為主，在生產國Ⅲ標準汽油時，採用氧化脫硫醇的工藝脫硫醇，從而可避免烯烴的加氫飽和，減少催化汽油的辛烷值損失。
此套裝置利用選擇性加氫脫硫催化劑，使加氫脫硫反應緩和進行，從而使芳烴基本飽和，烯烴也得到最大程度的保留，實現在脫硫醇的同時辛烷值損失最小。該裝置工藝過程簡圖如下：
這套裝置比白油加氫裝置複雜，管線也稍微複雜些，但是大致原理是一樣的，都是為了脫除含硫、含氮的雜質，不同的是汽油加氫裝置多了脫硫塔，所以廢物硫化氫的處理也相當重要。
透過這半個月的現場實習，我充分了解到了設計中得圖紙轉換成現場的實體是什麼樣，也明白了以前在設計中犯下的錯誤，相信透過以後的實習，對我今後的工作也大有幫助，所以我會繼續認真實習，爭取學到更多實用的知識。
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