改裝輪胎需要注意什麼
很多車主在買回來車子後，感覺對自己的輪胎不滿意，想改輪胎，比如改個寬點的輪胎，說是可以提升車子的效能。
【改裝輪胎需要注意什麼】
輪胎對於車子來說非常重要，就像是人的腿一樣，那麼選擇一款什麼樣的輪胎才是好的呢？那輪胎的的寬窄對車子會有什麼影響，改輪胎應該注意一些什麼？
我們的輪胎胎側都會標註一連串的數字，比如185/60R14，這其中第一個數字185就是指輪胎表面的寬度是185mm，60叫扁平比，代表的是輪胎面的高度是胎寬的60%，R代表的這是子午線輪胎，14代表的是輪轂的直徑是14英寸（1英寸=2.53釐米）。
很多車主都喜歡胎面寬的輪胎，為什麼呢？因為我們看到很多豪車和高效能車的輪胎都很寬，並且看上去也大氣漂亮。
那寬輪胎有什麼優勢呢？主要因為胎面寬了，與地面的接觸更多，抓地力會變的更強，受側向作用力會比較好，操控能變得更穩健，拐個急彎路和剎車制動效果也會非常好。
但寬輪胎的缺點也是很明顯的，與地面接觸多了，自然摩擦阻力也會增大呀，我們車子提速加速的時候就會變慢，方向盤轉向也會變的重了，伴隨著油耗也自然上升了。
但輪胎接觸地面面積減少了，抓地力沒那麼強，拐個急彎就要適當減速，高速上聲音聽起來也舒服多了，同時剎車也不會像寬輪胎那麼出色。
一些車主買回車來覺得不滿意想換個輪胎，或者輪胎的壽命也差不多了，要集體換一下輪胎的話，有哪些需要注意的地方呢？
首先，如果我們買的是部經濟型的低效能的車子，如果改寬輪胎，抓地力增強了，同時阻力也增大了，很有可能我們車子因為輪胎寬了，動力達不到，結果車子跑不動了。
另外，抓地力強的話，在過一些急彎的時候，會更容易翻車，如果輪胎完全與地面死死的咬合住，那外側的輪胎就想槓桿的那個支點一樣，車子側傾的離心力會讓內側車輪離地，如果速度快和幅度大的話，就會直接翻車。相反，如果輪胎抓地力不是那麼強的'話，會側滑和失控，至少不會翻車。所以並非是輪胎越寬越安全。
另外，我們也要考慮車子的輪胎，如果原廠輪胎是輕卡輪胎的話，雖然比較窄，但是承重力很強，如果你換成乘用車輪胎後，承重力沒有那麼強，那可能就比較麻煩了。
第三點，如果你的車子是個高效能車，裝一個胎面寬的抓地力強的輪胎，雖然看似效能提升了很多，百米加速也快了，剎車制動效果也很棒了。但這個時候的車子就像吃了藥的運動員一樣，在提升了汽車效能的時候，卻壓榨了汽車的車架、懸掛、襯墊的效能，在高速執行和急轉彎的時候，讓其他部件承擔了更大壓力，反而會對這些部件造成損傷。
所以，看似輪胎變寬了似乎優點挺多，但是缺點和弊端也比較明顯。但難道真的就不能改寬輪胎了嗎？當然不是了，否則那麼多人改輪胎不就都錯了嘛，只是改的話要有個度。輪胎店再向顧客推薦輪胎的時候，需要注意這些。