淺談汽車安全氣囊的結構原理與檢修
1.概述
汽車安全氣囊是汽車被動安全中一項技術含量很高的產品，簡稱SRS，是輔助安全系統，它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現安全帶與安全氣囊是配套使用，沒有安全帶，安全氣囊的安全效果將要大打折扣。據調查統計，單獨使用安全氣囊可使事故死亡率降低16%左右，而當安全氣囊與安全帶配合使用時可使事故死亡率降低45%左右。由此可見，只有兩者相互配合才能最大可能的降低事故的死亡率。安全氣囊的保護原理是當汽車遭受一定碰撞力量以後，氣囊系統就會引發某種類似小劑量炸藥爆炸的化學反應，隱藏在車內的安全氣囊就在瞬間充氣彈出，在乘員的身體與車內裝置碰撞之前起到鋪墊作用，減輕身體所受衝擊力，從而達到減輕乘員傷害的效果。
2.汽車安全氣囊的結構和工作原理
現代汽車安全氣囊系統由碰撞感測器、緩衝氣囊、氣體發生器及控制單元(電腦)等組成。汽車行駛過程中，感測器系統不斷向控制單元傳送速度變化(或加速度)資訊，由控制單元(中央控制器)對這些資訊加以分析判斷，如果所測的加速度、速度變化量或其它指標超過預定值(即真正發生了碰撞)，則控制單元向氣體發生器發出點火命令或感測器直接控制點火，點火後發生爆炸反應，產生N2氣體或將儲氣罐中壓縮氫氣釋放出來充滿碰撞氣袋。乘員與氣袋接觸時，透過氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量，達到保護乘員的目的。
3.安全氣囊的種類
根據安裝的位置及保護物件不同，主要分為：對駕駛員進行保護的駕駛員氣囊，裝在方向盤內，防止駕駛員與轉向盤、儀表板及前擋風玻璃發生碰撞;對前排乘員進行保護的乘員氣囊，裝在儀表板內，防止乘員與儀表板、前擋風玻璃發生碰撞;對車內乘員的頭部進行保護的頭部氣囊，在車輛發生翻轉或側撞時，對乘員的頭部加以保護;對車內乘員靠車門一面進行保護的側氣囊，在車輛發生翻轉或側時，對乘員的側部加以保護，一般裝在座椅靠背的側面，對後排乘員進行保護的氣囊，一般安裝在前排座椅的靠背上後部或頭枕內部，防止乘員與前排座椅發生碰撞。由於後排乘員受到的傷害程度較輕，後三種安全氣囊一般只在高階轎車上使用。
4.安全氣囊的維護
(1)切勿在氣囊袋蓋上或周圍放置物體或企圖將它開啟。
(2)切勿修改屬於安全氣囊系統的零件及線路，切勿自行更改前保險槓及車輛前部車身結構。
(3)在安全氣囊膨脹以後，可將展開的氣囊摺疊好放置於方向備用蓋口及儀表板內，應儘快更換。
(4)開啟點火開關後，診斷裝置會開啟安全氣囊指示燈6-8s，然後自動熄滅。安全氣囊指示燈不亮，或閃爍不定，或持續亮著，說明安全氣囊系統有故障。
(5)維護操作時應首先將電瓶線負極拆下，等待60s後進行，另外，需將拆下的負極線用絕緣膠布包好以便絕緣。
(6)在噴漆操作時，應將SRS-ECU，時鐘彈簧，安全氣囊模組，帶預緊機構的安全帶等部件拆下，以下是各部件正常工作的極限溫度：SRS-ECU，時鐘彈簧，安全氣囊模組等為93℃;帶預緊機構的安全，溫度為90℃。
(7)安全氣囊維修好後一定要用檢測儀清除故障碼，否則，故障指示燈會常亮。
5.安全氣囊系統檢測與故障排除
SRS的檢修專案主要包括：清除記憶故障碼、清理SRS線路、更換碰撞感測器、SRS氣囊元件、SRS配線和SRS-ECU。實際檢修中更多的是更換汽車事故中引爆的SRS氣囊元件。按照維修規範，汽車事故中SRS氣囊元件引爆後，應整體更換SRS組成部件。但要降低維修成本，汽車維修實踐中，在汽車執行中，SRS損壞了什麼元件就更換什麼元件的維修方法，但必須嚴格按照相應的技術規範實施檢修。
5.1SRS警告燈不滅的檢修
開啟點火開關至ACC或ON檔時，SRS警告燈經自檢後不熄滅或在汽車行駛中SRS警告燈點亮，則表明SRS-ECU中已儲存故障碼。可能情況有三種：一是曾經拆過SRS的電路，裝復後沒有清除故障碼;二是曾經發生過碰撞事故，SRS-ECU自診斷系統儲存有故障碼，修復後沒有清除故障碼;三是SRS中確實存在故障，如感測器故障或線路故障或SRS-ECU故障。前兩種情況(即記憶故障碼或歷史故障碼)可以透過清除故障碼來排除;第三種情況(即當前故障碼)較多的是由螺旋電纜斷開、電源和搭鐵不良、聯結器接觸不良等原因所引起，SRS-ECU通常來說很少損壞。清除記憶故障碼後，如果仍有故障碼並且顯示為駕駛員安全氣囊點火器電路斷路或點火器電路電阻增大，則應檢查主線束的聯結器;若聯結器良好，可代換一個好的SRS-ECU重新檢查;如果故障依然存在，則更換SRS主線束。
5.2更換安全氣囊元件
更換SRS氣囊元件之前，首先以4-5的電阻代替SRS氣囊元件接入電路，然後採用與更換碰撞感測器、SRS主線束和SRS-ECU一樣的方法進行解碼診斷和電壓、電流檢測，確認SRS正常後方可安裝新的SRS氣囊元件。尤其是在更換SRS組成部件時，必須嚴格按照規定的方向、規定的部位、規定的方式等進行安裝，不然會導致SRS無法正常工作。
6.結論
隨著科學技術水平的不斷髮展，各種舒適、方便、快捷等優越效能的氣囊將會逐步裝備到汽車上，最大限度地滿足人們對它的.要求，使得汽車的安全性得到進一步的完善。儘管安全氣囊是保護汽車乘員免受傷害的重要措施之一，但是還必須牢牢記住乘員的安全是由汽車的整體安全效能決定的，更是由乘員的安全意識來決定的。也就是說，安全駕駛才是第一位的，是任何先進的安全裝置都無法替代的，因此汽車乘員即使在裝有安全氣囊的汽車上也要應用其他的安全措施，以使乘員得到最佳的保護措施。