最新工程造價實習報告
畢業實習是每個大學生走出校門前都要經歷的一件事，它使我們在實踐中瞭解社會，為大家正式走入社會打下基礎，算是從學校到社會的過度，並且，我們在課堂上學的理論也能應用於實踐工作中。
工程造價實習報告
時間過得真快，實習三個星期就這樣過去了。時間雖然短，但是卻學到了很多有用的東西，不再是理論性的學習，而是理論運用於工作的實踐。幾個星期的實習讓我更好地認識自己，瞭解公司和社會現狀和需求以更好的要求自己，調整好自己的心態。透過這幾個星期的實習，無論是工作還是心態方面，我都收穫了很多，同時也發現了自身的不足，這些都有助於我更好的認識自己和明確自己今後要努力的方向。
剛開始進去的時候，並不是坐在電腦部，一直在營業大廳，很少有機會去幫人維護，這時候主要是瞭解公司的一些運作還有期貨的一些基本知識。坐在我左手邊的是一個叫何震的帥小夥子，年紀輕輕，但是滿嘴都是大道理，閱歷很豐富，一點也不符合他的長相，對於很多事情他都有很有自己的見解。有關期貨的一些基本知識，我都是向他請教學來的，他還介紹了很多有關期貨的網址和書籍給我，也是在他的影響下，我開始慢慢炒起了模擬期貨，透過實際操作來了解期貨市場，這樣學起來會更快一點。
隨後的兩個星期，我從大廳移到了電腦部。到了電腦部之後，我不再有空閒時間炒期貨了，就像我離開的時候何震對我說的：“去電腦部才是本職工作，留在這裡是不務正業。”來到了電腦部，剛開始的時候也想炒炒期貨，但是總是被突如其來的電話打斷，有事要做了，所以索性就不炒了。覺得兢兢業業幹好該乾的事，這時我是跟在國棟兄的身邊，主要是做PC端的日常維護，一些比較簡單的維護國棟兄會讓我一個人獨立解決，其他的一些維護國棟兄都會手把手教我，並在維護過程中融入技術知識，這讓我很容易理解掌握。我學的是軟體工程專業，所以維護對我來說比較陌生。雖然在學校我也有過一些維護經驗，但在公司我碰到了更多的不同種類的難題，由於經驗的缺乏，很多問題都無法獨自解決。在這裡，不僅是要解決問題這麼簡單，而是要及時有效的解決問題，這才是關鍵，一點也不像在學校，你可以慢慢來。有些問題自己無法獨立解決的話，我也會透過Google或者百度搜索來解決。問題多多，加上自己的好奇心作祟，每次遇到一些問題的時候並且解決之後，我都會進行實時的總結，為我的部落格增添新鮮的血液。由於佈線的需要，我學瞭如何製作網線，其實以前在學校的網路實驗課上也是有做過網線的，只不過都是以失敗告終，所以有點心理陰影，沒想到在這裡，我第一次做就成功。其餘時間，國棟兄會給我講解公司網路架構和資訊系統結構，讓我進一步瞭解公司的系統層次架構。除此之外，國棟兄也會跟我聊天，並對我的學習提出一些建議和指導。這次實習，不僅在技術上我有了認識和提升，更多的是學會如何與人相處，在學校經常都是跟自己同年齡段的學生打交道，大家比較有共同的話題，可以很快融入話題當中，但是在公司，很多事情都不一樣了，說話做事的方式要變得圓潤一點。
當然，這段期間有很多需要感謝的人。綜合部的江小姐，是她領我走進廣永期貨的，是一個很溫和的女子，很喜歡笑，每次跟她打招呼，都是笑臉對人，即使心中有多少鬱悶都會煙消雲散;帥小夥子何震，是他給我一個宏觀的期貨市場觀，並透過期貨市場向我宣揚他的哲學觀，到了電腦部之後才得知他已經離開了公司，去了另外一家公司，衷心希望他一路走好;營銷管理部的徐經理，跟他說話很有意思，感覺他也挺孩子氣的;經濟業務部的廖師兄，是他跟我無私地分享了他的求職經歷，並對我的求職方向給了深刻的指導;研發部的詹姐和雅靜姐，是有點無厘頭但不缺可愛的兩個女生，跟她們的每次對話都會產生很有趣的火花，所以每次上班都很期待能很快見到她們;感謝部門的謝經理，很榮幸的與他進行了一場face-to-face 談話，感謝他跟我介紹了期貨行業和公司的一些基本情況以及期貨市場的發展前景，分享了他對個人特別是想我們這樣一些應屆畢業生的職業生涯規劃的看法和建議;要特別感謝的就是國棟兄，這三個星期跟我交流最多的是他，對我最多技術指導的是他，給我最多建議的是他，跟我最談得來也是他，真的很感謝他這三個星期對我的幫助，名義上是我的同事，實則可以說是我的師傅。當然還有很多很多要感謝的人，機構部的衛姐、英姐、王姐、營業部的程師兄，還有櫃檯的華農師姐。可能在我的人生中，他們只不過是匆匆過客，但是這份情誼我將永久不忘。
還是有些不足的，就是缺少與本部門人員的交流，可能是因為年齡層的原因，或者是因為工作方向的原因，很少能夠找到話題，因此幾個星期除了比較基本的問候就沒有其它的了，這是我比較遺憾的地方。
實習就這樣結束了，心中有一絲依依不捨並添幾分惆悵之感，但更多的是對未來的憧憬。我會做好各方面的總結，針對自己實習期間的一些不足，不斷完善自己。
雖然時間很短，卻讓我學到了在很多學校學不了的東西,常言道:讀萬卷書,不如行萬里路，實踐才能出真知，這是我實習期間最真摯的感受。
工程造價實習報告
鋼筋籠的製作為現場製作，連線為焊接，分段下孔，鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊接，焊條我們採用5字頭型號，以保證鋼筋籠焊接質量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。鋼筋籠一次性使用一臺吊機。鋼筋籠頂端要焊吊掛筋，高出鋼護筒。鋼筋籠就位後，吊掛筋支承在護筒頂的枕木上，不能直接放在護筒上。為了讓我們在以後檢測樁位正常鋼筋與護筒距離正常，所以我們箍筋要求多焊出一圈。
混凝土灌注時必須保持連續灌注，中斷時間不超過30分鐘。因為我們的孔深都在20米以上所以混凝土一定要準備充分，混凝土的初凝時間為2---3小時。在施工新河中橋z6z5樁時我們攪拌站還沒有建設完成，所以均為商品混凝土，但其造價之高令人望而卻步。澆灌的樁頂標高應高出設計標高0.5m以上。
水中墩概況，桂子湖中4個，水深4--5米，湖面寬120米，河床地質為：淤泥亞粘土，深度5米左右，再下層為粘土;系梁位於水下面20--30cm，河床以下。螞蟻河水中墩4個，水深3米，河面寬125米，河床地質為：4米深的淤泥層，淤泥質亞粘土1--5米，再下層為粘土;系梁位於水面下20--30cm，河床以下。根據設計圖紙要求和水中墩的構造特點，鑽孔樁採用固定平臺，上鑽機成孔方法施工，系梁採用鋼板圍堰，下設模板支撐架方法施工。施工所需裝置，機具，材料主要透過水上運輸船運送，小型機具及混凝土利用混凝土輸送管泵透過臨時踐橋輸送。
採用鋼板樁圍堰的水中墩及系梁：搭設固定平臺，打設鋼護筒，鑽機就位成孔，灌注混凝土，插打定位管樁，佈設圍堰導向框，插打鋼圍堰，內外支撐安裝，安裝底模支撐框架，立模，灌注系梁混凝土，拆模，拆除鋼板樁圍堰等工序。我們採用震動打樁機，震動打樁機是目前插打鋼板樁較好的施工機具，具有液壓夾樁位置，能與鋼板樁自行作鋼性連線，既可打樁，又能拔樁，操作簡便，能克服樁的摩阻力，使樁下沉較快，可提高沉樁速度。水上鑽孔平臺鋼管樁作基礎，鋼管樁上佈設工字鋼樑，主要為鑽機鑽孔提供作業平臺。經測量定位後，鋼管樁由浮吊吊震動錘打入河床，入土深度不小於8米;鋼管樁採用∮529mm，壁厚為8mm，每根長為15米。每個墩位處設一座整體鑽孔作業平臺，採用鋼管樁作基礎，順橋軸線方向的兩根鋼管樁上佈置一片Ⅰ400工字鋼，以作橫墊梁，工字鋼與鋼管樁焊接在一起，以提高整體性;在橫樑上垂直橋軸線方向佈設Ⅰ400工字鋼，以作縱梁。每根鋼管樁上做鋼板樁帽一個，分佈梁支立在樁帽上並焊接好，以提高作業平臺的整體穩定性。
搭設固定平臺後，安裝下沉鋼護筒的導向架，用浮吊，震動錘把護筒下沉到設計位置，每個墩的幾個鋼護筒用泥漿槽連成一體，鑽孔時其他幾個護筒作為迴圈泥漿池。
辛苦的工作就是這樣進行的，每天我們都在荒蕪的稻田與水塘之間忙碌著，哪裡開工我們就在哪裡放線，經常要同一個樁位放好幾次，在主幹道施工之前要修便道，我們道路的便道修在內側，大軍山特大橋的便道修在橋下中間位置，漢南互通匝道便道修在路的裡測。
總結：在**小區二期三組團，D17棟樓實習的一段日子裡我學會了許多土建工程的施工程式和質量的檢驗工作，並且瞭解了報表的填寫與記錄，能根據圖紙算出工程量，在技術指揮的指導下弄懂了實物與圖紙之間的區別。在施工過程中能進行測量放線的現場操作，並配合技術指導完成繁重的現場看管，我很珍惜在這方面所學到的實踐知識與一些施工中所謂“遊丁走縫”的處理。並且知道了施工中安全的重要性，在安全的前提下才能進行工期與質量的話題。也明白了甲方與乙方之間的工作關係，監理的重要性等。我覺得是收益匪淺。
在**高速的施工期間所學的東西更是一言難盡。測量中控制點的重要，加密點的必須，方位角的準確，定向的步驟，全站儀的使用，座標的計算等等都是施工前的必要“隱蔽工程”它在工程竣工後是看不見的，但在施工中又是不可缺少的。粉噴樁的施工過程，要素，重點，粉噴量的紀錄，樁位的計量機械的養護，都是十分重要的。攪拌站地點的選擇，三通一平的準備工作，裝置進廠的位置安排都要認真考慮。鑽孔樁的施工更是要細心，樁位的確定，護樁的打設，護筒的安裝，鋼筋籠的焊接，下籠的進行，混凝土的灌注，正迴圈鑽機的施工原理，衝心轉的施工原理，都是我在漢洪高速上學到的，這也讓我記憶猶新。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連線的重要環節，這為我們以後再施工企業單位奠定了堅實的基礎，更深刻的體會了實物與圖紙之間那密切的關係，明白了圖紙它要顯示什麼樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那麼簡單明瞭。總之要謝謝學校在為迎合市場需求，促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷。
工程造價實習報告
透過本次是實習經驗積累，使我對工程造價的知識有個更多的瞭解和認知,下面是本人實習的報告:
工程造價的業務範圍
建設專案工程造價全過程分析、控制、管理和服務;建設專案投資估算、概預算的編制和稽核;建設專案合同價款的確定、合同價款的簽訂和調整及工程款支付;工程結算及竣工決算報告的編制與稽核，工程造價經濟糾紛的鑑定和仲裁的諮詢。
程造價設定的管理
實行董事會領導下的所長負責制。下設總審室、質量監督室、辦公室、財務部、造價稽核及投資稽核部。制定了一整套符合現代企業經營和行業規範的規章制度。具有完備的企業組織章程、財務管理制度、人事管理制度、業務質量控制制度以及業務檔案管理制度。本著“服務為先、誠實信用”的經營理念，恪守獨立、客觀、公正的執業原則。
工程造價業務的開展情況
一、情況說明
1、為了全面掌握20xx年度本市建設工程諮詢行業中造價諮詢和招標代理方面的業務開展情況，今年第一季度，根據協會的要求和佈置，會員單位上報了相關材料，協會對此作了專門的彙總。本市具有造價諮詢和招標代理資質的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，佔應報單位總數的80.8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發現有些資料不盡合理，或是合同額、營業收入報得太高，或是從業人數報得太少。對這些不切實際的情況，我們在瞭解核實後已作了一定的更正。當然，還有可能存在一些尚未發現的問題。
2、在彙總統計160家企業20xx年所籤合同額以及營業收入時，我們主要計算了造價諮詢和招標代理的合同額和業務收入，對以造價諮詢和招標代理業務為主的企業，也計算了他們專案管理與工程諮詢的合同額及營業收入。
二、幾項主要資料
1、本市造價諮詢和招標代理企業20xx年合同額和營業收入情況
根據以上說明，20xx年160傢俱有造價諮詢資質的企業所簽訂的造價諮詢合同額約11.88億元，約為本行業協會所有企業年合同額的22.7%;具有招標代理資質的企業所簽訂的招標代理合同額約4.07億元，約為本行業協會所有企業年合同額的7.8%。20xx年具有造價諮詢和招標代理資質企業的營業收入分別約12.48億元和約4.31億元，為本行業協會所有企業年營業收入的28.4%和9.8%。另據不完全的統計，20xx年承接的造價諮詢和招標代理的專案數分別為19778項和5934項。
從以上情況看，造價諮詢、招標代理行業20xx年的營業收入與2006年相比，均有一定幅度的提高，其中造價諮詢方面增長了18.2%，招標代理方面增長了33%。與2006年相比，20xx年所承接的專案數在造價諮詢方面增加了12.9%，在招標代理方面增加了51%。
2、本市造價諮詢和招標代理企業所接本行政區內業務與外省市業務的情況
在認真分析了今後本市基本建設的發展趨勢後，一些具造價諮詢和招標代理資質的企業審時度勢，開始走向外省市承接造價諮詢和招標代理業務。據統計，20xx年在所籤的造價諮詢和招標代理合同額中，外省市的業務分別佔7.7%和6.1%。由此可見，本市的造價諮詢和招標代理企業已對向外省市的拓展予以關注。
3、本市具有造價諮詢和招標代理資質的企業中從事該兩類工作的從業人員和註冊人員情況
根據對上報材料的彙總，到20xx年期末，在160傢俱有造價諮詢和招標代理資質的企業中，造價諮詢的從業人員共有3103人，招標代理的從業人員共有1353人(部分單位在填報從業人員數時，因為對從業人員也應該包括註冊人員的情況不夠清楚，所以存在著少報的現象);註冊造價工程師為2602人;上海市招標工程師為1281人。
三、 實習收穫
經過這2個月的實習，現在我對於施工的一些注意事項和如何做預算有了初步的瞭解。
施工中我重點了解的'注意事項是現場鋼筋綁紮的安全要求和樑柱節點不同強度等級混凝土施工預防裂縫。
現場鋼筋綁紮用的鋼絲(鍍鋅鋼絲)可採用20～22號鋼絲，其中22號鋼絲只用於綁直徑12mm以下的鋼筋; 檢查鋼筋的出廠合格證，按規定進行復試，並經檢驗合格後方能使用。鋼筋無老鏽及汙染，成型鋼筋經現場檢驗合格;鋼筋應按現場擅長平面佈置圖中指定位置堆放，鋼筋外表面如有鐵鏽時，應在綁紮前清除乾淨，鏽蝕嚴重的鋼筋不得使用;綁紮鋼筋地點清理乾淨; 基礎鋼筋的綁紮一定要牢固，脫扣鬆釦數量一定要符合本標準要求;鋼筋綁紮前要先彈出鋼筋位置線，確保鋼筋位置準確。
施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若採用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離; 鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規範要求;鋼筋的布放位置要準確，綁紮要牢固。
樑柱節點不同強度等級處要求混凝土攪拌廠調整配合比設計，在滿足強度等級及可泵性的條件下，對柱子混凝土，減少水泥用量、減少含砂率、增加石子含量、減少坍落度、減少用水量，並對粉煤灰和外加劑的用量也需作相應的調整;節點處的混凝土實行“先高後低”的澆搗原則，即先澆高強度等級混凝土，後澆低強度等級混凝土，嚴格控制在先澆柱混凝土初凝前繼續澆搗梁板的混凝土，事先作好技術交底和準備工作;梁板的混凝土採用二次振搗法，即在混凝土初凝前再振搗一次，增強高低強度等級混凝土交接面的密實性，減少收縮; 在產生裂縫相對較多的梁的側面，增加水平構造鋼筋，提高梁的抗裂性;嚴格控制混凝土拌合物的坍落度，節點核心區柱子部位混凝土採用塔吊輸送，以期降低坍落度。在現場，對每車混凝土都應進行坍落度檢測; 加強混凝土的養護，特別是梁，除了板面澆水外，還應在板下樑側澆水，在滿堂承重腳手架未拆除之前，可以用高壓水槍對梁進行澆水養護，並推遲梁側模的拆模時間。
對如何做預算的初步瞭解
首先，要學會識圖，也就是看圖紙.圖紙是你做預算的主要依據，要透過看懂圖紙，把你要做的工程瞭解，做到心中有數，什麼結構，什麼建築做法都要成竹於胸，要把圖紙看透，看爛，才能動手做下一步，否則的話，看個一知半解，那麼最後出來的造價肯定不準確。
第二，圖紙看明白了，就可以進行工程量計算了。工程量計算是預算中的一個最佔用時間的環節，因為計算工程量要把工程中的構件詳細的分開，比如，挖管溝，埋管，管內穿線，衛生器具安裝等等，都要根據各自的計算規則，把他們的量算出來，這個過程是枯燥的，但是是十分重要的，工程量不不準確，直接影響總造價。
第三，工程量計算完了，那麼可以套項了，也就是套清單。所謂的套清單，就是一個執行各個構件單價的過程，剛才的工程量和清單裡的單價一一對應起來，那麼工程的直接費用基本就出來了，其他的措施費、企業管理費等也就出來了。套清單很關鍵，專案要套對，否則對工程量的計量會造成很大的影響。
最後，則直接上機取費，形成總造價，工程做完。
“在學校裡學的不是知識，而是一種叫做自學的能力。”參加工作後才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨著新的清單、定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個資訊爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。有時候會覺的來自各方面的壓力都很大。而在學校，有同學老師的關心和支援，每日只是上上課，很輕鬆。但我相信只要自己努力、勤奮、認真就會成功，畢竟這才剛剛開始。“天將降大任於斯人也，必先勞其筋骨，餓其體膚……”所以在這幾個月裡一直把“吃得苦中苦方為人上人。”作為自己的座右銘一直鞭策自己。幾個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。
在工作中，要多問問題，敢問問題;在生活中，要常常微笑，要熱情待人，要關心集體，我覺得這是我最大的收穫。