2016年道路運輸客運站春運營運工作安排
春運即將來臨，相信各位出門在外的朋友都非常關心這一話題，以下是聘才網小編為大家精心整理的關於2016年道路運輸客運站春運營運工作安排，歡迎閱讀收藏，希望對您有所幫助。
2016年道路運輸客運站春運營運工作安排一：
2016年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。根據國家四部委、交通運輸部和省交通運輸廳、省道路運輸管理局有關做好春運工作的通知精神，為認真做好我市2016年道路春運工作，現將有關事項通知如下：
一、加強春運組織領導
今年我市道路旅客出行仍保持持續增長態勢，據初步預計，同比增長2%左右。今年春節比上年提前11天，節前客流相對較為集中，物資運輸也將保持高位執行。春運期間往往是全省強降雪、低溫寒潮、大霧、冰凍等惡劣天氣的多發時段，極端天氣容易引起大規模的人員或車輛的聚集，對運輸組織、應急排程、安全保障等工作都提出了更高要求。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體表現。各單位要充分認識做好春運工作的重要性和艱鉅性，把做好春運工作作為當前一項重要的任務，進一步提高思想認識，加強組織領導，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，精心謀劃，確保圓滿完成各項任務。
為做好今年道路春運工作，市局成立2016年道路春運工作領導小組，程良佳局長任組長，副局長王睿、王健、黃細洲、塗浩任副組長，鬍子軍、肖志毅、胡亞軍、姜茂森、李衛新、華雙喜、付再堯、徐惠斌、黃大和、朱巖、黃莉、耿紅偉、郭君、魯梅、溫旭東為成員;領導小組下設五個職能工作組(見附件1)春運領導小組辦公室設在局運輸管理科，值班電話：6511445(工作時間)、6512167(休息時間)、6523213(傳真)。各單位要相應成立組織機構，認真落實交通部及各級交通、運管部門春運的相關精神，加強監測分析，及時掌握動態，深入運輸生產第一線，指揮、協調、檢查和督促落實春運工作，及時發現並解決存在的問題和困難，確保春運工作順利進行。
各運管部門請於2016年1月20日前將本單位春運工作領導小組人員名單、手機號碼、值班電話以及運輸報表統計人員、宣傳報道工作人員名單、手機號碼報市局春運辦。各運輸企業和客運站按以上要求報所屬轄區運管局(所)備查。
二、做好運輸組織保障
(一)組織開展調查摸底工作。各單位要充分把握旅客出行規律，瞭解旅客出行需求，創新春運組織，提高服務品質，有針對性地制定春運工作方案，暢通春運期間旅客出行“最先和最後一公里”，修訂完善應對正常客流和高峰客流的運輸預案，科學組織，以提高和處置惡劣天氣旅客運輸應急管理能力為根本，進一步整合應急運輸資源，完善應急工作機制，統籌做好春運期間惡劣天氣旅客運輸應急管理工作，強化應急保障，確保人民群眾平安出行。
(二)科學調配客運運力。各運管部門、運輸企業要在科學預測今年春運期間客流特點的基礎上，針對春運的特點和不確定因素，及時調整道路客運班次，加強運力排程。一是要最佳化運輸組織，強化現場排程指揮，根據客流變化，科學調整班次密度，客流高峰期間及時增開加班車。二是要加強與鐵路等運輸部門的協作和資訊交流，做好銜接和配合。三是繼續開展“農民工平安返鄉”專項活動，深入廠礦、企業、大專院校等旅客集中地，安排客運包車進廠(校)組織直達運輸，及時疏運民工、學生等團體旅客。四是要保障農村客運正常運營，加強運力保障，滿足廣大農民群眾的出行需要。五是對可能形成急驟客流的線路，提前做好協調和應急運力準備，落實到具體企業、具體車輛，確保旅客得到及時疏運。
各客運站要結合今年春運的特點，線上路天氣可知、運力可控的前提下，合理安排車票預售時間。因蹋班、晚點而造成乘客滯留現象，車站應積極主動向乘客耐心解釋，並負責提供退票、改乘、食宿等服務。
(三)保障重點物資運輸。各運管部門要加強對道路貨運市場的監測，在保障重點物資運輸的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保市場供應平穩有序。
三、落實安全制度，全力保障安全出行
(一)切實強化落實安全生產責任制。各運管部門要進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
(二)嚴格落實“三關一監督”，深入開展源頭隱患排查。各運管部門要圍繞“平安春運”主題，把安全生產作為春運工作的頭等大事抓緊抓好，全力打造“平安回家路”。要認真把好市場準入關、從業資格關、車輛技術關，督促客運站履行安全生產管理職責。在春運前及春運期間，組織開展安全大檢查，對運輸企業安全制度落實、運輸裝置設施狀況、動態監控系統執行、客運站安檢等情況進行實地檢查，及時發現安全隱患和薄弱環節，並認真填寫“道路運輸行業安全隱患大排查表”(附件2)，對發現的運輸安全隱患要推動整改落實、立行立改，不能立即改正的責令限期整改，對企業檢查和隱患整改情況，要及時通報相關部門。
春運前，各運管部門要對參運的運輸業戶和參運的車輛進行全面核查，對符合條件的參運車輛發放2016年道路春運標識(附件3)，並要求在醒目位置貼上。進行春運檢查時，必須做到“四個一律”：達不到營運資質和條件的人員，一律不準參加春運;達不到國家規定的車輛技術要求的車輛，一律不準參加春運;行駛高速公路的客車未按規定安裝使用安全帶的，一律不準參加春運;承運人責任險達不到40萬保額的車輛，一律不準參加春運。道路運輸企業要嚴格執行長途客車凌晨2點至5點停車休息或接駁運輸制度，保障客運安全，對違反相關規定，一經查實，取消相關參運車輛及人員春運資格。
(三)加強客運站源頭管理。各運管部門要繼續落實重點客運站節假日運政人員駐站督崗制度，加強對客運站經營行為和服務質量的現場監督管理，督促客運站嚴格履行“三不進站、六不出站”管理職責，一是嚴格執行出站檢查制度，督促客運站經營者根據客運站發車班次規模和客流情況，配備相應數量的出站檢查工作人員，完善出站檢查內容和程式，並加強出站檢查工作人員培訓，確保出站檢查工作有序高效。二是嚴格執行營運客車安全例檢制度，落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規範》。督促汽車客運站建立完善客車安全例行檢查工作制度，按要求配備例檢人員和例檢裝置，規範安全例檢工作流程，全面提高客車安全檢查工作質量，防止“帶病”客車上路。三是嚴格執行危險品查堵制度，督促客運站配備必要的檢查裝置和檢查人員，規範檢查流程，嚴格危險品查堵登記制度，防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車。四是認真落實道路安全告知制度，督促運輸企業在車輛醒目位置貼上安全告知書，按規定向乘客播放《道路客運安全告知》影片。運輸企業要組織開展一次駕駛員安全教育培訓，並要求駕駛員在乘客上車後發車前實施標準規範的安全告知和安全駕駛承諾。客運站要最佳化站務流程，促進安全告知制度落實。
(四)加強衛星定位系統的聯網聯控。道路客運企業要落實車輛動態監控主體責任，保證營運車輛車載衛星定位裝置效能良好、正常投入使用，對車輛行駛狀態進行實時監控，及時對違法違規行為給予警告和糾正。
各運管部門要嚴把車輛發車關，對動態監控監測裝置正常使用的車輛才能發放“春運標識”，要督促企業設定專人專崗，嚴格落實24小時動態監控制度，定期和不定期的倒查、抽查監控人員是否及時糾正違法違規行為，做到有“監”、更要有“控”。真正將動態監控主體責任、安全主體責任落實到實處。要進一步加強與公安交管部門的溝通與協調，促進資訊共享，加大安全監管力度。對經公安交警部門認定存在超載、超速、疲勞駕駛等違法違規行為的駕駛員，應加強教育，必要時取消其參與春運運營資格。
(五)加強對煙花爆竹等危險貨物的源頭管理。各運管部門要切實加強道路危險貨物運輸、特別是煙花爆竹運輸的安全監管，配合公安部門做好煙花爆竹的道路運輸管理工作。承擔煙花爆竹道路運輸任務的企業必須取得交通運輸部門核發的危貨運輸資質，駕駛員、押運員必須取得相應的從業資格，運輸車輛必須使用符合國家有關安全技術標準的危貨專用運輸車輛，核定載質量不得超過10噸。
節前，各運管部門還要對轄區內危險貨物運輸企業營運資質，車輛技術等級、日常維護、違章、承運人責任險、應急處理器材、安全防護設施裝置、標誌配備、衛星監控、證件、人員的從業資質等情況進行一次大檢查，確保道路危險貨物的運輸安全，保障廣大人民群眾的生命財產安全，提高緊急情況下的科學高效應對和處理水平。
各轄區運管局(所)對客運企業、危險貨物運輸企業和客運站的安全大檢查時間安排表請於2016年1月20日前報市局春運辦。
(六)加大市場監管力度。春運期間，各運管部門要增派執法力量，積極開展春運期間道路運輸市場監管，維護良好市場秩序。一是規範運輸經營行為，加大對客運站及客運站周邊、重點路段等地的監管、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規行為，及時糾正客運經營者的不規範行為;二是繼續保持高壓態勢深入開展“打非治違”活動，強化對“營轉非”客運車輛、危化品運輸車輛以及班線客運車輛的管理，嚴厲查處打擊非法違法經營行為。要主動與公安交管部門合作，積極開展聯合執法，嚴厲打擊非法營運擾亂運輸市場秩序行為;三是規範執法行為，要加強對執法人員的培訓教育，嚴格執法紀律，堅持文明執法，注重調查取證，展示隊伍良好形象。
四、提升服務，確保春運便捷高效
(一)加強春運證牌管理。各轄區運管局(所)要嚴格落實包車客運標誌牌和臨時客運標誌牌的領用和發放，指定專人做好春運標識、春運包車和臨時客運標誌牌的登記、發放、彙總等工作。客運企業要嚴格落實客運標誌牌使用管理制度，並建立健全客運標誌牌的申領、發放、使用、核銷臺賬，要做到各個環節都有記錄、有簽字，做到“誰簽字、誰負責”。客運站和運輸企業要按照《道路旅客運輸及客運站管理規定》的規定向各轄區運管局(所)申領加班牌證，加班牌證原則上採用機打，節假日及出現旅客積壓等緊急情況時可由駐站運政人員依法手工填寫、核發，並做好牌證登記，事後將牌證資訊進行補登。
春運期間，我市所有參加春運的車輛必須申領、貼上春運證，各客運站不得接納本省籍無春運證的車輛。各轄區運管局(所)按規定稽核車輛技術等級、從業資格證、承運人責任險、車輛車載衛星定位裝置、相關安全設施裝置及車輛違章情況後予以核發車輛春運證，並進行登記。
(二)規範春運加班、包車行為。車輛所在地的運管部門要加強對加班車、包車的統一管理和調配，規範春運期間包車客運和加班客運經營行為，要加強對包車客運企業的監督檢查，要在春運前對客運企業進行一次包車牌使用情況的專項檢查，並要求客運企業把包車安全管理制度落實到實處;春運期間，要重點加強旅遊客運企業包車管理，合理安排運力及發車時間，杜絕疲勞駕駛，嚴格落實凌晨2-5點落地休息制度。客運站加班原則上以在營單位車輛優先，本市籍旅遊客運車輛補充，嚴格外籍車輛跨區域在本市加班、包車管理，客運站確需外籍車輛加班的，需經轄區運管部門稽核，省、市運管局備案同意。長途班線和跨省班線的加班應由具有省際包車客運資格或具備省際班車客運資格且客車數符合從事一類班線客運的條件的企業承擔，客運站排班需要考慮加班車輛是否能在凌晨2點前到達目的地，無法到達的一律不予加班。
春運期間從事進出廣東加班車或包車客運業務，應持《進出廣東春運證》執行，對多次或長期承擔進出廣東加班、包車任務的可核發整個春運期間有效的春運證牌，對臨時或一次性承擔進出廣東加班、包車任務的.只能核發在一個運次所需的時間內有效的春運證牌。
(三)積極推行便民服務措施。今年將繼續以“情滿旅途”等活動為載體，創新形式，實化舉措，進一步提升春運服務水平。運管局(所)要督促客運站提升售票服務水平，全面放開票務資訊，利用湖北省道路客運聯網售票系統，提供網路售票、電話售票等多種購票方式，方便旅客規劃行程，滿足旅客便捷出行的需求;要督促運輸企業對車輛服務設施進行全面清查，保證設施完善和衛生整潔，強化對司乘人員的服務意識教育，切實保障春運服務質量;客運站要提升旅客候乘服務水平，嚴格執行客運服務標準規範，大力倡導熱情服務、微笑服務、文明服務，還要增設售票視窗和自動售(取)票裝置，方便旅客進站購、取票，及時增設服務檯和流動崗，方便旅客問詢，維護良好候乘秩序和環境。
(四)加強運輸服務質量投訴處理。春運期間，各運管部門、運輸企業和客運站要暢通群眾訴求渠道，及時處理社會投訴，對旅客的舉報和投訴，要實行首問負責制，對處理不力造成不良影響的，要追究相關人員及單位領導人責任。春運期間，各運輸企業、客運站應嚴格執行國家和省、市價格政策規定，不得擅自漲價、亂漲價。各客運站要在售票視窗公示價格投訴電話12358，接受社會監督。
五、完善應急方案，提升應急處置能力
(一)落實應急運力。春運期間，各運管部門要認真制定道路春運應急運力儲備方案，加強應急演練，科學組織應急運輸車輛參與應急運輸工作。各轄區運管局(所)要填制本轄區《2016年春運擬投入應急運力一覽表》(附件4)報市局春運辦備案。
(二)完善跨地運力排程制度。進一步完善跨地區應急運力排程制度。進行跨地區運力排程時，應急運力使用地區的運管部門必須填報《2016年春運擬跨省調入應急運力需求明細表》(附件5)，報市局春運辦備案。要嚴格控制企事業單位的非營運車輛參加春運，確有需要的，在保證車輛技術狀況和駕駛人員符合規定條件，為旅客投保承運人責任險，駕駛人員接受安全培訓、技能培訓和客運業務培訓，熟悉執行線路等情況的前提下，由縣級以上運管部門出具證明(附件6)。
各轄區運管局(所)要將《2016年春運擬投入應急運力一覽表》、《2016年春運擬跨省調入應急運力需求明細表》於2015年1月20日前上報市局春運辦。
(三)加強部門聯動。要加強與公安交管部門的配合聯動，及時掌握道路管制資訊，做好應急準備;加強與公路部門的協作聯動，消除安全行車隱患，確保運輸暢通;加強各轄區間的排程聯動，在企業協商的基礎上，建立運力跨區域排程的協調機制;加強運管機構與運輸單位的直接聯動，齊心協力共同做好旅客疏運服務。
六、暢通訊息渠道，加強春運宣傳
(一)加強春運政務值守。要認真落實政務值班制度、領導帶班制度，保證24小時通訊暢通，並將投訴電話向社會公佈。發生重特大交通事故、旅客大量滯留等突發事件必須及時上報市局春運辦。
(二)加強資訊服務。春運期間市局春運辦透過簡訊群發方式及時將天氣變化、春運要求等資訊傳達到全市旅客運輸、危險貨物運輸從業人員及各企業春運領導小組成員。春運高峰時段，市局春運辦組織全市各重點客運站進行春運相關資訊釋出，利用市局網站釋出我市重點客運站線路、班次等情況，合理引導旅客出行。
(三)做好春運統計工作。各運管部門要高度重視春運資訊統計工作，指定專人負責,確保向上級報送的相關統計資料及時、準確和規範，要督促各三級以上客運站春運期間上報日發班次、日客運量、日加班量等統計資料。市局將對各轄區春運資料統計上報工作情況進行總結，並作為春運優勝單位評選的考核內容。
從1月24日起，各三級以上客運站將上一天的統計資料報所屬轄區運管局(所)彙總，轄區運管局(所)於每日上午8：30時前將上一日的《2015年春運旅客運輸統計表》(附件7)及各客運站統計資料加蓋公章以電子圖片或傳真等形式上報市局春運辦。道路運輸企業發生道路交通安全責任事故，要按照交通運輸部有關規定及時報送，嚴禁遲報、漏報、瞞報。
(三)加大春運宣傳力度。各運管部門要積極宣傳我市客運站和運輸企業開展春運工作的舉措，及時通報春運進展情況，釋出出行的各種資訊，報道春運中湧現出的模範人物和先進事蹟，讓廣大旅客理解、支援春運，營造良好的輿論氛圍。
春運結束後各單位要進行認真總結，寫出書面總結材料，於春運結束後3日內上報市局春運辦。
國家、省有關春運有新規定的，從其規定。
2016年道路運輸客運站春運營運工作安排二：
2016年春運從2月4日開始至3月15日結束，共40天。由於春運期間，各種客流交織在一起，客運峰期高度集中，運力供需矛盾較為突出。為順利完成2016年春運工作任務，我局將以“百姓的需求就是交通工作的追求”為指導思想，著力從組織、保障、安全、監管、服務等方面，全力做好2016年道路、水路春運工作：
一、春運工作目標
2016年春運工作目標：一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全，確保不發生重、特大安全事故;三是提高服務水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務;四是維護運輸市場經營秩序，規範經營者行為;五是文明執法，不發生“三亂”現象。
二、春運工作機構
為確保春運工作有序進行，市交通運輸局成立春運工作領導小組，由局黨委書記、局長陳波濤同志任組長，高瑞虎、趙波、胥國平同志任副組長，局屬各單位、各相關科室負責人為成員。領導小組下設辦公室和五個工作小組：春運運輸組織及應急協調組、春運安全管理組、春運宣傳報道和資料資訊組、春運市場監管組和春運道路保暢組。局下屬各有關單位相應成立由主要領導掛帥的春運工作領導小組。
三、春運辦及各組工作職責
(一)春運運輸組織及應急協調組
1、負責全市公路水路春運工作的統籌安排和組織協調工作，負責協調鐵路方面的春運工作，做好與上級和有關兄弟部門之間的溝通協調工作。
2、督促落實春運應急運力的安排，負責春運期間應急運力的調派以及應急事件的組織協調處理。
3、定時向春運宣傳報道和資料資訊組提供有關運力、運量及疏運措施等公路春運資訊。
(二)春運安全管理組
1、組織開展春運安全檢查。
2、負責春運安全生產監管工作，加強動態監控，處理安全生產事故，按規定上報春運安全生產情況。
3、加強水運的安全監督，嚴禁無證船舶非法載客，防止發生水上安全事故。
4、對道路警示標誌、危橋和危險路段進行檢查，協調相關部門處理由各種原因引起的公路塞車等緊急情況。
5、及時向資訊採編及統計組提供公路暢通方面資訊。
(三)春運宣傳報道和資料資訊組
1、積極聯絡新聞媒體和組織稿件，多渠道、多角度向社會廣泛宣傳交通系統春運政策、工作情況、好人好事、及時報道春運動態資訊;針對運價和高峰期堵車慢點等重點問題加強輿論引導。
2、編印春運簡報並及時傳送相關單位。
3、做好交通運輸局網站春運專欄資訊採、編、發工作。
4、按上級春運辦要求，及時上報春運安全生產情況、客運統計等日報表。
5、做好春運階段性分析報告及總結。
(四)春運市場監管組
1、對臨時參加疏運的車輛有關證件及保險等情況進行審查，發放2016年春運加班車進站證。
2、協助客運站場秩序管理，對外地進入xxxx的客車進行查驗。
3、加強對運輸市場監管力度，嚴厲打擊站外帶客、拉客、宰客以及非法營運等行為。
4、落實春運價格政策，維護行業穩定。
5、及時向資訊採編及統計組提供相關資訊。
(五)春運道路保暢組
1、負責組織落實各級地方公路管理單位和施工單位做好公路養護和施工管理，對不能在春運完成的施工專案，督促有關單位採取措施，清理路障，實行現場維護和指揮交通，保證暢通。
2、對損壞的地方公路路面，要求管養單位在春運前修復，保持完好。
四、春運工作要求
(一)、加強領導，精心組織，做好春運準備工作
做好春運工作對於構建和諧社會具有重要意義，各單位、各部門要高度重視，加強領導，精心組織，積極開展工作。各單位領導要及時瞭解運輸動態，加強春運運力和安全檢查，指導並及時解決運輸生產和後勤保障中出現的各種問題。同時，各單位要嚴格執行春運值班和交接班制度，保證24小時有人值班，定期彙報春運工作進度。春運期間如發生重大、特大安全事故，有關單位必須在第一時間(1小時)內將事故情況報市局春運辦，違者嚴肅追究有關領導和責任人的責任。
(二)、超前謀劃，挖掘潛力，最佳化運輸組織管理
全市擁有客車1086輛，其中，中長途客運班車車輛數123輛;城市公交車177輛;市鎮公交車226輛;鎮村公交車201輛;計程車359輛。擁有貨運車輛7326輛;其中危險化學品運輸車198輛;擁有船舶690艘;天目湖遊船31艘。
國家發改委、交通運輸部預測2016年春運道路客流量同比增長3.4%，而我市由於寧杭高鐵客運專線的開通及私家車的增加，預計我市2016年春運客流與去年相比無較大變化，約為380萬人次。與去年相比，我市客運工具數雖無明顯增加，但隨著車型的調整，運力有大幅增強，車型檔次有了較大提高，特別是面向農村服務的鎮村公交覆蓋面進一步擴大，更大地方便了更多農村居民的日常出行，但是由於車型較小，適應短期高峰的能力較差，短期旅客積壓的情況仍然會存在。
隨著寧杭高鐵客運專線的開通，我市群眾的出行方式有更多選擇，同時也給城市公交解決高鐵站短時上下行客流高峰帶來了較大壓力，為此，客運公司要針對這一特點制定切實可行的應對措施，備足運力確保人流能在短時內得到疏散。另外，我市的春運中長途客運壓力一直是在節後，絕大部分客流都將集中到節後的初六、初七兩天，單日最高峰客流將達到3萬人以上，給春運帶來巨大壓力。中長途客流流向主要是上海、常州、蘇北等地。路運公司要做足做好運力準備。
為做好春運期間運輸組織，應對各種可能出現的情況，各有關單位、部門要進一步做好客流量調查和預測，充分發揮主觀能動性，挖掘自身潛力、提前儲備運力、提升應變能力。
(三)、加強安全監管，確保春運安全和穩定
運輸安全直接關係到人民生命財產安全和社會穩定，是春運工作的核心和首要任務。各單位要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真貫徹落實各項規定，進一步強化各項安全監管措施，查詢安全工作中的薄弱環節，堅決遏制重、特大安全事故發生。
1、要認真履行“三關一監督”管理職責。各有關單位、部門要嚴格道路運輸企業、運輸車輛、從業人員的准入管理，做好汽車客運站安全監督。凡車輛技術等級和型別等級與開行線路不符，駕駛員無從業資格或未按要求透過安全警示教育和專項安全駕駛培訓的，不得參加營運。運管部門要督促客運站及經營企業嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，嚴格執行《道路客運安全告知》制度，認真履行運輸源頭安全管理職責，做好客運車輛安全例檢工作，嚴禁超載和帶“病”車輛出站上路。要加強危險品查堵工作，組織專門人員，對車輛、旅客託運和隨身攜帶的行包進行認真檢查，防止危險品進站上車。
2、要落實各級領導安全責任制，形成安全管理網路。各運輸企業領導要和駕駛員簽訂《2016年春運安全保證書》。運管、維管部門和各運輸企業要按規定對參加春運的車輛進行全面檢查，合格的方準參加春運。運輸企業要做好車輛的日常檢查維護工作，特別要做好高速公路客運、旅遊客運、執行山區線路車輛的檢查維護，嚴禁技術狀況和安全效能無保障的車輛參加春運。
3、嚴格超長線路客運安全管理。路運公司要認真制定並落實超長線路的安全執行保障措施，包括車輛維護、駕駛員配備、安全檢查、發車前例檢、途中休息等。要嚴格落實凌晨2:00-5:00的強制休息措施等。要嚴格按照執行時間和執行趟次、配足駕駛員，保證車輛執行過程中駕駛員能得到充分休息。
4、要做好鎮村公交的安全管理工作。運管處、各交管所和客運公司要經常性對鎮村公交駕駛員進行安全教育，保證農村客運安全。
5、要加強對危險貨物運輸企業的監督和管理工作。要組織人員對道路危險貨物運輸企業安全管理情況進行檢查，對企業管理鬆懈、安全責任不落實、押運員配備不足、車輛脫管的，要責令企業及時整改，消除安全隱患。要督促企業對車輛設施裝置進行全面檢測和維護，開展危險貨物運輸事故應急預案的演練，切實執行危險貨物運輸車輛技術狀況趟次檢查制度和車輛排程制度，將安全責任落到實處。
6、要強化車輛動態監控。運管處要嚴格落實部關於加強道路運輸車輛動態監督管理的有關規定，督促道路運輸企業按照有關標準安裝和更新動態監控平臺及車輛動態監控裝置，保證裝置效能良好、正常使用，並配備專門人員對道路運輸車輛運營過程進行全天候監控，及時發現並糾正影響安全駕駛的行為。局資訊中心要對各運輸企業的gps平臺應用情況進行監督和檢查。各執法單位要加強執法車輛管理，局監察室、法規科要會同資訊中心做好執法車輛執行監控。
7、要強化水上安全監管。海事部門要加強春運期間天目湖遊船碼頭管理，確保遊客安全;要針對主幹航道水位淺的問題，對重點易堵塞的航道要加強巡查力度，必要時應採取臨時管制措施，確保春運期間航道暢通，春運物資運輸暢通無阻。
8、各有關單位、部門要高度重視運輸行業穩定。對出現的不穩定問題，要採取及時果斷措施化解矛盾，就地解決，防止出現集體上訪、停運事件發生，確保春運平穩進行。
(四)、注重完善預案，確保應急保障到位
春運工作即將開始，為消除惡劣天氣及突發事件的不利影響，確保春運工作萬無一失，必須強化以下保障措施：
1.積極做好預防工作。各有關單位、部門要提前做好運輸、排程、生產等應急預案，加強值班，並與公安交警、氣象臺、高速公路等部門保持密切聯絡。一旦遇有緊急情況，市局春運辦要及時通知有關單位，並採取相應措施。
2.各運輸單位要做好惡劣天氣下車輛營運的準備工作，備足防凍、防滑、草包、電瓶等裝置，以防萬一。要妥善安排、合理編制車輛保養計劃，確保車輛能夠安全運營。
3.要做好客運站場內的管理工作。要加強車站售票裝置的檢修，及時檢查記錄裝置運轉情況，發現隱患及時解決，確保總站和各農村客運站聯網售票系統執行正常。一旦發生惡劣天氣導致旅客滯留情況，各單位領導要立即趕到現場，進行組織指揮，並做好解釋、服務工作。
4.要提升路航應急保暢能力。公路、工程管理部門和路航養護企業要根據實際做好防雪、防凍、防滑、防霧等季節性安全預防工作，加強應急物資儲備。要加強全市公路橋涵的檢查、維護和保養，對路況差的道路要進行必要的維修，提供安全的通行條件。航道管理部門要加強對航道、航標等設施的檢查和維護，消除不安全隱患，確保暢通。各交管所要切實履行好源頭管理職責，加強對轄區道路，特別是鎮村公交通行的道路巡查，發現隱患及時排除。
(五)、加強運政稽查，維護運輸市場秩序
運管處要加強對運輸市場的監督檢查，嚴格查處無證無照經營、亂停亂靠、倒客、甩客等違章經營行為，有效維護客運市場秩序，保障春運工作有序進行。
要做好運價標準的宣傳，主動接受社會和旅客監督。強化聯合稽查，運管處、路運、客運、吉達等單位要成立聯合稽查組，經常性上路檢查票價，發現亂漲價、亂收費現象要及時向物價部門通報，對情節嚴重的要取消其從業資格。
運管部門要堅持24小時受理投訴舉報，對群眾投訴舉報的違法違規行為從嚴從速查處。
(六)、堅持以人為本，努力提高服務質量
各單位要牢固樹立以人為本的服務理念，採取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。局工會、共青團要組織開展“文明與春運同行”、“微笑在交通”“公交車志願者服務崗”等主題活動，要開展好志願服務，提升交通行業形象。
局資訊中心、運管處、客運公司、吉達公司要做好出租車叫車服務、電子站臺的日常維護，確保正常執行，方便市民出行。
汽車總站和各農村客運站要增加售票視窗、延長售票時間，開展主動送票上門等服務。要根據學生和民工客流比較集中的特點，有組織地對學生和民工實行集中售票。要利用媒體及時釋出春運動態、運力狀況和運輸班次等資訊，為旅客出行提供方便。在提高服務質量同時運輸企業要關心職工生活，提高職工待遇和福利，確保職工隊伍穩定。
(七)、抓好宣傳統計，營造良好社會氛圍
各單位要加強春運工作宣傳，利用出租車電子顯示屏、簡報、板報等形式大力宣傳春運工作的重要意義，營造濃厚的安全春運、和諧春運氛圍。要充分發揮宣傳媒體的作用，廣泛宣傳春運、節假日旅遊運輸方案和有關政策規定，及時通報春運情況，宣傳好的做法和經驗，表揚好人好事，對擾亂市場行為和損害行業形象的行為要進行曝光，並依法嚴處。
各單位要安排專人負責春運統計工作，確保春運統計的準確性、及時性。今年春運工作資料統計內容要將中長途客運、三級公交、計程車、水上旅遊全面統計。春運期間，各有關單位應在每日上午9時前將前一天春運統計報表，報市局春運辦。春運結束，及時形成書面總結報市局春運辦。