深圳大學交通運輸專業就業前景
培養目標：本專業培養具備交通運輸工程以及機械工程、控制科學與工程、電氣工程、資訊與管理科學與工程等學科的基礎知識、應用能力與創新能力，能夠在(城市)軌道交通運輸領域從事規劃設計、技術開發與應用、設施維護、運營服務與管理等方面工作的高階專門人才和創新型複合人才，為社會主義現代化建設不斷輸送有理想、有道德、有文化、有紀律的，能夠開闢一片新天地的優秀人才。
專業方向：
(1)城市軌道交通車輛工程方向
本專業方向培養具備城市軌道交通的基礎理論，車輛工程原理與結構、車輛電力牽引與控制、車輛故障診斷與維護、運輸組織與過程管理以及機械工程與自動化基礎知識及應用能力，能面向工程實際，從事城市軌道交通多種型式車輛的故障診斷、維護、執行管理、車輛駕駛等方面工作的高階管理人員、工程技術人員和科研人員。
(2)城市軌道交通控制工程方向
本專業方向培養具備城市軌道交通的基礎理論，機車電力驅動、機車自動控制與執行監控、訊號與控制系統、城市軌道交通供配電系統設計與維護以及控制科學與工程、電氣工程的基礎知識與應用能力，能在城市軌道交通領域從事機電技術與裝備、機車自動控制系統的操控執行、檢修與維護、管理及設計開發的高階管理人員、工程技術人員和科研人員。
(3)城市軌道交通運營管理方向
本專業方向培養具備城市軌道交通的基礎理論，城市資源與軌道交通規劃、經濟學與現代管理學、計算機與資訊科學技術的基礎知識與應用能力，掌握系統工程、最佳化理論、運籌學、統計學、交通運輸運營與管理及資訊系統分析的科學方法與技術，能在現代城市軌道交通各級運營部門從事交通運輸組織、指揮、決策，線路運營系統設計和最佳化，實施運輸管理、裝置管理及企業生產經營管理的新型高階複合型人才。
主要課程：
主幹學科：交通運輸工程以及機械工程、控制工程、電氣工程、資訊工程等。
主要基礎課：高等數學、大學物理、大學英語、工程製圖等。
專業基礎課：城市資源學與城市規劃;交通運輸(城市軌道交通)概論、城市軌道交通規劃與設計、交通運輸工程學基礎、城市軌道車輛結構與原理、城市軌道交通執行控制基礎;交通運輸經濟學、交通運輸法學、(軌道)交通運輸安全工程;運籌學、系統工程概論;管理學原理、物流與供應鏈管理;工程力學、機械原理及機械設計基礎、機械製造基礎;電路分析、電子技術基礎、電機學與電力拖動技術;檢測技術與訊號處理、微機原理及介面技術、控制工程基礎、計算機控制技術;計算機通訊與列車網路控制、管理資訊系統及在軌道交通中的應用。
主要實踐性教學環節：
金工實習、電工電子實習、生產實習、社會實踐、專業實踐、畢業實習、畢業設計。其中專業實踐包括：工程設計實踐、電力電子與電力傳動綜合實驗、機械基礎綜合實驗、軌道及車輛的檢修與養護實訓、地鐵運輸生產模擬與綜合排程演練、軌道交通服務實訓等。
授予學位：工學學士。
專業受限：色盲者不予錄取。
交通運輸專業主要學習運籌學、汽車學、物流學，交通運輸組織學方面的基本理論和基本知識，接受交通運輸技術管理、車輛工程、物流管理、資訊管理的基本訓練，使學生具有運用運輸技術裝置，車輛設計製造，汽車運用技術，合理組織運輸生產以獲得最佳社會與經濟效益的基本能力。培養具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業生產與經營管理的高階技術人才。
交通運輸專業就業前景：
隨著我國城市的`經濟貿易和社會活動日益繁忙，城市交通發生了前所未有的迅速增長，傳統的道路交通設施已經不能適應現代社會的需要。交通運輸專業在就業時有很大的侷限性,基本上離開了鐵路 公路 地鐵就不沒什麼對口的工作了,就業要看自己的興趣,你是不安於現狀想去闖蕩的就不要進這些單位,若你是傳統型,認為平平淡淡生活就可以了,可以考慮下進鐵路 或是在學校當老師。交通運輸的就業範圍雖然很窄，不過可以從物流，倉儲，供應鏈管理這幾個方面著手，範圍就可以擴大不少。
交通運輸專業在專業學科中屬於工學類中的交通運輸類，其中交通運輸類共11個專業，交通運輸專業在交通運輸類專業中排名第3，在整個工學大類中排名第55位。截止到 2013年12月24日，37530位交通運輸專業畢業生的平均薪資為4939元，其中0-2年工資2999元，應屆畢業生工資3500元。就業前景比較好的城市有：上海、深圳、廣州、北京、東莞、廈門、成都、佛山、長沙、寧波。
交通運輸專業就業方向：
交通運輸專業學生畢業後可可以在汽車後市場、交通運輸部門、汽車運輸企業、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業、汽車製造或改裝企業從事工程設計、技術管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。