關於黃標車的最新規定
近期，環境保護部根據車輛登記時間、不同型別、不同燃油種類等條件，進一步定義了黃標車的標準。今天記者從省交管局瞭解到，根據最新標準，我省今年尚需淘汰黃標車43萬輛，比我省擬淘汰的黃標車數量增加了40餘萬輛。
新的黃標車定義是指機動車汙染物排放標準低於“國一”排放標準的汽油車和“國三”排放標準的柴油車，並進一步明確了黃標車的有關統計年限。根據我省淘汰黃標車工作方案要求，今年應予淘汰26.7萬輛，已完成23萬餘輛的淘汰任務。按照國家最新認定標準，據統計，我省今年尚有43萬輛的淘汰任務。根據黃標車淘汰計劃安排，到2015年，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內黃標車;到2017年，基本淘汰全國範圍的黃標車。
為落實國家淘汰黃標車的有關要求，減少機動車尾氣汙染，省環保廳、發改委、公安廳、交通運輸廳、財政廳、商務廳聯合下發通知，要求各地嚴格按照新標準，對黃標車實行限辦業務、限制轉入、限制轉出、限制過戶、強制報廢等多項措施，切實強化源頭管理。嚴格執行黃標車禁行措施，進一步壓縮黃標車生存空間。同時，進一步加強報廢登出監督管理，確保登出報廢手續齊全、有效，不留死角、隱患。
據介紹，除辛集市外，全省其他市均已出臺黃標車淘汰補貼標準。按照省六部門最新要求，各市將嚴格按照《河北省鼓勵黃標車提前淘汰補貼獎勵辦法》的有關規定，專款專用，確保補貼到位;尚未出臺淘汰補貼的市，儘快出臺標準和政策，提高車主主動淘汰的積極性。
今後，我省將進一步提高黃標車環保、綜合性能檢測頻次，每季度檢測一次。對尾氣檢測不合格的，不予核發機動車檢驗合格標誌，營運車不得申領《運輸經營許可證》，不予辦理道路運輸年度審驗手續。對安全技術檢驗有效期滿後連續3個檢驗週期內未取得機動車檢查合格標誌的車輛，嚴格按照《機動車強制報廢標準規定》強制報廢。
什麼是黃標車?
黃標車指排放水平低於“國一”排放標準的汽油車和“國三”排放標準的柴油車。具體分類標準如下：
(一)2000年7月1日前登記註冊，燃料種類為汽油或燃氣的'微/小型載客汽車和微型貨車(北京為1999年1月1日前登記註冊，上海為1999年7月1日前登記註冊);
(二)2001年10月1日前登記註冊，燃料種類為汽油或燃氣的輕型貨車;
(三)2003年7月1日前登記註冊，燃料種類為汽油中重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車;
(四)2001年9月1日前登記註冊，燃料種類為燃氣的中重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車;
(五)2008年7月1日前登記註冊，燃料種類為柴油的輕型載客汽車;
(六)2009年7月1日前登記註冊，燃料種類為柴油的輕型載貨汽車;
(七)2008年7月1日前登記註冊，燃料種類為柴油的中重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車。