物流實習自我鑑定14篇
自我鑑定是對一個階段的學習或工作進行回顧檢查並分析評價，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不妨讓我們用心總結，認真完成自我鑑定吧。自我鑑定你想好怎麼寫了嗎？以下是小編幫大家整理的物流實習自我鑑定，僅供參考，大家一起來看看吧。
物流實習自我鑑定1
什麼是物流？我一開始只能在書本上了解到對於這個詞語的定義解釋，但是我經過切身實際的對這個行業的接觸，我又有了更多的理解，在整個物流的完成過程中，客服絕對是不可或缺的一個崗位，這是連線客戶跟公司的重要中轉點，假如說客戶和公司是兩個在打電話的人，那麼客服就是訊號塔，沒有客服不敢相信整個物流過程會有什麼樣的結果。
我由於自己的思想覺悟夠高，在實習剛開始的時候，有著對自己清晰的一個定位，實習是我難得的提前接觸工作的機會，每一分每一秒我都不會浪費，我需要學習的東西太多了，我需要一個適應這份工作的時間，而這個時間是受我控制的，我如果持了完成任務的心態，每天懶懶散散的，可能這個時間會變得無線長，而如果我積極的去學習，去請教別人，多學多看，可能這個時間就變得很短。我就是屬於後者，同事們都說現在很少看到我這樣努力工作的實習生了，一般的實習生可能到實習結束了，都還沒適應這份工作。
我只用了一週的時間，就可以跟公司的正式客服有一樣的工作量了，也就是說按照我現在的能力，我絲毫沒有問題成為一個正式的客服，他們每天處理多少單，我就能處理多少單，唯一不足的就是可能每一單處理起來會比他們要慢那麼一點，但是這些都是可以靠久而久之的工作經驗來替代的，我缺乏的只是工作經驗，畢竟我才剛接觸這個崗位，在這三個月裡我不放過任何跟跟他們請教學習的機會，早上還沒開始上班我就早早的來到公司，等著跟我一樣早來的員工，然後讓他們來解答我最近遇到的疑難雜症，中午吃飯休息的時候我也不放過，可以說我經過這三個月的實習，我已經成為了可以獨當一面的客服了。
現在實習已經結束，我也馬上就要畢業了，我相信我會在以後的客服的崗位上繼續發光發熱，成為一個優秀的物流客服。
物流實習自我鑑定2
隨著學習的深入和對物流專業的瞭解，我發現學習物流是我明智的選擇。因為物流是經濟活動的橋樑，物流專業是時代的發展的需要，也給了我提供了一個向上發展的契機。物流專業是行業自考的新嘗試，最大的受益者就是我們自考生，學校的規範管理和中交協的行業經驗是我成長的沃土，而且我們不僅可以拿到學歷文憑同時還可以拿到職業資格證書。當透過老師得知我國在這個領域裡還處於摸索階段時，我暗下決心，要努力成為一個優秀的物流人才，為這一空白塗上絢麗的色彩。
3年的學習中，我最大的收穫是掌握了物流方面的基本知識，並在“物流基礎”考試中取得了xx分的好成績。“課前預習，課上認真聽，課後複習”字雖不多，但這是我學習的秘訣。我的體會，要選擇自考，就要選擇勤奮和堅強，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的鬥志！每一次取得了好成績，我不會洋洋得意，因為我知道還有其他的課程等著我，學習雖苦，但我會堅持，在自考這座高峰前面，我就是想看日出的人，為著這個夢想，我發誓走到底！
物流實習自我鑑定3
眨眼間一個多月過去了，自從離開學校到xxx物流有限公司實習到現在已經有一個月的時間了，在這個期間，我學到了很多東西，讓我收穫頗多。
一個月的實習過程，讓我提高了自己，特別是想我這樣剛離開學校的實踐能力差，更需要透過多做事情來積累經驗。而實習工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時我主動爭取多做事，這樣多積累多提高。在工作中我能夠完成佈置的工作，在沒有工作任務時能主動要求佈置工作，做到主動學習。在工作中，我不允許自己絲毫的馬虎，嚴謹認真。時刻牢記努力學習，不斷提升理論素養，在資訊時代，學習是不斷地汲取新資訊，獲得事業進步的動力。
我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論，技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續為社會創造更多的價值。感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支援和幫助。
"理論是灰色的，生活之樹常青"，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值。也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現的，也只有透過實踐才能鍛鍊人的品質，展現人的意志。實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結合融化，是我大學歷程非常寶貴的經驗，我會好好總結，幫助我更好的完成學業，為走出社會做更好的基礎。
物流實習自我鑑定4
眨眼間 20 多天過去了，自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到現在已經 有一個月的時間了，在這個期間，我學到了很多東西，讓我收穫頗多。下面就是 我的實習鑑定。 一個月的實習過程，讓我提高了自己，特別是想我這樣剛離開學校的實踐能 力差，更需要透過多做事情來積累經驗。而實習工作並不象正式員工那樣有明確 的工作範圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時我主動爭取多 做事，這樣多積累多提高。 在工作中我能夠完成佈置的工作，在沒有工作任務時能主動要求佈置工作， 做到主動學習，在工作中，我不允許自己絲毫的馬虎，嚴謹認真我時刻牢記。
一， 努力學習，不斷提升理論素養。 在資訊時代，學習是不斷地汲取新資訊，獲得事業進步的動力。我積極響應 單位號召，結合工作實際，不斷學習理論，技能知識和社會知識，用先進的理論 武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二， 提高工作積極性和主動性 實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土，在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努 力創造業績，繼續為社會創造更多的價值。 感謝單位領導和部門領導以及師傅 們對我的支援和幫助。
三， 努力實踐，進行角色轉化。 “理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自 身的價值。也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值 也是透過實踐活動來實現的， 也只有透過實踐才能鍛鍊人的品質， 展現人的意志。 實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結合融化， 是我大學歷程非 常寶貴的經驗，我會好好總結，幫助我更好的完成學業，為走出社會做更好的基礎。
物流實習自我鑑定5
本人20xx年x月在股份有限公司分公司實習工作至今，透過實習一方面對中國市場的總體競爭環境以及在入世之後中國物流行業的發展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認識。另一方面使我學習到了作為質押監管員真正的工作內容及重要性。
本人所學的是物流管理專業，其中包括物流管理、會計基礎、倉儲管理等專業課。因為股份有限公司也做物流行業，並且在國內享有盛譽，因此這使我平時所學的專業課更有了用武之地，在處理各種業務的時候更加遊刃有餘。其中在處理各種帳據的時候大部分是與電腦有關，因為我們都知道在平時我們都學習並且多次實踐過辦公軟體的應用，所以有之前的電腦基礎和會計基礎是我們更容易接受這種對我們來說又一個新的開始和新的挑戰。
透過實習，我收穫頗多，首先是讓我掌握了質押監管業務，另外便是讓我從一個學生成長成為了一名具有一定工作經驗的工作者，還有就是讓我接觸到了學校以外社會上的東西，知道了什麼是真正的市場競爭、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個陌生的環境下怎樣於一個完全陌生的人際溝通，相信在以後的工作中我將更加成熟和老練。不過，現實我們都可以看見，我也知道自己也存在著較多的不足，尤其是社會工作經驗不足。但我相信，在自己的努力下，在公司領導的關懷下，在師兄師姐們的幫助下，我將會繼續向前。上所承擔的責任。
物流實習自我鑑定6
經過了學校四年的學習，對整個物流行業已經瞭解，加上實習也近了，我也進入了一家與學校合作的物流公司進行實習鍛鍊。
沒有熟練掌握工作的技巧，在工作中非常被動，我雖然也是物流專業，但是對於很多工作都無法做好，也因此被安排在了客服部門工作。一開始覺崗位與工作不匹配，根本得不到鍛鍊，所以有些排斥，做起事情來比較散漫。我們客服部的經理是一個非常威嚴的人，容不得有人在他眼皮底下混日子，發現我做事如此懶散，直接就訓斥我，讓我難受了好一陣，從而把我從懶惰中拉回來了。
不管如何做至少我要做好工作才行，很多時間都是我用來提升自己，每次都給自己很多工，讓自己不斷學習，不斷加強自己的能力，不會做的就給自己一些壓力，隨著我不斷的深入瞭解客服工作我慢慢的成為了我們部門最優秀的一個客服。在領導給我獎勵的時候我就對領導說想要進入物流崗位工作，跟蹤訂單，做物流推廣等工作。
因為我在崗位上取得了成績，我很快就被安排到了崗位上，做一個跟單員，這恰好能夠用到我的知識，讓我感覺到了自己的能力有用武之地，所以我積極的開始了自己的工作，當我問為什麼在我們剛開始到公司的時候，不安排我們去相應的崗位工作，我們領導告訴我們如果我們連最簡單的客服都做不好，又如何能夠在其他崗位上做好任務。進入到客服部是對我們新人的一次考驗，更是對我們的洗禮，希望我們能夠沉下心來，不要認為學習了相關知識就覺得自己一定能夠做好一件工作。
沒有簡單的工作，想要在崗位上做出成績，做出結果還需要一顆能夠承受壓力的心，能夠在工作中依然保持著積極向上的意志力，不被工作的壓力壓垮，永遠都能夠在失敗中站起來。這才是工作需要的人才，現在大學生太多了，而公司需要的不是大學生，需要的是能夠適應工作，能夠在崗位上安心工作的人。
我們很多人到了崗位上第一件事情就是度過實習期，當實習期結束了就離開，這讓公司人才流失非常大，所以為了減少損失，公司都有自己的一條人才篩選體系，從眾多的人才中找到合適的人成為公司的一員，雖然我們這些實習生在公司工作，但是卻並沒有得到公司的認可，我們更多的是一種雙向選擇，當我們願意成為公司一員，我們才可能得到公司的接納，實習結束，新的開始也代表這工作的新選擇，而我卻選擇繼續在公司工作，因為我相信自己可以站的更高。
物流實習自我鑑定7
透過實習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業，它所提供的產品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。
同時，透過這次實習，我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裡有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
物流實習自我鑑定8
隨著畢業季節的接近，同學們也都陸續的走出了校園。而在經過了朋友的推薦下，我也順利的來到了xxx物流公司開始了自己的實習之旅。
在這次實習中，我作為一名實習生跟在xx前輩的後面作為助手工作並學習。儘管在很多方面都有不足，但我也在努力的完成著自己的工作，並且以自己所缺少的方向為目標去前進。轉眼間，三個月的實習期也漸漸見底了，如今，我對自己在實習中的收穫進步做自我鑑定如下：
一、思想和心態的改變
作為一名剛畢業的大學生，此次在xxx公司的工作給了我非同一般的感受。並且透過這份感受，我深刻的瞭解到了公司規定對工作者的重要性。這不僅僅是對我們的約束，在這段工作中，我深刻的感受到在公司嚴謹規定的管理下，我們的團隊發揮出了多麼龐大的力量。
為了融入團隊的工作，我也讓自己的思想跟隨著公司的文化進行了改變，並更好的強化了自己的工作態度，讓自己成為一名熱情的工作者。
並且，透過在公司的學習和體驗，我也進一步提升了自己的思想，並進一步加強了對社會的認識和了解完善了自己的世界觀。
二、工作的情況
作為一名實習生，剛來到這裡的時候我是迷茫的。但是在前輩的指點下，我刻苦的在工作中鍛鍊了自己。如今在工作方面我已經基本可以獨當一面。儘管在一些細節方面仍然會出現問題，但我也會及時的認識這些問題，並及時的對自己的情況進行改正和調整。
如今的我，在現階段工作已經平穩了。但是我也知道，這僅僅只是實習的工作水平罷了。對於這份工作，我依然有許多需要進一步瞭解和學習的事情。為此在畢業之後我會繼續努力的完成自己的工作。
三、生活情況的改變
成為一名實習生之後，我在生活中也發生了翻天覆地的變化。不僅僅改善了自己睡懶覺的毛病，還調整了自己的生活規律，讓自己能按照嚴格的作息習慣休息。
而且在公司裡，我也認識了不少的朋友，將我的人際圈子從學校擴充套件到了社會。
如今，儘管實習已經結束了，但這不過預示著工作的旅途剛剛展開，在今後的工作中，我會繼續努力，進一步的提升自我能力，相信在不遠的未來，我會更進一步！
物流實習自我鑑定9
為期兩週的終於結束了，我們還意猶未盡，感受頗豐。這次實習是以參觀為主，學校裡的劉老師主要負責我們這次實習。她帶領我們三個班的同學在兩週內共參觀了六個地方，它們分別是：宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺中外運國際物流有限公司、煙臺福山上汽實業有限公司、東方海洋。學校裡的班車負責接送我們。這次實習的目的主要是瞭解第三方物流物流服務的特點、主要裝置和作業流程，透過實習將理論與實際操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，鍛鍊實際操作的能力，為今後的學習工作積累經驗。這次實習讓我明白專業知識應與實踐相結合，這樣才能更高的運用知識，並在工作中發揮知識的力量。雖然我們僅僅是參觀，沒有親身感受物流作業，但卻與它有了一個近距離接觸，讓我近距離感受到物流，認識物流，這對我今後的學習有很大的幫助。它可以幫助我更好的理解、想象以及創新。這次實習讓我受益匪淺!
以下是我這兩週來參觀物流公司的經歷和感受：
汽車載著我們來到了福山區的宅急送公司，這是他們的一個分公司。首先它給我的感受是地方不大，但卻整潔有序。每個工人都穿著統一的工作服，而且也十分熱情。進入院內我們並沒有馬上參觀，而是宅急送經理給我們做了個簡單的公司介紹。經他的介紹，我們瞭解到宅急送於1994年1月18日，在北京一個不足20平米的小屋裡成立，專門從事小件快運。截至20xx，宅急送總資產超過2億元，員工8000名，車輛1500臺，年貨物週轉量3200萬件年遞增率超過65%，為“20xx年中國成長企業百強”第4名，“20xx年中國最具競爭力的物流企業”。由此可見，它的成長是多麼的不容易。我還注意到宅急送的商標，是一個猴子拎著一個包裹，好像還翻了個跟頭，整個商標採用綠色描繪。後來得知商標的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個跟頭十萬八千里的孫悟空，拎著的包裹代表從事的小件快運，圓圈寓意門到門的服務，綠色象徵生命，象徵宅急送永遠充滿活力。聽完經理的介紹，我們開始正式參觀了。
這次參觀由宅急送公司的林姐負責給我們介紹。進入庫房首先看到的是一臺分揀機，分揀機負責將到達的貨物分揀出來，再統一安排配貨傳送到各個地方。緊接著映入眼簾的是各個進貨港和發貨港。這些區域是用來存放貨物的(包括到站的貨物和分揀後待發的貨物)。這些區域空間很小，但流通量卻很大，可見對工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多，像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動、浪潮LG、波導等國際國內上千家著名企業都有很好的合作，結下了深厚友誼。現在庫房裡還存有少量的LG手機。另外，林姐還給我們介紹了封籤等相關事宜。
一樓是作業層，二樓是辦公層。辦公層裡大部分是女性員工在工作，主要作業分工有客服、業務受理、專案攻關等。她們的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把業務資訊處理好，只有業務資訊處理好，各個環節才能正常運轉。另外，林姐還向我們展示了各種單據，讓我們瞭解一下單據的寫法以及功能和作用。我發現他們的企業文化很好，每個月還要評選優秀員工，將他們張貼在表彰欄上以鼓勵員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在牆上展覽，員工休息的時候可以過來看看，感覺公司就像一個大家庭似的，特別溫暖。在這樣的企業裡，員工們很自然的就擰成一股繩，團結在一起了。
物流實習自我鑑定10
本人11月份開始以倉庫操作工的方式實習。
所謂物料倉儲管理制度體系，是指按照物料倉儲管理系統構成的要求，將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的彙總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎。
建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源於ISO9000標準的管理方法。ISO9000檔案系統中的重要檔案之一就是質量手冊，物料倉儲管理制度體系實際上就是ISO9000質量手冊在製造企業物料管理工作中的具體應用，它清晰、明確地規定了企業進行物料倉儲管理的總原則。
物料倉儲管理系統是按照物料倉儲管理的系統構成，彙總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個方面：物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、採購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發等三種作業。
物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中，進行物料分類管理可以將物料規劃得有條不紊，存量控制使得倉儲的物料所佔用的資金最少，對採購回來的物料進行驗收後儲存進倉庫，完成負責物料的領發作業，如圖所示。
我在公司的工作職位是倉庫現場操作工，我對該公司也有了明確的瞭解，公司是一個物流方面的公司，本人在學校學習的專業是報關與國際貨運，工作型別可以說是與我所學專業對口的，在這個公司實習正是對我所學知識的補充也是我在學校所學知識的進一步昇華，對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。
時間不長，我來公司已經有3個多月了，在實習期間，領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支援與幫助。在這裡，我想感謝所有在這段時間裡幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步，我不會辜負他們對我的期望，努力工作、努力學習，將來為社會做出更大的貢獻。
最後，透過實習，透過我對中國物流行業的簡單瞭解，總結出，中國的物流行業並不是很成熟，在今後的生活中我一定會不斷努力，豐富自已，用我所學習的知識，來為中國的物流行業做出貢獻。雖然目前的中國物流業水平並不可觀，但是，我堅信：中國定將繁榮發展，中國的物流業也定將蓬勃發展，達到國際領先水平!
物流實習自我鑑定11
眨眼間 20 多天過去了,自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到現在已經 有一個月的時間了,在這個期間,我學到了很多東西,讓我收穫頗多.下面就是 我的實習鑑定. 一個月的實習過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學校的實踐能 力差,更需要透過多做事情來積累經驗.而實習工作並不象正式員工那樣有明確 的工作範圍,如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成佈置的工作,在沒有工作任務時能主動要求佈置工作, 做到主動學習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時刻牢記. 一, 努力學習,不斷提升理論素養. 在資訊時代,學習是不斷地汲取新資訊,獲得事業進步的動力.
我積極響應 單位號召,結合工作實際,不斷學習理論,技能知識和社會知識,用先進的理論 武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動性 實習期很快過去了,是開端也是結束.展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今後的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努 力創造業績,繼續為社會創造更多的價值. 感謝單位領導和部門領導以及師傅 們對我的支援和幫助. 三, 努力實踐,進行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸於實踐才能實現理論自 身的價值.也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個人的價值 也是透過實踐活動來實現的, 也只有透過實踐才能鍛鍊人的品質, 展現人的意志. 實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結合融化, 是我大學歷程非 常寶貴的經驗,我會好好總結,幫助我更好的完成學業,為走出社會做更好的基礎。
物流實習自我鑑定12
所謂物料倉儲管理制度體系，是指按照物料倉儲管理系統構成的要求，將指導工作的'原則性準則與方法進行高度概括性的彙總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎。
建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源於iso9000標準的管理方法。iso9000檔案系統中的重要檔案之一就是質量手冊，物料倉儲管理制度體系實際上就是iso9000質量手冊在製造企業物料管理工作中的具體應用，它清晰、明確地規定了企業進行物料倉儲管理的總原則。
物料倉儲管理系統是按照物料倉儲管理的系統構成，彙總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個方面：物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、採購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發等三種作業。
物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中，進行物料分類管理可以將物料規劃得有條不紊，存量控制使得倉儲的物料所佔用的資金最少，對採購回來的物料進行驗收後儲存進倉庫，完成負責物料的領發作業。
我在公司的工作職位是倉庫現場操作工，我對該公司也有了明確的瞭解，公司是一個物流方面的公司，本人在學校學習的專業是報關與國際貨運，工作型別可以說是與我所學專業對口的，在這個
個公司實習正是對我所學知識的補充也是我在學校所學知識的進一步昇華，對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。
時間不長，我來公司已經有3個多月了，在實習期間，領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支援與幫助。在這裡，我想感謝所有在這段時間裡幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步，我不會辜負他們對我的期望，努力工作、努力學習，將來為社會做出更大的貢獻。
最後，透過實習，透過我對中國物流行業的簡單瞭解，總結出，中國的物流行業並不是很成熟，在今後的生活中我一定會不斷努力，豐富自已，用我所學習的知識，來為中國的物流行業做出貢獻。雖然目前的中國物流業水平並不可觀，但是，我堅信：中國定將繁榮發展，中國的物流業也定將蓬勃發展，達到國際領先水平！
物流實習自我鑑定13
我是深圳大學物流管理專業的韋小寶。大學四年，我對物流這個專業進行了深層的接觸到了解。在20xx年5月12日我在廣西市南寧貨運西站物流服務有限公司進行畢業生產實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進一步去研究物流。三個多月的實習鍛鍊時間在人生的長河中只有那麼一小段。但是給我的收穫卻很大，透過接觸和吸收新的事物。增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉變透過在廣州市新邦物流服務有限公司花都花動營業部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更為自己日後就業指明瞭方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，發現自己與現實之間的差距，解決了眼高手低的問題。
在工作過程中發現平時對物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身覺得很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有什麼不同之處。對於物流，我只知道它是：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。三個月簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，可這並代表中國物流業的落後，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業資訊科技化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。
在廣州市新邦物流服務有限公司花都花東營業部進行的這三個月實習。使我學到課本上學不到的東西。時間雖然不長但卻等於三年的感悟。是課本知識的再度昇華，是從感性認識上升為理性認識的過程。
物流實習自我鑑定14
XX年，是我畢業的一年，為了更好的完成畢業論文的寫作，按照學校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義裡的物流的各個環節間的緊密關係更加理解，下面是這段時間的實習的自我鑑定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，資訊處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環節緊密相連，環環相扣，缺一不可。在我每一天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每一天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關係更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發的揹包相當於我的“快遞倉庫”，我每一天出庫後都要裝卸搬運，然後要對貨物的收件人進行電話聯絡，有異常資訊急時反饋處理，最後就是派送，在這個環節中更要注意合理最佳化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨資訊40分鐘內完成取貨任務，在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要資訊處理最後把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每一天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯絡在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環節的合理最佳化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的瞭解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益於我的不要設計，更有益於我以後的發展道路。