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道路運輸企業個人工作計劃

道路運輸企業個人工作計劃6篇

日子如同白駒過隙,不經意間,又迎來了一個全新的起點,現在就讓我們好好地規劃一下吧。我們該怎麼擬定計劃呢?下面是小編精心整理的道路運輸企業個人工作計劃,希望對大家有所幫助。

道路運輸企業個人工作計劃1

一、指導思想

牢固樹立“安全發展”觀念,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,始終不一的堅持“以信譽求發展、以質量求生存”,緊緊圍繞“三個突出”(突出預防為主、突出加強監管、突出落實責任),“三個加強”(加強宣傳教育新隊伍建設、加強安全基礎工作、加強協作聯動)。夯實基礎管理,深化隱患排查治理,著力解決滋生安全隱患的深層矛盾,切實提升我司渣土運輸安全工作整體水平。

二、工作目標

透過各項安全監管工作的有序開展,進一步強化基礎建設,提升安全管理層次,推動企業建立預防為主,自我約束,有效防範和堅決遏制特大事故,減少和杜絕一般事故,確保安全生產目標任務順利完成。

三、任務計劃

(一)安全組織保障

(1)加強對安全委員會的組織建設

加強管理人員工作職責。每季至少組織一次分析車輛安全生產工作,根據上級精神、交警隊的要求歸納公司的安全行車工作的情況,對安全工作進行安排和總結,並採取多種形式舉辦講座、觀看影片、事故案例分析,不斷提高職工的安全意識和安全監管能力。

四、制度建設

安建辦對安全工作制度進行一次全面的稽核,對不適應安全行車,無操作性的制度進行修訂,並經安全辦討論後下發執行,保證制度適用有效。

道路運輸企業個人工作計劃2

一、運輸期限

20xx年中秋節運輸期限為9月21日至24日,共計4天;國慶節運輸期限為9月28日至10月7日,共計10天。

二、客流預測

中秋期間全域性預計傳送旅客52萬人次,日均13萬人次,同比增加0.9萬人次,增長1.8%;國慶期間全域性預計傳送旅客136萬人次,日均13.6萬人次,同比增加2.8萬人次,增長2.1%。

三、運能安排

1、直通運能安排。一是繼續做好世博會期間進滬能力安排,密切追蹤客流變化,優先滿足滬杭方向的客流需求;二是確保T6次、K22次、1562次、1558次、2572次等熱門直通車滿軸執行;三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開L327/8次臨客,經由京廣、湘桂、益湛、黎湛線,由廣鐵擔當,使用2組普通車底開行,臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

2、管內運能安排。充分挖掘車輛資源潛力,採取加掛車輛等措施增加管內運能,重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內列車進行加掛擴能。

四、主要利民措施

1、強化售票組織。一是車站增開售票視窗,實行多渠道、多方式售票,延長售票時間,主要客流站實行24小時不間斷售票,努力增加發售量;二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力,實現購票旅客分流,減少旅客排隊時間。

2、加強客運組織。一是防止旅客列車過度超員,合理控制超員率;二是做好旅客乘降組織,防止旅客擁擠、對流、抓車、鑽車、跳車和橫越線路,嚴防旅客意外傷害的發生。

3、提高服務質量。一是認真做好旅客列車上水工作,保證站車供水裝置良好,及時供應開水;二是嚴格執行列車出庫上線標準,保證車輛各項裝置齊全、質量良好;三是加強站車衛生環境的整治,為旅客創造清潔舒適的旅行環境。

道路運輸企業個人工作計劃3

按照鐵道部的部署,根據各站段客流調查報告和中秋、國慶節期間市場需求,南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關安排如下:

一、運輸期限

20xx年中秋節運輸期限為9月21日至24日,共計4天;國慶節運輸期限為9月28日至10月7日,共計10天。

二、客流預測

中秋期間全域性預計傳送旅客52萬人次,日均13萬人次,同比增加0.9萬人次,增長1.8%;國慶期間全域性預計傳送旅客136萬人次,日均13.6萬人次,同比增加2.8萬人次,增長2.1%。

三、運能安排

1、直通運能安排。

一是繼續做好世博會期間進滬能力安排,密切追蹤客流變化,優先滿足滬杭方向的客流需求;

二是確保T6次、K22次、1562次、1558次、2572次等熱門直通車滿軸執行;

三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開L327/8次臨客,經由京廣、湘桂、益湛、黎湛線,由廣鐵擔當,使用2組普通車底開行,臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

2、管內運能安排。充分挖掘車輛資源潛力,採取加掛車輛等措施增加管內運能,重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內列車進行加掛擴能。

四、主要利民措施

1、強化售票組織。

一是車站增開售票視窗,實行多渠道、多方式售票,延長售票時間,主要客流站實行24小時不間斷售票,努力增加發售量;

二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力,實現購票旅客分流,減少旅客排隊時間。

2、加強客運組織。

一是防止旅客列車過度超員,合理控制超員率;

二是做好旅客乘降組織,防止旅客擁擠、對流、抓車、鑽車、跳車和橫越線路,嚴防旅客意外傷害的發生。

3、提高服務質量。

一是認真做好旅客列車上水工作,保證站車供水裝置良好,及時供應開水;

二是嚴格執行列車出庫上線標準,保證車輛各項裝置齊全、質量良好;

三是加強站車衛生環境的整治,為旅客創造清潔舒適的旅行環境。

道路運輸企業個人工作計劃4

各科、室、所:

在新的一年裡,我區道路運輸管理工作以六中會全精神為指導,按照市運管局、區交委工作總體要求,緊緊圍繞“418”戰略部署,以改革和發展為工作中心,更加積極地搶抓機遇,更加科學地謀劃發展,更加有效地難題,推動道路運輸實現新的跨越,切實提高運管機構“執政為民、服務發展”的能力,更好地為區經濟社會發展服務。現將20xx工作要點安排如下,請各科室所認真貫徹執行。

一、規範公交管理,提升服務質量

深入落實“公交優先”發展戰略,認真貫徹執行《市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標準發展公共交通。不斷最佳化公交營運線網,擴大覆蓋範圍,提升服務質量,進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。

二、實施出租行業體制改革

以“公司化自營、員工化管理”為目標,深化出租車體制改革,理順計程車經營管理體制,明晰產權關係。建立出租汽車准入退出機制,規範計程車行業服務質量,提升計程車行業整體形象,實現出租車行業穩定。

三、加快城鄉客運一體化推進工作

積極總結農客工作經驗,在全區全面發展農客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運範圍,適時開通中心場鎮公交客運,拓展毗鄰區縣農客發展範圍。為廣大城鄉居民提供安全、便捷、舒適的交通服務。

四、切實抓好行業安全

繼續加強“雙基”’建設,加強道路運輸安全源頭准入管理和後續監管,實踐企業主體責任和行業安全監管責任。深入開展隱患排查治理工作,強化整改,落實責任,確保不發生安全管理責任事故。

五、努力提升貨運集約化水平

加快現代物流站場建設,規範貨物集散地管理,樹立現代物流理念,使傳統物流加快向現代物流轉變,同時,將工業企業貨物倉儲、貨運場站逐步規範管理,完善行政許可機制,規範零擔貨運站場,積極引導和發展物流配送服務。

六、規範汽車租賃行為,促進汽車租賃業健康發展

全面清理汽車租賃公司及車輛,摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況,逐步建立規範有序的汽車租賃市場秩序。

道路運輸企業個人工作計劃5

一、加強行車管理,提高運輸效率,及時完成各項鐵路運輸部任務

下半年,運輸部將依據原料部門下達的原料煤採購計劃,及時、有效進行作業情況的掌握,積極的同鐵路部門做好溝通,進行聯絡,杜絕和避免調卸事件發生,為公司維護權益。

xx年11月12月份,加大對冬季卸煤工作的投入力度,做好應對集中到達和冬季卸煤困難的相關準備,熟悉應急預案,加強和鐵路相關站段的溝通,爭分奪秒,保證冬季卸煤順利進行。

二、全面開展好15年下半年的安全工作,實現全年安全目標的達成。

xx年下半年要繼續開展好各種安全教育培訓活動,形式要多種多樣,內容要豐富。特別是要進一步豐富員工教育手段,將多媒體平臺,網路平臺等培訓手段運用要持續加強,受到員工普遍好評的事故案例學習活動要持續推進,確保15年下半年員工培訓工作取得良好效果。

做好安全研究會相關課題的研究工作,完成全部課題的研究,總結開展活動的成果,利用研究和推進車機聯控相關工作的機遇,進一步開展好鐵路安全行車工作,對各個行車作業環節進行監控和互控,保障行車過程安全。深入研究解凍庫相關安全問題的解決方案,透過20xx年冬季解凍庫使用的情況,進一步發現和查詢解凍庫相關問題並及時整改解決,保障解凍庫冬季使用的`安全。

組織應對特殊天氣、氣候的各項工作,7、8月重點抓好防暑降溫、防汛工作,各種防汛物資要準備齊全,防汛人員要開展好預案演練。確保整個系統能夠良好應對各種汛情。組織好解凍庫的冬季使用工作,制定安全可靠的點火方案,加強安全管理,保證解凍庫正常投入使用。開展好冬季鐵路卸車工作,積極和備煤車間配合進行工作,主要各個崗位員工的人身安全,消除凍塊和道掩,防止出現人員傷亡和路車脫線等事故。

三、積極有效的開展裝置基礎管理工作,確保裝置良好運轉。

20xx年下半運輸部要做好以下裝置工作

1、由於0104機車按照機車檢修規程的要求已經超過了機車中修的年限,應該對0104機車進行中修,以確保機車良好技術狀態,保障鐵路運輸的正常開展。運輸部將組織好機車中修工作,保障公司重主要裝置的維護執行。

2、對現有無線列車通訊裝置進行更換,根據太原鐵路局相關要求,要對機車現有495深圳長龍機車電臺,更換成CIR裝置,以滿足遷曹線使用要求。

3、3號路道口、中厚板道口進一步加強維護,保障道口各項裝置、設施良好和行車安全。

4、依照國鐵要求進一步對機車進行各項技術改造,使機車的使用便捷性和安全持續提升。

四、持續開展節支降耗工作,降低部門執行費用。

下半年運輸部將持續開展修舊利廢工作,對現有材料及備料庫的廢棄材料進行修復利用。各項施工和日常檢維修,置換下來的各種裝置、材料運輸部要組織委外單位進行二次利用的研究工作,對可以二次利用的運輸部要進行重新修復使用。

道路運輸企業個人工作計劃6

一、安全工作重心

安全第一、預防為主,綜合治理為安全生產方針。全員、全過程、全天候為安全管理原則。建立和落實以安全生產責任制為中心的各項分開管理制度,做到有章可循、違章必究、獎罰分明,杜絕違章違紀現象,保障運輸安全。

二、安全目標

1、重、特大運輸事故為零;

2、無重大危險源裝置事故;

3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人.次/百萬公里;

4、重傷可死亡人數控制在3人以內。

三、工作重點

(一)推進安全標準化工作,完善安全組織和管理體系,落實安全責任,強化安全管理,並保障有效實施。

1、進一步完善安全生產的目標責任制管理。層層簽訂安全目標責任書,落實到每個崗位、每個人,並實行“誰主管、誰負責;誰的崗位、誰負責;誰違章、誰負責”的管理原則,加強監督,嚴格考核。

2、實施全過程風險管理,切實落實各項風險控制措施。要求企業按比例足額提交安全經費,車主足額投保各種責任保險,化解安全風險。

3、認真貫徹《危險化學品安全管理制度》,完善危貨運輸企業各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸等各個環節的安全管理工作,進一步完善危險化學品運輸安全管理的長效機制。

4、嚴格執行《重大危險源管理制度》,強化各項監控措施,確保重大危險源安全執行。

5、嚴格執行《安全生產責任制》落實安全責任,保證安頓必須的投入,做到組織措施、管理措施、技術措施的認真落實。

6、嚴格審批程式,強化現場安全管理。單位領導和相關管理部門要加大運輸過程監控力度,節假日期和特殊時期企業領導必須堅守現場,確保運輸安全。

7、合理進行了工作安排,加強協調溝通,抓好關聯部門的交叉管理和工作變動時段的管理。

8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》,組織開展綜合、專業、節假日等各種安全檢查活動,發現隱患及時整改,並將隱患整改情況納入年終考核。

(二)加強全員安全技能、意識培養和企業安全文化建設。

1、加強新進運輸經營戶的安全教育,嚴格把握新增人員的從業素質,使之掌握基本安全生產技能,合格上崗。

2、抓好危險化學品運輸從業人員的培訓和管理,提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。

3、抓好維修企業、駕培學校特種人員的安全培訓取證、複審等到工作,保證100%有效持證上崗。

4、組織開展線路、車隊安全活動,抓好安全生產有關法律、法規學習和日常安全教育,以企業、車隊為單位組織學習安全管理制度,明確各自安全職責,提高安全技能,提升管理水平不。

5、組織開展“安全生產月”活動。透過“安全生產月”不斷提高全員安全意識和安全技能,查詢隱患,加大整改力度,提高企業本質安全水平,促進企業經濟發展。

6、開展安全競賽活動。透過各種競賽活動,進一步學習國家安全生產法律、法規,杜絕各類違章作業和違章指揮這。提高遵守勞動紀律、安全制度的自覺性,總結和推廣安全生產先進經驗。

7、開展“三查三反”(三反:反鬆懈、反麻痺、反違章;三查:查思想、查落實、查隱患)活動,儘可能的控制違規操作,違章操作事件的發生。

(三)提高安全生產應急救援能力

1、把防火、防爆炸、防汙染作為危化品運輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓,從管理中進一步完善。

2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施的配備檢查,確保隨時有效好用。

3、加強對運輸企業、客運站場、駕培場地配置的應急裝置維護保養,要求落實專人負責。

4、完善應急救援保障體系,進一步提高應急響應能力,提高各級組織和人員的應急處置及自救能力。

(四)有目的、有針對性地開展安全培訓和安全專項整治集中活動。

1、春運之前,組織農村客運駕駛員和乘務員集中進行了安全教育,培訓時間不少於4小時。

2、上半年和下半年各組織一次對農村客運站場的安全巡查。

3、根據上級安全管理部門的要求,組織開展好“安全生產月”和相關專項行動的集中活動。