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機械類實習報告

【精華】機械類實習報告3篇

隨著個人素質的提升,大家逐漸認識到報告的重要性,報告具有成文事後性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編幫大家整理的機械類實習報告3篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

機械類實習報告 篇1

實習目的:理論聯絡實際,在特定機械領域(風機)內瞭解理論知識在實際生產中的應用

實習時間:20xx學年暑假 為期20天

實習地點:xx省xx中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風機工程有限公司)

實習內容:風機相關的簡單內容

y4-73-11no20f型鍋爐離心引風機設計瞭解(圖紙)

風機選用手冊學習

cad練習

機械裝配、動平衡調整等

實習總結:

與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠裡我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠裡只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。說起來,我想我的實習與其說起來是“實習”,更不如說是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是

金工實習的操作在這裡都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠裡的辦公室裡進行的,我相信,不會有哪個同學透過實習學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實習也並不輕鬆,經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室裡學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實習,我也同樣相信,所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裡練習裝配和平衡除錯等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室裡學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

透過這次實習,我所認識到的最重要的是:我在學校裡學到的東西在工廠裡究竟有什麼樣的用處。在實習剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作)。在工廠裡,我們不需要透過複雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實習的工廠裡,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程裡還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裡基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那麼細緻,只需要知道透過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然後對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊裡有對應的經驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什麼工程力學畢業的學生不好找工作,現在明白了,沒人會花錢去僱用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我並不是說在學校裡學習沒有必要,相反,在我發現學校裡學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校裡的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠裡我們將一無是處。

開始的幾天透過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數乘以5後取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實習報告裡拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的瞭解。當然,更細節的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細緻的研究,而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠裡學習的好處得到了體現:在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裡找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調節門等相對比較複雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和製作都十分困難,很少應用,在車間裡我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的瞭解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經能完全看懂了。至於實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為裡面的東西實在是太過於專業讓我短時間內無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材裡的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業書籍之後我的感覺正好相反:透過在學校裡的學習和訓練,我覺得這種書裡的公式都不是很難,而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分機率複變函式數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什麼用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛鍊,讓我們有了一個進行數字分析的能力,否則看到那麼多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機並且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠裡玩,可能是由於離這樣的領域太近,一直覺得風機沒有什麼技術含量,不過是幾個葉片在轉然後帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之後發現,其實這並不是什麼簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。儘管不是什麼精緻的機器不用做得像電子產品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實習的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題,風機設計之複雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間裡去看一看,許多內容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學裡沒有具體的風機專業,不過有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學,特點是有大量的經驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

機械類實習報告 篇2

尊敬的XX領導:

今年寒假,學院為了使我們更多瞭解機電產品、裝置,提高對機電工程製造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,瞭解相關裝置及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意督促我們到一些擁有較多型別的機電一體化裝置,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。於是,我在朋友的介紹下來到了西安博信機電裝置廠進行生產實習。

一、實習目的:

1、認識實習能培養我們全面思考的能力。如何運用液壓傳動等相關知識達到電動調節溫溼度、如何更為簡便的對系統進行控制等,都是值得我深思的地方。

2、認識實習能培養我們靈活思考與解決問題的能力。所參觀的生產車間很多都是一些繼電器和控制閥的基本生產流程,讓我想到了與課本知識相聯絡的重要性。

3、實習培養我們較強的是讀圖與實踐能力。透過實習,我們更詳細的瞭解了和我們同專業的工作人員是如何工作的,雖然由於專業知識有限,我們瞭解的還不是很詳細,但是我們對我們自己以後要做的作有了一個感性的認識,這樣更有利於以後理論的學習,感性認識上升為理性認識。

4、透過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好僧產經驗,技術革新和科研成果,學習他們在四化建設中的貢獻精神。

5、透過參觀有關工廠,掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,裝置選擇和車間佈置等方面的知識,擴大知識。

6、透過記實習日記,寫實習報告,鍛鍊與培養我們的觀察,分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

二、實習時間:

20xx年12月15日至20xx年1月1日

三、實習單位簡介:

西安博信機電裝置廠是致力於暖通空調自控產品研發、生產銷售的專業裝置服務提供商。自成立以來就以向用戶提供優質產品和優質服務為企業生存發展之本,產品與服務受到業界廣泛使用者的肯定。其中有世界驚奇的西安大唐芙蓉園、白樺林居、陝西政協酒店,市建委、市政委、省政府小區等重點專案。

本廠現有產品電動調節閥、電動平衡式調節閥、溫溼度控制箱、水位顯控儀、壓差控制箱等。其中電動調節閥在20xx年一次性透過西安市產品質量監督檢驗所檢驗。也是目前西安地區唯一透過西安市產品質量監督檢驗所檢驗的電動調節閥。VB電動調節閥-國產執行器VS電動調節閥-國產執行器VRV電動調節閥-國產執行器VV/VVE電動調節閥-西門子執行器VG/VRG電動調節閥-江森執行器VVH電動調節閥-霍尼韋爾執行器能夠對溫度、溼度、壓力、流量等引數進行精確調節,適用於空調、製冷、採暖、通風等領域的自動及遠端控制。

為保證客戶所選擇裝置的執行達到最理想、完美的狀態,博信在每臺裝置的售前售後都進行全方位服務跟蹤:裝置出廠前嚴格複檢、安裝前全方位技術諮詢、執行中精心除錯、免費專業操作人員培訓、安裝後建立使用者服務檔案、定期使用情況回訪、根據使用者的具體要求提供專業技術諮詢、指導及上門服務等等。博信強烈的服務意識和不斷完善的服務體系是客戶滿意度不斷提高的有力保證。西安博信將堅持以提高產品質量、完善服務體系為企業宗旨,秉承“博眾長、信為本”的企業理念,為博信的使用者提供恆久優質的產品與服務四、生產實習的內容和要求:

為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:

12月2日,校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。

12月10日,實習準備。記錄本、有關專業書籍、食宿用品等。

12月14日,出發。

1:機械零件的加工根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習物件,透過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,瞭解工藝工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構,在此基礎上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究,要求如下:

(1):閱讀典型零件的工作圖,瞭解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分心零件的結構工藝。

(2):大致瞭解毛坯的製造工藝過程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。

(3):深入瞭解零件的製造工藝過程,找出現場加工工藝:

(4):對主要零件加工工序做進一步的分析。

2:裝配工藝

(1):瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

(2):瞭解箇中裝配方法的優缺點及使用型別。

(3):瞭解典型裝配工具的工作原理,結構特點和使用方法。

在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的專案,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。然後透過該廠總設計師的總體介紹。粗略瞭解了該廠的產品型別和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一段時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,併為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的迴圈方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥後,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易於滲入系統,導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大,油泵自吸效能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉迴圈。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統複雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的洩漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統,並且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦子裡面。

五、實習總結:

透過實習,瞭解了目前製造業的'基本情況,只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。這次實習,使我受益匪淺,我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來,透過兩個課堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計製造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識,學到了生產技術與管理、加工裝置及車間佈置等方面的知識,驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解,我會認真的把實習的知識運用到我今後的學習當中,從中獲取有幫助的知識,更好完成後續課程,並且把知識和學到的理論經驗運用到我今後的工作中,它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會,我會在今後加以實用,爭取再創新,在社會的技術領域做出貢獻。

特此報告

XX

XXXX年XX月XX日

機械類實習報告 篇3

金工實習就是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間,我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種,也算就是把基礎工業的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不就是一件簡單的事,並不就是我們的假期,不就是一件輕鬆的事,而就是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內,我學到許多在課堂裡無法學到的東西,並在意志品質上得到了鍛鍊。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。

前期的實習地點在大工工程訓練中心,學習鍛壓,消失模,沙型鑄造等方面的知識。

我組設計的消失模就是一個創意的小便池,上書“來也匆匆,去也沖沖”背後框住一個安踏的logo,和keep moving,在製作泡沫模型的過程中,初步熟悉了各種工具的使用,例如用電烙鐵筆給模型上花紋,用切割機切割泡沫小部件,用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

沙型鑄造分兩步,先就是簡單的做一個模型,然後在接觸一個比較複雜的,並以這個作為考試件。由淺入深,循序漸進。

中後期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行,分別進行焊接,鉗工,車工,數控車床方面的實習。

焊接就是透過加熱或加壓(或兩者並用),並且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹,我才知道目前60%-70%的金屬出廠後還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學習的僅僅就是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

氣焊,首先將鐵板融化,然後再往裡添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進,但就是必須慢且均勻,感覺有點像寫毛筆字。

電焊,有了氣焊的基礎,再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一隻手用鉗子夾住焊條就可以了,比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候,我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了,這和老師要求的標準一致,令我很高興,但就就是焊不直,讓我很鬱悶,看來每一個工種不就是那麼好掌握的,但就是幾天下來,我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎,實習的目的也就達到了。

鉗工,作為幾個工種中最必不可少的工種,負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵,打磨平面,劃線,鋸掉多餘部分,鑽孔等等。鉗工的工作就就是要求要不怕累不怕苦,粗中有細,嚴謹認真。把面銼平的時候,必須一下一下來,把平面基本銼平之後(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉),然後可以用角尺刀沿著對角線看一下,根據透過光線就是否均勻來判斷平面上哪一點不平,或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉,在平臺上用力坐8字型運動,然後根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

車工。剛經歷完鉗工,感覺車工簡直就是太輕鬆了。但就是很快老師就用各種案例告訴我們,車工就是一個最危險的工種,輕則重傷,重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服,女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分,卡緊料,上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都就是先車斷面,然後開始車外圓,車外圓以從大到小,從前到後為要則。接著就是精車,如果就是車斜面,就應該在車完斜面後馬上精車,然後再車退刀槽,這樣可以留有修改的餘地。最後可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就就是車螺紋,抬槓進刀,壓槓退刀,這個過程錯一點都不行,對左右手的協調有很好的鍛鍊。

最後一天就是對數控車床的學習,在老師的講解下,瞭解到很多在車工,鉗工要幾天才能做到的事情,用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。

四個星期的金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

1、金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。

2、 瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

3、 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4、 金工實習培養和鍛鍊了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

金工實習時間並不長,但就是在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識,透過自己的親手實踐,慢慢昇華為理性的認識。時間雖然不長,但就是收穫很大,對我以後的理論學習有了很好的實踐基礎,我想以後各方面更加會得心應手吧!

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