《路面上的新科技》閱讀答案(3篇)
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《路面上的新科技》閱讀答案1
長期以來，我國城市路面非黑即白（黑色瀝青和白色水泥兩種顏色），而在歐洲，如英國，德國，荷蘭等國，彩色路面已較為普及。透過道路顏色的不同，如紅，綠，藍，黃等，提示不同車輛的駕駛者在規定的路面上行駛，從而避免了車輛的混行，大大增強了安全性。
現在，國內一些城市也開始採用彩色路面。以北京為例，當汽車行駛到二環路雍和宮到東直門轉彎處時會發現此處路面與別處不同，一是呈暗紅色，原來此處為事故多發地，改變路面顏色以引起司機注意;二是路面加鋪了一層顆粒狀防滑材料。在上海的區域性地區還出現了碧綠色，橘黃色的路面，各種車輛各行其道。這種彩色路面不僅美化了市容，還能起到防滑，提示司機減速以減少交通事故發生，方便交通管理等作用。
與此同時，一種新穎的多孔隙瀝青透水路面也應運而生。這種能夠吸納回收雨水的路面技術的採用，對於缺水的城市來說，無疑是一個福音。這種技術將瀝青路面做成三層：最上層安置了透水材料，中間層安置了雨水分流設施，將來自最上層的雨水分流到排水管以回收利用，最底層為密封層，防止雨水滲透到地下。
透水路面採用的是在普通瀝青中加入了強化纖維的混合料，使路面孔隙率由普通瀝青路面的4%左右提高到2%——25%，有的甚至高達30%，大大提高了路面吸收雨水的能力。這種材料的特點還決定了其使用壽命要高於傳統路面，因為它能避免冬季道路凍結對路面材料結構造成的破壞。另外，下雨時，這種路面不積水，不濺水，汽車行駛時不易打滑，有利於交通安全。
目前在歐洲，透水路面的普及率已達2%一18%。德國計劃到20xx年，把全國城市90%的路面改造為透水路面。在我國普遍缺水的城市也應大力推廣這項技術。
（選自《百科知識》20xx年第3期，有刪改）
1。第2段中此處路面與別處不同中的不同指哪兩個方面 各行其道和第1段中的哪一句相照應 （4分）
2。閱讀第2，3兩段，任選一題回答。（3分）
（1） 第2段中的彩色路面有哪三個作用 請簡要概括。（不超過20個字）
（2） 第3段中所說的透水路面分為三層，每層各有什麼功能 請分別用兩個字加以概括。
3。最後兩段主要說明了什麼內容 請簡要概括。（2分）
4。根據文章提供的資訊，下列說法中正確的一項是（3分）（ ）
A。目前在我國，北京，上海等一些大城市已基本鋪設了彩色路面。
B。普通瀝青路面的孔隙率不足4%，而透水路面的孔隙率大多為2%一30%。
C。採用彩色路面和透水路面有一個共同點，那就是提高了交通的安全效能。
D。由於透水路面優越性多，德國已把全國90%的路面改造為透水路面。
（20xx年江蘇省鹽城市）
【答案】
1。顏色（或呈暗紅色），材料（或路面加鋪了一層顆粒狀防滑材料）（2分） 提示不同車輛的駕駛者在規定的路面上行駛（2分）
2。（1）①美化市容（1分）
②減少交通事故發生（或防滑並提示司機減速）（1分）
③方便交通管理（1分） （每超過3個宇扣1分）
（2）①透水（1分） ②分流（或回收）（1分） ③密封（或防滲）（1分）
（如兩題都做，以答得較好的一題給分）（3分）
3。說明透水路面的特點及發展趨向（答到一個方面給1分）（意思對即可，2分）
4。C（3分）
《路面上的新科技》閱讀答案2
①長期以來，我國城市路面非“黑”即“白”(黑色瀝青和白色水泥兩種顏色)，而在歐洲，如英國、德國、荷蘭等國，彩色路面已較為普及。透過道路顏色的不同，如紅、綠、藍、黃等，提示不同車輛的駕駛者在規定的路面上行駛，從而避免了車輛的混行，大大增強了安全性。
②現在，國內一些城市也開始採用彩色路面。以北京為例，當汽車行駛到二環路雍和宮到東直門轉彎處時會發現此處路面與別處不同，一是呈暗紅色，原來此處為事故多發地，改變路面顏色以引起司機注意;二是路面加鋪了一層顆粒狀防滑材料。在上海的區域性地區還出現了碧綠色、橘黃色的路面，各種車輛“各行其道”。這種彩色路面不僅美化了市容，還能起到防滑、提示司機減速以減少交通事故發生，方便交通管理等作用。
③與此同時，一種新穎的多孔隙瀝青透水路面也應運而生。這種能夠吸納回收雨水的路面技術的採用，對於缺水的城市來說，無疑是一個福音。這種技術將瀝青路面做成“三層”：最上層安置了透水材料，中間層安置了雨水分流設施，將來自最上層的雨水分流到排水管以回收利用，最底層為密封層，防止雨水滲透到地下。
④透水路面採用的是在普通瀝青中加入了強化纖維的混合料，使路面孔隙率由普通瀝青路面的'4%左右提高到15%—25%，有的甚至高達30%，大大提高了路面吸收雨水的能力。這種材料的特點還決定了其使用壽命要高於傳統路面，因為它能避免冬季道路凍結對路面材料結構造成的破壞。另外，下雨時，這種路面不積水，不濺水，汽車行駛時不易打滑，有利於交通安全。
⑤目前在歐洲，透水路面的普及率已達15%一18%。德國計劃到20xx年，把全國城市90%的路面改造為透水路面。在我國普遍缺水的城市也應大力推廣這項技術。
1.第②段中“此處路面與別處不同”中的“不同”指哪兩個方面?“各行其道”和第①段中的哪一句相照應?(4分)
2.閱讀第②③兩段，任選一題回答。(3分)
(1)第2段中的彩色路面有哪三個作用?請簡要概括。(不超過20個字)
(2)第③段中所說的透水路面分為三層，每層各有什麼功能?請分別用兩個字加以概括。
3.最後兩段主要說明了什麼內容?請簡要概括。(2分)
4.根據文章提供的資訊，下列說法中正確的一項是()
A.目前在我國，北京、上海等一些大城市已基本鋪設了彩色路面。
B.普通瀝青路面的孔隙率不足4%，而透水路面的孔隙率大多為15%—30%。
C.採用彩色路面和透水路面有一個共同點，那就是提高了交通的安全效能。
D.由於透水路面優越性多，德國已把全國90%的路面改造為透水路面。
參考答案
1.顏色不同(或“呈暗紅色”)、材料不同(或“路面加鋪了一層顆粒狀防滑材料”)提示不同車輛的駕駛者在規定的路面上行駛
2.(1)①美化市容(1分)②減少交通事故發生(或“防滑並提示司機減速”)(1分)③方便交通管理(1分)(2)①透水②分流(或“回收”)③密封(或“防滲”)
3.說明透水路面的特點及發展趨向
4.C
《路面上的新科技》閱讀答案3
《路面上的新科技》
長期以來，我國城市路面非黑即白(黑色瀝青和白色水泥兩種顏色)，而在歐洲，如英國、德國、荷蘭等國，彩色路面已較為普及。透過道路顏色的不同，如紅、綠、藍、黃等，提示不同車輛的駕駛者在規定的路面上行駛，從而避免了車輛的混行，大大增強了安全性。
現在，國內一些城市也開始採用彩色路面。以北京為例，當汽車行駛到二環路雍和宮到東直門轉彎處時會發現此處路面與別處不同，一是呈暗紅色，原來此處為事故多發地，改變路面顏色以引起司機注意；二是路面加鋪了一層顆粒狀防滑材料。在上海的區域性地區還出現了碧綠色、橘黃色的路面，各種車輛各行其道。這種彩色路面不僅美化了市容，還能起到防滑、提示司機減速以減少交通事故發生，方便交通管理等作用。
與此同時，一種新穎的多孔隙瀝青透水路面也應運而生。這種能夠吸納回收雨水的路面技術的採用，對於缺水的城市來說，無疑是一個福音。這種技術將瀝青路面做成三層：最上層安置了透水材料，中間層安置了雨水分流設施，將來自最上層的雨水分流到排水管以回收利用，最底層為密封層，防止雨水滲透到地下。
透水路面採用的是在普通瀝青中加入了強化纖維的混合料，使路面孔隙率由普通瀝青路面的4％左右提高到15％--25％，有的甚至高達30％，大大提高了路面吸收雨水的能力。這種材料的特點還決定了其使用壽命要高於傳統路面，因為它能避免冬季道路凍結對路面材料結構造成的破壞。另外，下雨時，這種路面不積水，不濺水，汽車行駛時不易打滑，有利於交通安全。
目前在歐洲，透水路面的普及率已達15％一18％。德國計劃到20xx年，把全國城市90％的路面改造為透水路面。在我國普遍缺水的城市也應大力推廣這項技術。
(選自《百科知識》20xx年第3期，有刪改)
14．第2段中此處路面與別處不同中的不同指哪兩個方面?各行其道和第1段中的哪一句相照應?(4分)
15．閱讀第2、3兩段，任選一題回答。(3分)
(1)第2段中的彩色路面有哪三個作用?請簡要概括。(不超過20個字)
(2)第3段中所說的透水路面分為三層，每層各有什麼功能?請分別用兩個字加以概括。
16．最後兩段主要說明了什麼內容?請簡要概括。(2分)
17．根據文章提供的資訊，下列說法中正確的一項是(3分)（
）
A．目前在我國，北京、上海等一些大城市已基本鋪設了彩色路面。
B．普通瀝青路面的孔隙率不足4％，而透水路面的孔隙率大多為15％一30％。
C．採用彩色路面和透水路面有一個共同點，那就是提高了交通的安全效能。
D．由於透水路面優越性多，德國已把全國90％的路面改造為透水路面。
參考答案：
14．顏色(或呈暗紅色)、材料(或路面加鋪了一層顆粒狀防滑材料)(2分)提示不同車輛的駕駛者在規定的路面上行駛(2分)
15．(1)①美化市容(1分)
②減少交通事故發生(或防滑並提示司機減速)(1分)
③方便交通管理(1分)(每超過3個宇扣1分)
(2)①透水(1分) ②分流(或回收)(1分) ③密封(或防滲)(1分)
(如兩題都做，以答得較好的一題給分)(3分)
16．說明透水路面的特點及發展趨向(答到一個方面給1分)(意思對即可，2分)
17．C(3分)