雪天駕駛汽車的技巧
在嚴寒的冰雪路面行車，危險會增加許多。特別是對車況不太好、駕駛經驗不太豐富的車主，駕馭好此時的車輛就更加困難。經驗源於實踐，駕駛技術不很純熟的朋友，天氣不好也別放棄開車，除非是特別新的新手。掌握好雪天行車技巧，小心謹慎，減速慢行，相信你不但能在雪天安全行車，還可增長不少駕車經歷。
控制油門和制動
１、少踩剎車，用縮減油門獲得制動效果
行車技術包括精確地使用油門和制動，這兩條對雪地行車也是至關重要的。無論發現前方有什麼危險情況，都不要猛踩剎車，除非車輛帶有ａｂｓ防抱死系統。在冰雪路面，點剎及透過發動機制動，對維持車輪與路面之間的附著力要比使用腳剎好得多。
如果條件要求低速行駛，那麼就要考慮用較低擋，並使發動機保持稍大的轉速。這樣如果逐漸抬起油門，立刻就可獲得發動機制動的效果。但是，如果冰面非常光滑，也會造成附著力喪失。
２、擋位要逐漸降低，強行跳躍換擋可能打滑
冰雪路面行車要切記逐漸地換低擋。當車速達到６０ｋｍｈ時，從３擋換到１擋將會使輪胎打滑。過分地加速或減速會使重量從汽車的一端移向另一端，此時輪胎的.附著力本來已經處於邊緣狀態，再減少輪胎負荷肯定會使車輪滑移。
從冰雪覆蓋的山上下來，通常應先減速到最低範圍內，使用１擋或２擋，儘量不用制動。如果車開始打滑，可緩慢地加大油門，利用牽引力拉著汽車向前。
３、依情況略降低胎壓
略微降低輪胎胎壓，放一些氣是冬季行車的一個好辦法，這會增大汽車在雪地上的附著力，增大汽車與冰面的接觸面積。但一定要注意，此法僅適用於在乾燥的冰面上行駛。如果路面水分較多或在冬季的雨水天氣，降低胎壓反而會延長剎車距離。因為胎壓的降低會減弱輪胎排開路面積水的力量，未排乾淨的雨水會像潤滑劑一樣導致汽車滑行更長的距離。
控制速度和方向
１、轉彎時操縱不正確常會造成轉向不足或轉向過度。當前輪失去與地面的附著力時，便會產生轉向不足；當後輪失去與地面的附著力時，就會出現轉向過度，繼而發生甩尾。
２、在冰面上，方向盤打得太大會導致車輪失去與地面的附著力。適當回正方向盤和減速，能重新獲得足夠的附著力，轉過彎口。
３、如果速度控制不當，在不正確的時機裡抬起油門和制動，使重量從後輪移開，也會造成轉向過度，發生甩尾。甩尾現象會使車輛打橫，甚者掉頭。
集中注意力，應付隨時出現的危險
雨雪天行車，駕駛員要高度集中精力，觀察一切，隨時準備應急處理各種突發事件。行駛車速不可太高，車距不可過小。要提防前車隨時可能因急剎等情況打滑、出軌，並注意觀察後車與你的距離，若太近可輕踩剎車，用剎車燈警示其遠離。會車、超車時要注意不要駛出路面。當然，下雪天出門，別忘了查查雨刷，視野清晰，行車才會安全。