夏季汽車空調使用應避的誤區
進入6月份，車內空調開始越來越多地派上用場。俗話說“好馬還要配好鞍”，此時的維修廠、4S店迎來了汽車空調養護維修的高峰。當然，做好養護清潔只是其一，夏日車主在使用空調上更應注意 “四禁區”。
禁區一：車輛啟動就打空調
夏天，氣溫30℃以上是常事，而車內溫度達到60℃更是司空見慣，此時很多車主都習慣在啟動車子後直接關窗將空調開啟這個現象很多車主都有，但其實在車內溫度過高的情況下，空調的製冷效果並不是最佳。一般來說，先開啟所有車窗利用自然風使車內溫度降低一些，然後開啟空調的製冷功能，將溫度和風速調至適中(溫度調至20℃左右為宜)，這樣會有更好的製冷效果。
禁區二：內迴圈模式打到“黑”
很多車友在使用空調時只開內迴圈，雖然製冷上內迴圈有更直接的效果，但方海雲特別強調，在空氣質量不好的情況下內迴圈可以有效防止車外空氣汙染物進入，但如果長時間只用內迴圈，車內空氣無法與外界空氣正常流通，對人體的健康有一定危害。通常情況下在早晨空氣質量良好的情況下可將空調調至外迴圈模式，這樣更能保證車內的`空氣清新。
禁區三：誤按聯動開關致空調“不給力”
目前市面上很多車輛都會有一個聯動開關按鍵，而很多車主因為不熟悉此按鍵具體功能而導致空調工作不力。不同的車型不同的品牌聯動開關的命名都不同，比較常見的有“DUAL”、“MONO”、“ECON”、“SYNC”等，一旦開啟此功能，車子即進入節能模式，此時空調壓縮機關閉，製冷效果將明顯下降，所以才會出現空調製冷不給力的情況。
禁區四：停車熄火後再關空調
很多車主都會有停車熄火後再關空調的習慣，甚至有少數車主認為車輛熄火空調會自動關閉而不去關閉空調。先熄火再關空調很容易因空調蒸發器溫度較低而滋生細菌和黴菌，從而引發車內空調異味；同時，如若空調未關閉啟動車輛，將增加發動機負荷，對發動機也會有一定的損害。據瞭解，一般在車輛到達目的地前幾分鐘應關閉空調製冷系統，保證空調系統內的相對乾燥，從而有效防止空調風道的異味產生。