b2c電子商務物流管理論文
電子商務將成為二一世紀的主流商務模式。近兩年b二c在我國飛速發展起來,各種型別的購物網站為消費者提供了大量的商品。然而,因為物流管理體系還不完美,跟不上電子商務的發展速度,以至於構成了配送瓶頸:服務沒法節制以及保證,對於呈現的問題響應太慢,外埠的配送本錢太高、效力低下,可以配送到的城市規模還很小等諸多問題,制約了b二c業務的發展。如果對於電子商務的物流問題沒有足夠的認識以及充沛的注重,電子商務的優勢就很難在我國施展出來。
1個完全的電子商務交易程序1般包括下列4種基本的“流”:資訊流、商流、資金流以及物流,如圖一所示。資訊流是指有關交易的各種資訊的交換;商流是指商品在購銷程序中所有權轉移的1系列流動;資金流是指交易程序中資金的轉移程序;物流是指產品實體從供應者向需求者活動的程序。
b二c電子商務四種物流模式
採取郵政特快專遞(ems)服務的物流模式,如圖二所示。實現電子商務的企業或者商家從網站或者虛擬網站上取得消費者的購物清單以及家庭地址等資訊,然後到左近的郵局辦理特快專遞手續將商品寄出,消費者收到郵局的取貨通知,到所在地郵局將商品取回,或者由郵遞員直接將商品送到顧客家中。
採取ems方式擁有利便、快捷的特色。然而這類方式存在下列的.問題。首先,ems服務收費偏高,如果這部份費用由企業或者商家負擔,則其經營利潤會大大降低;如果由消費者承當,則對於於小件低價商品,消費者確定難以接受。其次,ems很難保證消費者在指望的時間內將商品送到。
網站自建配送的物流模式,如圖三所示。企業或者網站在各地的網民密集地區設定自己的配送點,在取得消費者的購物資訊後,由配送點的人員將商品為消費者送貨上門。
這類物流模式可以知足消費者的“即購即患上”購物心理需求。但它也存在如下的問題。首先是配送點的佈局、人員的配備數量、商品的庫存量等很難公道地肯定。其次,因為要知足使用者的即時需求,對於配送時效有嚴格的請求。很顯然,高配送費用需要更大的商品配送範圍。
藉助第3方物流企業的模式,如圖四所示。第3方物流就是電子商務主體將1部份或者全體物流流動拜託給外部的專業物流公司來完成。物流公司自身不具有商品,而是與企業或者商家簽定合作協議或者結成合作同盟。
採取這類物流管理方式,投遞消費者的時間比前述兩種方式都要快,而且服務是專業化的、多功能的以及全方位的。然而如果送貨量過小,送貨費用1般比ems服務還要高。這類管理模式請求專業物流公司要在基礎設施、人員素質、資訊系統等方面加強建設。
網站與傳統商業結合的模式。傳統商業尤其是連鎖經營商業擁有患上天獨厚的資源優勢,豐厚公道的商品種類,高附加值的服務,高效的配送體系等,這些恰是電子商務主體所欠缺的。電子商務與傳統連鎖經營的結合能夠充沛施展2者的優勢,實現資源同享,優勢互補。
我國電子商務物流發展問題
一. 對於物流理論的鑽研還不夠系統以及深刻。現今物流管理理論的鑽研以及實際利用都已經獲得了長足的進步,呈現了許多新的理論。我國物流管理的鑽研者剛剛接觸這些新理論,有待於進1步消化以及吸收。
二. 電子商務物流企業的基礎設施尚不完美,新技術、新裝置利用相對於較少。許多電子商務物流企業對於現代物流的概念、地位及作用認識不夠,設施陳腐,物流管理的電子化程度還較低,不能知足迅速發展的電子商務的請求。
三 . “沒法可依”,電子商務物流發展的軌制環境有待完美。
四. 商業環境相對於後進,造成電子商務物流服務需求不足,而且專業化服務程度低。我國企業中自營物流的佔大多數,致使專業的物流代理服務患上不到充沛應用。大批功能單1的貨代企業服務規模窄,橫向聯合薄弱,不能提供完全的供應鏈服務,沒法知足客戶在時間性以及服務質量方面的請求。
五. 物流人材嚴重缺少,沒法為新的物流體系的樹立提供足夠的智力支撐。
發展電子商務物流幾點對策
一. 加強現代電子商務以及物流理論的鑽研,吸收國外的先進的思想、理論以及技術。咱們可以吸取別國物流管理鑽研的成果,向電子商務物流發達的國家學習,激勵理論界鑽研電子商務物流中的困難,少走彎路,儘可能走捷徑,加快我國電子商務物流發展的步伐。
二 . 完美物流行業的有關標準化、規範化。物流行業的標準化、規範化是提高物流效力、降低物流本錢的首要基礎。國家有關部門應加強物流方面的標準化、規範化的建設,增進我國物流業統1標準的構成。
三. 踴躍發展網路化、社會化的物流服務體系。從全世界經濟發展的趨勢以及為客戶提供更完美服務的角度看,對於物流服務的網路化、社會化請求愈來愈強烈。物流企業應注重物流網路的發展,增進物流企業的聯合,發展物流企業間的業務同盟。
四. 提高全社會對於電子商務物流的認識。要把電子商務與電子商務物放逐在1起進行宣揚,電子商務是商業領域的1次革命,而電子商務物流是物流領域的1次革命。要扭轉過去那種重商流、輕物流的思想,把物流晉升到競爭戰略的地位。
五. 鼎力加強物流專門人材的培育。透過在高校開設物流專業、確立電子商務物流鑽研方向以及留學軌制的方式來培育現代物流專門人材,可透過物流行業協會來展開物流職業教育以及傳佈物流知識,還可透過從業資歷認證的方式來鼓勵人們投身於物流行業,提高物流從業人員的總體素質。
六. 加快實現國內物流與國外物流的接軌。網路無國界,電子商務的競爭1開始便是在全世界規模內開展。我國加入wto之後,這類真正全世界1體化的競爭不但瓜葛到企業的成敗,而且瓜葛到國家的興衰,應答這類競爭的策略之1便是迅速實現國內物流的國際化,為我國企業介入國際競爭打下堅實的基礎。
電子商務的物流問題是制約電子商務發展的首要環節,也是能否真正體現電子商務優勢的癥結因素。在我國,電子商務物流方面還幾近處於空白狀況,要在短期內全面解決電子商務的物流問題是不現實的。然而,電子商務物流在我國擁有巨大的發展空間,發展態勢很好。只要咱們當真學習以及鑽研,並結合我國國情,制訂可行措施以及有力對於策,斗膽探索,就能加快我國電子商務物流的發展,縮小與發達國家物流業之間的差距。