雨天如何避免汽車打滑
隨著春回大地、萬物復甦，越來越多的車主踏上自駕踏春之旅。春季雨水增多，在雨中行車，車主除了謹慎慢行外，還應熟練掌握空調驅除水霧的技巧。如在山路和坑窪路面行車，應格外小心，並使用擋位控制速度，做到安全行車。
雨天緊急制動易打滑
國際駕駛安全調查顯示，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約5倍。對新手而言，雨天行車更應多加留神。雨天行駛，首先要注意速度。由於道路溼滑，輪胎附著力會大幅下降，緊急制動容易出現打滑。行車時，首先要降低車速，並與前車保持適當的安全車距。遇路面積水，車速應降至20~30公里/小時。降低車速應以油門和輕踩剎車為主，一定要慎用急剎。雨天駕駛還要確保空調狀態良好，雨天容易在車窗產生雨霧，空調風是清除雨霧最立竿見影的方法。
如果左右兩側玻璃上積聚有水珠，應升降車窗，減少水珠的'積聚，改善後視鏡的視線。如果雨非常大，建議新手不要貿然上路，應將車停在路邊，並開啟應急燈。如果雨霧比較大，還應開啟霧燈。如果霧氣重或者雨水大時，還應開啟危險燈。
長下坡路面不要空擋滑行
自駕到山區，常遭遇長下坡路，一些地方山路甚至是長達數個小時的持續下坡路。現場通常可以看到不少大型貨車在半山停車為剎車系統降溫的現象。此現象充分凸顯出長坡路對於剎車系統的損害。此時駕駛中，控制車速要以發動機牽阻作用為主，腳制動為輔，千萬不要空擋滑行(手動擋踩盡離合也相當於空擋)。應根據坡度和彎道情況，保持一個可控制狀態的車速，並將擋位調整到合適的狀態。一般而言，坡道越陡，選擇擋位越低，發動機牽阻力越大。車輛進入視線較好路段，速度可適當加快，但仍要以發動機控速為主，需要緊急減速時，才用剎車制動進行輔助。長下坡路還應注意上坡路來車，儘量靠右側行駛，並在視線受阻的急彎處鳴喇叭示警。
顛簸路面對車輛輪胎和剎車都是嚴峻的考驗。輪胎長時間在顛簸路面承受擠壓，會加大爆胎風險。同時，當車速過快時，駕駛人會不自覺地頻繁使用剎車，以保證車內駕乘的舒適度，這對於剎車系統傷害很大。駕駛人應選擇合適的擋位，控制好車速，以降低顛簸路面對汽車各部件造成的傷害。
新車需要保養嗎?很多人的回答可能是“不”。恰恰相反，特別提醒車主尤其是新車主，新車不但要保養，還需要您認真的呵護。下面我要跟大家分享汽車磨合期的使用技巧，幫助大家減少愛車的使用磨損。
專家介紹說：“買回來的新車當然需要好好照顧，而照顧車子的第一步就是讓車子磨合。”汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使汽車各部件機能適應環境的能力得以調整提升。“良好的開始，是成功的一半”，汽車磨合的好壞，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。