如何用汽車上的ESPOFF開關
在很多汽車的中控臺上都有一個汽車拖著小尾巴，寫著“OFF”的開關，相信很多車主都知道這是ESP OFF開關，但這ESP OFF開關到底怎麼用?什麼時候開啟什麼時候關閉呢?
首先我們先了解一下ESP是什麼。
ESP是車身穩定控制系統，目前很多車都有配備該系統，但不同車型、不同技術提供商之間對這套系統的叫法有些不同，像本田叫VSA，豐田叫VSC，寶馬叫DSC等。但工作原理都差不多(下面統一叫做ESP)。
ESP，是主動安全配置。簡單說工作原理，就是當左輪和右輪的轉速差大於電腦設定的'閾值後，電腦判定車輛發生了甩尾或側滑，此時電腦根據實際情況進行單車輪制動，並且同時降低發動機輸出扭矩(控制發動機轉速)以便控制、避免車輛發生甩尾、側滑等危險情況。
此之，一般ESP同時還集成了ABS(防抱死系統)、ASR(加速防滑控制系統)、TCS(牽引力控制系統)、BAS(制動輔助系統)等多種安全系統，根據品牌車型不同所整合的技術也是會有所不同的。
ESP OFF開關在中控臺上可以看到，雖然有些車型叫法不同，但開關標識是比較統一的。
在按下ESP OFF開關之後，儀表盤上會出現ESP OFF的圖示，提示司機“ESP已經關閉。”
所有配有ESP OFF開關的車輛，在車輛點火之後，ESP都是預設開啟的，ESP OFF開關平時候很少用到，只有在一些特殊狀況下才需要關掉ESP，按下ESP OFF開關。
那什麼情況下要關掉ESP，按下ESP OFF開關呢?
前面提到了，當ESP在檢測到左輪和右輪的轉速差大於電腦設定的閾值後會啟動，也就是說，當不需要控制左右車輪轉速差的時候才會關閉ESP。例如下面這幾種情況：
1、越野過程中當車輛陷入泥地或沙地的時候。
車輛在泥地裡往上爬，左右車輪轉速差很大，如果ESP啟動，發動機扭矩會被空轉、打滑阻力較小的車輪不斷消耗，ESP也會限定發動機轉速，就算猛踩油門，脫困也很難。如果關掉ESP，脫困越野就會更容易一些。
2、當希望激烈駕駛，像玩漂移時候。
車輛飄移過程中，兩邊車輪轉速差會很大，如果ESP開啟，會很難完成漂移動作獲得想要的駕駛感受，關掉ESP後，做出漂亮的動作會更容易。
3、車輛安裝防滑鏈的時候。
汽車安裝上防滑鏈後，會影響輪速感測器、橫向加速度感測器的檢測結果，檢測訊號會失準，這樣ESP系統的正常工作也會受到影響，ESP可能會不斷介入或者發出故障提示，不如關掉ESP。
需要說明的是，不是所有裝有ESP系統的車輛都配備ESP OFF手動開關，且沒有ESP OFF手動開關的車也不再少數，所以如果不是專門用作越野或者漂移的車輛，ESP OFF手動開關使用頻次是很少的。
所以，ESP OFF開關的用法，在日常道路行駛中括公路、雨雪天氣等情況下，基本不用理會。只有在準備泥地/沙地越野、漂移、和安裝防滑鏈的時候，記得將ESP OFF開關按下。