汽車方向盤變重是怎麼回事呢
感覺最近打方向明顯吃力，方向盤變得很重，這種情況正常嗎?汽車方向盤變重是怎麼回事?
汽車方向盤變重是怎麼回事
方向盤雖然都是用來操控轉向的，但不同的助力系統還是有所區別的，所以，最好是先熟悉自己車子的助力特性，再來進行故障分析。總的來說，現在市面上有三種形式的助力系統。
機械液壓助力系統
發動機皮帶驅動，液壓助力，這種形式的助力會給人以清晰的路感反饋，有很強的回正力矩，低速打方向偏重，高速打方向很穩。液壓式助力很早就已經出現了，到現在各項技術已經很成熟了。
如果打方向明顯偏重，故障原因大概有：
1、轉向助力油過髒。助力油是傳力介質，如果油液過髒，就會造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴重的轉向助力泵還會“嗡嗡”作響。
2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當於沒助力了，檢查相關係統有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉向助力油壺、助力油管、方向機。
3、發動機助力皮帶過鬆或過緊，又或者皮帶老化，鬆緊度是可以調的，皮帶老化只能更換。
4、轉向各系統軸承配合過緊或者潤滑不良;轉向橫拉桿球頭調的過緊或者缺油;轉向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉向系統機械類的故障。有的車可以調整配合間隙，但大部分是調整不了的;轉向拉桿球頭一般都建議更換;轉向軸及套管彎曲，除非有過大事故或者人為，不認很少可能損壞。
5、前橋或車架彎曲變形，有的透過鈑金可以調整過來，大部分時候還是建議更換。
6、前輪前束過緊，需要做四輪定位。
7、輪胎氣壓不足，其實這個是應該首要檢查的'，也是最容易判斷的，不過需要藉助氣壓表，這種變化不過不是很明顯藉助肉眼是觀察不到的。
電子液壓助力系統
電子液壓助力不採用皮帶驅動，而是專門有一個電動助力泵。此種設定不會有清晰地路感反饋，顛簸路面也不影響駕駛感受，而且方向盤會隨著車速的上升變得很重，也是為了提高高速穩定性。
電子液壓助力方向盤過重，除了參照上述7點，也要注意電動助力泵有無故障。
電子助力系統
近幾年新興的助力系統，省去了液壓系統，直接電機驅動，路況干擾幾乎沒有，而且在低速的時候操作很輕，高速時方向變重，理論上在三種助力系統中轉向屬於最輕的，操作也最靈敏，但有時會因廠家的調節而有所不同。
電子助力系統的故障可能參照上邊4、5、6、7條，注意電機也是要考慮的一個因素。
汽車方向盤抖動多發生在某一個速度範圍之內，也有的是在剎車的時候抖動比較厲害的時候，那麼，汽車方向盤抖動的原因是什麼呢?本文中，中國物通網的小編就為您講一講!
汽車方向盤抖動的原因
1、輪胎動平衡失準。輪胎動平衡數值不準，會使得汽車在某一速度範圍之內出現方向盤抖動的現象，超出這一範圍故障消失。需要重新做車輪動平衡。
2、剎車盤不平。這種故障主要表現在高速踩剎車的時候方向盤抖動，需要更換剎車盤。
3、半軸故障。半軸故障主要表現在車輛加速的時候方向盤會出現抖動，需要檢查半軸。