車輛如何預防交通事故
自身的原因通常就是由於駕駛員不正確的駕駛方式以及長時間疲勞駕駛等情況，這類原因只要駕駛員能規範自己的駕駛行為，一般也不會造成交通事故。以下內容是小編為您精心整理的車輛如何預防交通事故，歡迎參考！
車輛如何預防交通事故
（一）統一思想、提高認識
各級領導及各類人員務必要將預防車輛交通事故的思想和認識提升到三個有利於的高度。
1、有利於鞏固和提高部隊的戰鬥力，發生車輛交通事故，會造成裝備、物資和器材的損壞或報廢以及人員的傷亡，造成非戰鬥減員，直接削弱部隊的戰鬥力。
2、有利於保障生命財產的安全，增強軍政軍民團結，發生車輛交通事故，一旦造成人員傷亡和財產損失就會給受害者造成極大痛苦，破壞其家庭幸福，在人民群眾中產生不良影響，損害我軍的聲譽。
3、有利於減少經濟損失，促進部隊全面建設，車輛交通事故所造成的經濟損失也是十分驚人的，預防交通事故發生，避免或減少經濟損失，是促進部隊全面建設的必要保證。
（二）按章駕駛、文明行車
預防車輛交通事故駕駛人員要嚴格遵守以下要求。
1、講究交通公德和職業道德，文明駕駛，禮貌行車，嚴格遵守交通法規，服從交通民警指揮。
2、堅持車輛三檢查制度，安全裝置保持齊全有效，車容要保持整潔，不駕駛機件失靈或違章承載的車輛。
3、駕駛員要隨身攜帶各種與車輛有關的有效證件，不準駕駛與準駕車種不符的車輛，嚴禁將車輛交給非駕駛員駕駛。
4、精力集中駕駛車輛，不超速行駛，不強行超車，不闖單、禁行線，嚴禁疲勞駕駛和酒後開車。
5、在駕車行經人行橫道，電、汽車站，鐵路道口，村莊、學校或車多人多的繁華街道時，應減速慢行或停車避讓。
6、安全禮讓禮賓車隊，嚴禁穿插禮賓車隊。
7、遇有大型集會活動時，進出停車場要聽從交通民警指揮，按指定路線順序行駛，依次停放，不要隨意離開車輛。
8、停放車輛要遵守規定，嚴禁亂停亂放，停放時要關閉電路，拉緊駐車制動，鎖好車門，確保安全。
9、行車中發生交通事故要保護現場，積極搶救傷者，並及時報告執勤交通民警及上級領導。
（三）縱隊行車、縝密組織
部隊摩托化開進、演習、長途運輸以及汽車長途駕駛教練時，通常都是縱隊行車，縱隊行車是乘載及摩托化輸送的基本方式，行軍前必須認真準備，行軍中必須按規定行車。
1、執勤前的準備
駕駛員受領任務時，必須對任務性質及有關行車事項瞭解清楚，必要時應作記錄或繪製簡圖，確保迅速準確地完成任務。應瞭解的事項如下：載運物資的單位、地點、物資名稱、裝載數量、體積、質量、裝載方法和時間，解除安裝的單位、地點和時間。車隊出發集合地點、行車序列、休息和宿營地點，行車路線、道路情況及沿途注意事項，通訊聯絡方法及其他有關事項。
2、縱隊行車規定
縱隊行車時，車隊長、車輛多且分散，應加強組織管理，駕駛員必須要服從指揮，自覺遵守紀律，嚴格遵守交通法規及縱隊行車的有關規定，確保行車安全。
縱隊行車規定包括：出發時按規定序列依次開進，當前車駛出5米左右，後車即應起步，跟隨前進。掌握好行車速度和車間距離，前後車要互相照應，頭車不應過快，後車應與前車保持30-50米的距離，行車途中不得超越前車。在山路、冰雪路等複雜道路上，車間距離應適當加大。如因故使車間距離拉大時，後車不應猛追，以防發生事故。當車輛發生故障時，應立即減速靠道路右側停車，並示意後車超越。故障排除後，應插入車隊行駛並不得超越前車。待途中休息時，經允許後進入原序列位置。
車隊透過彎路、橋樑、狹路、渡口、交叉路口時，要聽從交通調整哨的指揮或注意交通標誌。縱隊停車要選擇適當地點，以免妨礙交通，車間應保持適當的安全停車距離。如在坡道停車，車間距離應加大，並用三角木將車輪阻塞。駕駛室和乘車人員應從駕駛室右側車門及車廂後部上下，下車後不得在車行道隨意穿越走動，以免影響交通和發生事故。
車輛如何預防交通事故
自然原因
這類的原因通常來說又分為可避免以及不可避免，不可避免的通常帶有突發性，像突發性泥石流或者滑坡等等，這類主要看駕駛者的臨時反應，並無具體應對之策。
還有一類就是可避免的，這類通常指的是降雪或者降雨以後，道路溼滑，能見度低，這類自然原因，由於是先發性，所以只要後續駕駛員能夠充分注意到，一般也可避免。最為普遍的.一點共用原則就是車速一定要慢。
人為原因
人為原因分為好多種，分為自身的原因以及他人的原因。自身的原因通常就是由於駕駛員不正確的駕駛方式以及長時間疲勞駕駛等情況，這類原因只要駕駛員能規範自己的駕駛行為，一般也不會造成交通事故。
另一類就是他人造成的，車輛上路，不但要求自己安全駕駛，不要造成交通事故，還要當心是否他人在安全駕駛，要避免因為別人危險駕駛而給自己帶來傷害，這一點同樣重要，因為即便他人的原因，造成的傷害也是雙方的。
車輛本身原因
這一點分為可控的與不可控的，可控的就是日常檢修檢測出的小毛病，這一類可能在駕駛的期間影響到安全，但是隻要駕駛員在檢測出以後能及時維修更換，問題應該不是很嚴重。
還一類就是車輛不可控的問題，比如發動機突然熄火，或者車輛行駛的時候突然剎車失靈，或者爆胎等等，這一類有著它自己的不可控性，主要還是看駕駛員的臨場反應能力，記住要訣就是高檔換低檔，剎車要點踩，方向要拿正。