2018列車員春運總結
列車員在春運期間是最忙的，他們在自己的崗位上默默付出著，下面一起去看看小編為你整理的2018列車員春運總結吧，希望對大家有幫助！
結束了！轉眼間我們為期40天的春運實習已悄然結束了，這次春運的經歷的一些事情讓我難以忘懷！
這次列車上列車員的工作其實很簡單，報站、開門、掃地。沒有什麼技術含量可言。膽卻有技巧可以做得更好做得更輕鬆。 比如，做好保持車廂衛生的宣傳、做好禁菸宣傳。只要敢於開口去提醒乘客，其實，有些工作也會輕鬆很多。一直以來，我都是抱著體驗的態度去體驗生活的，即使很枯燥的工作，我也認真對待，尋找背後的樂趣。列車員的工作確實是枯燥的，因為我們都是重複著相同的工作。而其中的樂趣是來自天南海 北的乘客，從他們身上了解外面的世界，即使是農名工叔叔也會告訴你很多的東西。我也抱著學習的心態跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途新增不少的樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內緊張的氣氛，讓歡聲笑語充斥車廂。
作為鐵路人的我，要做好這份工作的話，關鍵的是要轉換角色。只有轉變角色，處處以旅客的身份去處理考慮問題，我們就能夠以熱情的態度，為廣大旅客服務。同時，還得有高度的責任感，只有有強烈的責任感，你才會認真對待你的工作，並且用心去做好，你才會熱情地去對待你的乘客，為他們提供良好的服務，才會對自己認真負責，認真的去做每一件事情。實習途中的清掃衛生，掃倒垃圾，讓我學到了吃苦耐勞和如何保持認真的服務態度有些乘客的素質很差，只不過的是隻要你態度好，調整心態忍忍就過去了，另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作到位，其實可以少做很多繁瑣的工作。
這次春運，是我人生中一段難忘的經歷，讓我多了一份成熟，穩重，少了一份幼稚。使得我看到了自己不足和各方面的努力，也讓我更急的懂得如何去完善自己，磨練自己。雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，乘務員絕對是中國鐵路首當其衝的角色，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責。只要胸前掛上"鄭州鐵路局列車員"這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質量負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，是運輸生產中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是透過乘務員的工作來實現。乘務員如何提高乘務服務質量，首先取決於乘務員個人的文化修養，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的.服務質量才能創一流。加入列車乘務員行列，是為了豐富，學會獨立、工作，學會關心人
隨著社會的不斷髮展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。洞察乘客心理的能力是指透過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態的能力。乘客的心理狀態，會透過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒;紅光滿面表現高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態乘務關係是可收到事半功倍的效果。
其次，乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和採取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規範服務的同時採取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務物件，更要把乘客當親人對待。
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業禮貌修養，做到受辱不努，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬。我們北京一隊要求乘務人員在服務時要穩重、規範、恪守;態度要平穩熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧願自己受委屈也要把"對"讓給旅客。因為旅客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在旅客服務中，旅客享有了應有的尊重，對服務中的不足就會以寬容豁達的態度給予諒解。否則當旅客深感自己被輕視、被貶低，那麼乘務員對其任何的服務都會被牴觸和否定。
乘務員要在做好對乘客業務性服務的同時，還需更加重視對乘客的"情感服務"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。
面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即："根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿足";把"乘客現在需要"變成"個性化真誠針對性服務";發揮語言藝術在服務中的神奇作用，並總結出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。"乘務員在鐵路運輸服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升鐵路運輸整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。
時光飛逝，鐵路的服務永遠在進步，在更新，我作為北京一隊的一員更應該緊跟時代步伐，為旅客創造更優質的旅行服務。