自動化實習報告

自動化實習報告

自動化實習報告【1】

經過了一年的學習，我們，特指我，對我所學的專業即機械工程及自動化還是認識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學生的潛在問題，就給我們安排了一個專業認識的實習周。我們要透過這幾天的實習對機械工程有一個直觀上的認識(透過之前的理論課專業概論課，我們已經對機械工程有了一個大體的認識)。在進入工廠之前，老師給我們上了兩節基礎知識課，讓我們瞭解什麼是機械工程及自動化，機械工程及自動化應該學些什麼。

由於微電子高新技術的迅速發展，使工業自動化的程度大幅度提高。新的機電裝置和產品將機械、電子、計算機和自動控制技術有機地結合在一起，形成了所謂的機電一體化技術，大幅度地提高產品的效能、質量和可靠性;提高製造技術水平，實現生產方式向柔性方向發展;增強企業的應變能力;節約能源和材料消耗，降低成本，提高勞動生產率。機電一體化已是當今世界及未來機械工業技術和產品發展的主 要趨向，也是我國機械工業發展的必由之路。然而，我國現有的機械專業人員的知識結構與當今機械工業的發展極不相稱。學機械專業的，對電子、自動控制技術懂得較少;學電子專業的，對機械專業知識掌握的也不多，不能將機械與電子進行有機的結合。此外，由於近二十年科學技術的迅猛發展，多數機械專業人員知識老化，對新知識、新技術瞭解甚少，難以從事機電一體化產品的設計與開發。因此，除現有機械專業人員需知識更新，解決機電一體化人才短缺的部分問題外，急需大批次培養這類人才,老師還說，目前工程機械的發展已經達到了頂峰，裝置可以完成人們所想到的任何工件，大型裝置的專業化也在逐步加強，國內外的工程機械裝置的差距也在逐漸減小，工程機械有小型化、家用化的趨勢

所謂機電一體化，就是機械與電工合二為一。日本企業界在1970年左右最早提出“機電一體化技術”這一概念，當時他們取名為“Mechatronics”，即結合應用機械技術和電子技術於一體。隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展，成為一門綜合計算機與資訊科技、自動控制技術、感測檢測技術、伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統技術，目前正向光機電一體化技術(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)(Opto-mechatronics)方向發展，應用範圍愈來愈廣。 現在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發展使冷冰冰的機器有了人性化，智慧化。我們需要學的基礎科目有：英語、計算機、高等數學、線性代數、大學物理、物理實驗、工程力學、機械原理、畫法幾何及機械製圖課程 等。

上完了這兩節的基礎課以後，在一男一女兩位老師的'帶領下，我們機械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建築工程機械廠與北京現代汽車廠兩個地方。

週三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現代以後，天就放晴了。在嚮導的 帶領下，我們觀看了有關宣傳片，聽了關於展車的相關介紹，又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產線，經過工人師傅準確而迅速的操作後，在OK LINE 最後出來的就是成品車。

自動化實習報告【2】

一、實習目的

1. 透過親身接觸自動化裝置和實驗器材，並且透過老師及工廠人員的講解，對自動化專業進行初步的認識，在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論基礎知識。

2.加強對企業技術操作的理解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業基礎課程理論知識，對實習單位的各項技術操作進行初步分析觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學的專業知識，在實踐中發現並提出問題，找到解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力。

3.見識電子控制類產品的設計、開發及維護等過程，理解自動化專業的發展動態與專業前景。

4.透過一定的實踐認知實習，為以後的畢業設計及論文撰寫做好鋪墊。

5. 讓我們瞭解到知識與現實之間的差距，提升自己實際的工作能力，領悟到現實工作中我們需要什麼，我們應該朝哪一方面發展，對我們以後的發展指明瞭道路，為今後真正走上工作崗位打下良好基礎。

二、實習地點及時間安排

1.實習地點：

中冶連鑄技術工程股份有限公司

2.時間安排：

8：30 由武漢科技大學黃家湖校區出發

9：20 到達中冶連鑄技術工程股份有限公司，開始參觀

11:00 返回學校

三、實習單位介紹

中冶連鑄技術工程股份有限公司(簡稱中冶連鑄，CCTEC)，是由中國冶金科工集團(MCC)發起設立的科技型股份制企業。20xx年，中冶集團在美國《財富》雜誌評選的世界企業500強中，排名第280位。中冶連鑄總部設在武漢，是國內最大的以連鑄、板帶冷軋與表面處理為特