小汽車年檢新規定
原標題：私家車六年檢一回 有些細節事情可別誤會
新政前的車檢讓人費心費時，以後就幸福了
5月16日，公安部、國家質檢總局公佈車檢改革18項新政，包括自9月1日起，試行非營運轎車6年內免檢;不得指定檢驗機構，推動機動車異地年檢等。
在歡呼車檢新政帶來便利的同時，有很多細節問題似乎被大家給遺漏了，我們採訪了相關部門，為大家總結出了容易誤解的部分。
誤會一：以後6年才年檢一回
在年檢新規之前，小型私家車6年內每2年檢驗1次，6至15年每年檢驗1次，15年以後每半年檢驗1次。很多車主看到新規之後，第一印象認為是6年才年檢一次。
其實，新規並沒有說車輛不再年檢，因為檢驗週期是法律規定的，這次的規定，是試行對6年內新車免予上線檢測。也就是說，9月1日以後，新規實施後，每2年仍須定期檢驗。車
正解：不是不年檢，是不上線年檢了
主仍需要提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免徵證明。
"特別需要說的是，必須在處理完交通違法、交通事故後，才能向公安交管部門申請領取檢驗標誌。"鄭州市交警支隊的民警說，車主還是要每2年申領一次檢驗標誌，因此不要因為不上線年檢，就不去處理交通違法和事故。
誤會二：所有的私家車都6年一檢正 解：麵包車和7座以上的車輛不納入免檢範圍
徐女士家裡買了兩輛麵包車，聽說私家車6年一檢了，她專門打電話到檢驗中心諮詢，"兩輛車年檢非常耗費時間，要是能6年車檢一次就好了。"
不過，讓徐女士有點失望的是，她的麵包車不能享受"6年一檢"的新政福利，檢驗中心的工作人員說，這是因為麵包車和7座以上的車輛相對交通安全責任大，容易引發群死群傷的交通事故，所以暫時還不能納入免檢的範圍裡。
此外，需要提醒的是，如果在這期間你的車輛發生過造成人員傷亡的交通事故的話，還是需要按原規定參加檢驗(即上線檢驗)。此外，6至15年私家車每年上線檢驗一次，15年以後每半年上線檢驗一次。
誤會三：環保檢測也是6年一檢 正 解：環保檢測暫無調整
去審車的朋友都知道，雖然年檢是針對機動車的效能，但實際上效能檢測和環保檢測是在一起的，而新規只針對性能的檢測，目前環保檢測還是兩年一次。
理論上講，既然環保兩年一檢測的時間沒有變，那麼車主每兩年還必須開車到檢測站進行尾氣檢測，所以最好能把環保檢測也同步取消。
其實，新規也充分考慮到了這一點，相關工作人員說，規定裡寫明瞭"2010年9月1日以後的私家車6年一檢"其實是很有道理的。因為就在2010年9月1日，全國開始執行國Ⅳ國家機動車汙染物排放標準，"所以只要是2010年9月1日以後上市的`私家車，理論上都是執行了國IV標準，6年之內都應該是達標的。"檢驗中心的工作人員表示，至於具體的環保檢測如何變化，要等環保部門的通知。
正 解：看清日期，千萬別逾期不審 誤會四：等到9月1日都可以免檢
在鄭州市南四環的檢驗中心，記者看到，新規的訊息釋出後，來這裡年檢的車輛並未明顯減少，工作人員說，目前還看不出來有太大的影響，預計到下個月才能有一些減少。
新規的出臺，讓很多即將參加年檢的車主有了"省事"的念頭，不過，新規固然是省去了很多麻煩，但首先還是要搞清楚自己的年審期限。
如果您的年檢期限是在8月31日之前，還是及早去檢驗為好，一旦超過了期限，就會給自己帶來很大的麻煩。
同時，新規明確規定，2010年9月1日(含)之後註冊登記的車輛，可以享受免檢政策;而2010年8月31日前註冊登記的車輛，還必須按照原規定接受安全技術條件審驗，請市民不要因為弄混政策而出現逾期未審的情況，否則將會被處以罰款200元記3分的處罰。