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大學生暑假物流實習報告

大學生暑假物流實習報告範文

招生歷來是被看做民營大學的血液來源,沒有了生源,“血源”也就隨之枯竭,從而必然走向死亡。我是民辦大學的一名學生,今年有幸參加了學校的招生工作,為此讓自己在招生領域中學到了許許多多書本上沒有的實用知識,真可謂受益匪淺。

內蒙古這個地方是我從未去過而又非常向往的的地方,當然,無論是誰一想到這個地方頭腦裡浮想起來的畫面一定是草地、牛羊和蒙古包等等。所以工作之初也是帶著一份嚮往來到這個地方。而我所工作的這地方烏蘭察布四子王旗是我們學校之前從未做過的一個區域。所以,擺在我們面前的是一個全新的“市場”,

起初,我們在這裡隨便找個地方落了腳,便開始組織進行前期的工作,我們要做的是招生,所以日常作息時間安排也都是根據當地學校作息時間而定的。高考的時間在六月份,所以提前來做這裡也成了我們的一大優勢。因為我們有充足的時間做前期的宣傳工作,我們的目標群體是當地的兩所高中(一所普高,一所職高)的1300餘名學生,根據近幾年的升學率核算,這樣就有了大概的目標人數。所以把宣傳工作的定位在“學生考前離校之前,讓每一個班級的學生都熟悉我們,熟悉我們的學校。”接下來的工作便是走進學校、走進班級宣傳我們營銷我們。效果非常的好,為此也不經意間鍛鍊了自己的演講能力。當然,如果只把宣傳工作侷限於進入班級宣傳並不夠,在學生課餘時間我們也會和學生們在一起玩,比如“踢足球、打籃球、打檯球和上網等等”。因為畢竟我們也是學生,所以在一起也沒有什麼距離感,很容易就打成一片了。這樣下去,自然就會有一大批學生幫助我們工作,所以無論是前期的拿名單、搞宣傳還是發展代理,做起來都非常的得心應手。當聽到學生們告訴我們說我們的宣傳工作是所有招生學校中除與他們學校有關係的學校中做得最好的一個,也只有我們發下去的簡章之類的宣傳資料學生們沒有扔,完整的儲存了下來,聽到這些特別的欣慰。

良好的開頭等於成功的一半,但並不等於成功。招生工作主要的三個階段無非就是考前、考中和考後,所以接下來的工作也就隨著高考的開始轉入另一個階段,也是從這個階段開始,我們學到了一些實實在在處理事情的經驗。例如在高考那兩天,基本上在當地的所有的招生學校都在考點外面針對家長做宣傳,近五十所學校在一起搞競爭,其中的宣傳方式也是五花八門,有的只顧著大批次的發簡章、有的一邊發簡章一邊講、有的擺出宣傳海報做定點宣傳、有的乾脆看著別人發。但是其中有效的並不多,因為家長現在最關心的是學生在考場裡面發揮的怎麼樣,心中充滿了焦慮,根本不可能專心聽一個招生學校介紹自己。所以,怎樣進行有效的宣傳就成了一個技巧性問題。針對於此,我們選擇的辦法是在求質量的前提再求數量,一邊發一邊講做到發出的每一分簡章都讓人瞭解、接受。那麼,怎樣才能做到這些呢?我們的辦法是不要急於下發手中的資料,在別人急著發放手中的資料時,你不妨找個家長相對集中的地方與他們閒談,來緩解他們的緊張情緒,在他們注意到你時在滲入講解有關本學校的事情。這樣,不但家長容易接受,而且他們會對你的印象特別深刻。不要以為這樣會很浪費時間,因為高考的時間有兩天,如果你像我一樣面對的目標學校只有兩所,你會有充足的時間完成考中的宣傳任務,而且效率也會比其他競爭對手高出很多。當然,這僅僅是一個新手在一個新環境臨時想到的小方法而已,方法只有相對實用的沒有絕對實用的。還有就是無論到什麼時候都要維護自己集體的形象,例如在搞宣傳的時候,有許多學校發下去的簡章被扔在地上,被人坐在屁股底下等等。但是許多學校的做法竟然是不予理會,我們也遇到過類似的情況,其中就有一個家長把我們的簡章坐在了屁股下面,看到之後我就走過去對那位家長說:“家長您好,剛才給您介紹學校的時候有個問題忘記給您介紹了,我再給您介紹下。”那位家長這時就開始找我們的簡章,(因為高考那兩天,幾乎每一位家長手上都有數十份各個學校的簡章),最後一起身,從屁股下面把簡章拿了出來。這時,我就說:“您看,我們大老遠的來到這裡工作也不容易,發簡章也是我們的工作,您也不忍心把我們的付出的辛勤勞動就這樣坐在屁股下面吧?”這樣,不僅維護了學校形象,也提醒了家長要愛護咱們的資料,從這裡讓我領會到的是語言的技巧。當然,在高考期間,像這樣的小小收穫還有很多,這裡就不逐一列舉了。接下來,說說考後的一些事情吧!

考後也是工作的最後階段了,也是最不好做的一個階段。因為這個時候,像這樣的旗級城市所有的學生考試過後都回家了。所以,相接觸到學生就不像原來那麼容易了,顯然這個時候代理就成了工作的一個關鍵,透過代理不斷的聯絡學生。不過,成績下來之前效果還是差得很,度過一段特別枯燥的等待期,考生分數可以查了,熟悉的許多學生分數都特別的低,這樣便開始有了一部分學生預報名,一邊等待錄取分數線以便幫助我們開展工作。很快錄取分數線就下來了,有點出乎意料,理科專科錄取分數線只有200分,這樣一來對所有的招生學校來說,無疑是一個不幸的訊息。不過這樣的不幸才只是剛剛開始而已,就是在這種分數線的基礎上還要有兩次補報,分別是在8月份和9月份。所以這樣一來,生源基本面臨枯竭,普高顯然不能在作為主要工作物件了,而職高做起來又不是我們的優勢。因為這樣的`一個偏遠地區,不可能把經濟管理類專業作為他們的定向專業。所以,目前最大的問題是職高還要堅持做下去,而突破口就是進行專業引導,但是自己畢竟水平有限,最後的引導還是沒有什麼成效。所以只好帶他們來學校,一方面讓他們來看看學校,看看外面的環境;另一方面,讓學校老師進行專業引導。但是這次來學校參觀的效果不是很理想,回去後的工作也並不好做,直到我們結束這次時間的時候,我們的成績也僅僅侷限在一人而已。而我要說的是這次組織他們參觀學校又讓我長了許多見識,首先,組織學生參觀學校計劃包車進京,這樣往返更方便、快捷一些,安全係數也相對高一些。當時,有15人確定要來參觀,按計劃每人收200元往返車費,這樣只要聯絡一輛3000元的車就可以了。所以,當把人數定完之後我們就開始著手聯絡車,問題是當地沒有準乘15人的車,最後經人介紹聯絡了一個金盃車,準乘12人的(包括司機),再加上帶隊老師一個這樣就只能帶10個學生了,那麼餘出來的5個人怎麼辦呢?安排坐火車吧學生又不願意,正在為此事發愁的時候,有兩個學生來電話說不想去了。基於此,我們有個餘下的13個同學逐一打電話確定去與不去,結果又有四個學生不去了,這時,一個學生代理又幫我們聯絡了一個學生,這樣就有10個學生了,那麼接下來就是把車定下來了,一切都安排妥當之後,便通知學生出發時間並且在出發前的前一天收取車費,計劃總是跟不上變化來得快,就在收車費的當天,又有三個學生臨時不去了,這樣一來,不足的費用只有我們來承擔了。若是因此取消去參觀,我們在經濟上不會有任何損失,但是我們損失的是在學生面前的信譽,所以目前的問題是自掏腰包保信譽還是放棄信譽保住我們當時所有的生活費用,“人無信不立,不管搭多少認了”這是我們最後的決定。從這件事上吸取的教訓是,無論做什麼事情都要做好所有的準備在執行,當你覺得沒問題的時候,再翻過來看看是真的沒問題了嗎?另外就是,出門在外做事一定要“信”字當先。接下來的教訓也是在這件事情上,不過不是因為學生而是包車的司機,這個司機用我的話說就是打著燈籠都難找的司機偏偏就讓我給碰上了。就不說他開車怎麼樣了(都趕上f1的速度了),就說他到學校之後的表現吧,先把學校外部環境惡貶了一番,到寢室安排他住之後,又嫌寢室空調不涼、洗澡水太涼、沒有蚊香;安排他到食堂吃飯,又嫌食堂飯不好吃,說學校是騙人的怎麼怎麼樣。(我這哪兒是僱個司機,簡直是僱個大爺……)不過從這件事上,確實讓我領會到了許多東西;第一,不要不經意一些小事,因為有些事情往往失敗於小細節之上;第二,無論與誰合作,都要先把合作的相關事宜談好,有必要的話就簽下合作協議;第三,處理事情要沉穩,不要讓別人輕易影響到你。