德邦物流為什麼到現在才進入快遞行業？
此次進入快遞行業會和順豐在業務上有哪些重合？德邦啟動快遞模式 延續中高階定位挑戰順豐。
第一個問題，德邦發展十七年，為什麼現在才進入快遞行業?答案是專注和眼光。以前不做是專注，現在做是為長遠打算。
雖然德邦物流早已經是民營零擔物流的老大，但還是粗曠型，德邦也就在青島試點自動分揀，其他全是人工搬運。比UPS落後至少十年。所以德邦一直專注於物流，以中小企業作為主要客戶，才有今天的發展規模。
看一個數據，德邦成立十五週年的時候，網點數是一千出頭，十七週年的時候，已經三千五百家。現在觸角正在覆蓋到縣級地區。網點的佈置，內部對收貨的要求，PDA手持終端的普及，都已經為快遞打好基礎。
做快遞的決定，主要是麥肯錫的煽風點火，快遞這塊蛋糕太誘人了。
第二個問題，跟順豐業務的重合?
我個人覺得暫時不會刻意跟順豐爭奪高階市場。電商蛋糕越來越大，小快遞年年爆倉，順豐沒有發力，這塊應該是德邦的主要目標吧。
分享點公司的態度：
【關注】德邦即將進軍快遞
2013年9月16日上午，我司快遞業務啟動會在上海總部1號樓舉行，總裁崔維星先生在會上作了關於進軍快遞業務的動員講話，公司高階總監級以上管理人員參加了會議。這標誌著一直以公路零擔為主營業務的德邦物流，即將進軍國內快遞領域。
總裁崔維星先生在動員會上講到：排名世界第一的戰略諮詢公司麥肯錫為我們做了關於未來發展戰略的諮詢，他們透過對全球類似物流企業的`研究，以及對中國國情和德邦實際發展情況的分析，認為德邦應當進入快遞領域。中國的快遞行業每年增長30%-40%，電商的發展也非常快。而目前做電商業務的快遞企業主要以加盟為主，順豐是直營但是電商業務不多，所以，直營化管理比較好的德邦如果進入快遞領域，我們肯定可以為客戶提供比加盟快遞商更好的服務，所以我們選擇進軍快遞。
但是快遞市場的競爭同樣是激烈的，很多小快遞企業的生存環境也很艱難，所以選擇快遞，是機遇，也有挑戰，做成了就是傳奇，失敗了就成了傳說。我們既然選擇了，就一定要想辦法做成功。公司會投入更多的資源，各部門要給予全力配合，這一仗，我們要想盡一切辦法，盡最大努力，找到一切機會，爭取成功。開始做的時候，可能會遇到很多困難，甚至冷言冷語，但是不要管這些，我們腳踏實地，一步一個腳印地做好自己，經過摸索和積累，終究能夠厚積薄發，將我們在零擔領域的成功複製到快遞領域。
一個人或一個企業做成了一件事情，不算牛;每做一件事情都能成，那才是了不起。這，也是我的夢想。零擔業務代表我們的今天，快遞業務代表我們的明天，此次快遞業務是一次新的創業，希望透過我們的努力，三年之後能夠有一定影響力，十年之後成為又一個新的傳奇。
據悉，我司快遞業務經過大量的前期準備工作後，將於近期開始測試並上線。OA滾動新聞和月報將會對此做持續詳盡的報道。作為一次新的創業征程，讓我們一起為之努力。
基本介紹
德邦物流股份有限公司是國家5A級綜合服務型物流企業，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務。 公司創始於1996年9月，截止2013年5月，德邦物流已在全國30個省、市、自治區開設直營網點5000餘家，員工67000多人，自有運輸車輛5000餘臺，貨臺總面積超過80萬平方米，日吞吐貨量近3萬噸，服務網路遍及國內550多個城市和地區，覆蓋全國90%的經濟中心和人口。
公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起，並獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。一直以來，德邦視客戶為一起成長的親密夥伴。在德邦眼中，客戶所託付予自己的，不單止是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。2009年德邦重新定位自己做中國“精準物流領導者”。精準，即是對客戶貨物，精準把控從下單到交貨之間的每一個細小環節，確保100%安全到達。實現這一點，德邦做到了作業流程標準化及顧客服務人性化。