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物流公司業務員實習報告

物流公司業務員實習報告

在學習、工作生活中,報告對我們來說並不陌生,報告具有語言陳述性的特點。那麼報告應該怎麼寫才合適呢?下面是小編精心整理的物流公司業務員實習報告,歡迎大家分享。

物流公司業務員實習報告1

時間一晃而過,轉眼間我已經實習了近三個月了,這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裡公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支援和幫助,讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟,感受到了大家“不經歷風雨,怎能見彩虹”的豪氣,也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時,也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。

在這三個月的時間裡,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,透過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,現將我的工作情況作如下彙報。

記得初次應聘時,我對物流的認識僅僅侷限於字面上的意思,對什麼貨代的認識也不怎麼清楚明白。除此之外,便一無所知了。所以,試用期中如何去認識、瞭解並熟悉自己所從事的行業,便成了我的當務之急。

一、透過理論學習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。

記得初到公司時,我拿到的他們給予的一些專業書籍,理解也僅停留在字面上,這裡所有的一切對於我來說,既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學,是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間裡我認真學習了各相關資料,閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等,並從網路上攝取了大量的有用素材,再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識,我們的公司不僅僅是企業的聚集地,更重要的是作為入物流行業的孵化器,各項政策對入園企業每個員工均有著舉足輕重的影響,我國大部分高新技術企業、大中型企業都帶動著物流的發展。

如今的物流在社會建設和發展中有著重要因素和衡量地區經濟發展程度的指標之一。目前經濟發展的大環境則是西部大開發、產業梯度由沿海向內地轉移,物流正是順應了這一發展趨勢,抓住機遇成立了懷化市生態工業園這樣一家擁有先進體制的企業化運作的行政機構。“一級財政,一級金庫”、“一站式服務”、“最低收費區”等一系列優惠政策的實施,這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。

二、堅持政治、經濟學習讓我的思想理論素養不斷得到提高。

一直以來,我始終關心我國的民主政治程序,在工作生活中注意攝取相關的政治經濟政策,注重學習與工作總結有關的各經濟法律法規,注重經濟大環境走向。“新聞調查”、“經濟半小時”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。透過上述學習,使我堅定了中國民主政治的信念,使自身的政治經濟理論素養得到了進一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展並最終取得成功的保障。

在這三個月的時間裡,兢兢業業做好本職業工作,從未遲到早退,並積極自覺利用節假日自行翻閱資料加深認識。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,嚴格遵守公司的各項規章制度,認真履行崗位職責,自覺按章操作;平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學》讓我豪情萬丈,一種積極豁達的心態、一種良好的習慣、一份計劃並按時完成竟是如此重要,並最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識,渴望有所突破的我,將會在以前的工作和生活中時時提醒自己,以便自己以後的人生道路越走越精彩。

三、認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高。

對物流的資訊系統也有一定的認識。物流資訊系統設計。分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統諮詢。倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計。

運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發,進行常規供貨,出貨,流通週轉,及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積。

物流公司業務員實習報告2

一:實習目的:

為了以後能更好的適應工作和學習,學校組織到__物流配送中心進行為期__天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的瞭解。

二:實習要求:

瞭解物流特點,物流工作流程,工作裝置,並針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三:實習感想:

隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對於物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解,使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這並代表中國物流業的落後,一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業資訊科技化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在這裡我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。

四:實習結論及建議:

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對於過期的貨物要及時與廠家聯絡,並得到應允後及時銷燬,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批次卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低,僅佔5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑑國外的物流策略,提高自己企業的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議:加強各部門之間溝通和聯絡力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、裝置、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產週期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

透過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。

物流公司業務員實習報告3

一、實習動機:

經過近兩年的物流專業知識的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,透過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

二、實習目的和意義:

瞭解物流的特點,主要裝置和作業流程,對其進行分析,並依據學習的理論提出自己的意見。

1、實習目的:

(1)、運用所學的物流實務知識,初步分析實習單位業務運作和經營管理狀況,做到理論和實際相結合,增強分析和解決問題能力;

(2)、瞭解實習單位的各項規章制度,增強組織性和紀律性,使我們逐步認識自身不足並逐步改進;

(3)、加強和實習單位各層次員工溝通和交流,學習其優秀品質,提高對現實問題的認識,逐步提高社會交往能力和應變能力;

(4)、適應課程教學和專業發展需要,收集不同企業在物流運作方面的資料,夯實專業知識。

2、實習意義

(1)、透過實習,使我們進一步的加強了對書本知識的理解和對專業基礎重要性的認識;

(2)、透過實習,使我們對物流運營和社會生活的現狀有了進一步的認識,使我們在今後學習和生活中能夠逐步調整自身,為將來從學校向社會轉變做好準備。

三、公司概況:

1、基本情況:

物流配送中心位於西安經濟技術開發區,在20__年建成。比鄰西安咸陽國際機場,南有二環路,北有三環路,鄰近過境高速公路,連線著西銅、西禹、西寶等多條高速公路,交通便利。它佔地面積2萬9884平方公尺,由兩座建築物組成。其中一座是綜合單層倉庫及四層辦公樓的大樓,面積為1萬7861平方公尺;另一座是兩層樓高的倉庫,面積大約是5315平方公尺。

2、主要設施:

配送中心擁有兩種型號的高位叉車6臺,外形美觀,電動動力,可升至6。5米的工作臂。

手推平板車,擁有多輛手推平板車、手推液壓車、人力叉車(俗稱地牛)以及國際標準1M_1。2M地臺板。

運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有聯盟型車隊,可調動車輛近百輛。

3、功能區概況:

A區、建築面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國內連鎖超市中的生鮮品生產基地。

B區、建築面積15000平方米的庫區,是國內一流的現代化物流庫房。採用高站臺設計,作業線長度280米,可同時對80輛卡車進行作業;庫內採用高位立體式貨架,設計標準托盤儲位近8000個;採用先進的物流資訊系統進行管理,做到在庫商品的管理,提高商品週轉率,實現了計算機控制的先進先出。現庫存商品單品數約在10000種,日出貨量約5000箱,差錯率控制居於國內水平。運輸網路遍佈全省大部分地區,有豐富的連鎖店物流經驗。

C區、建築面積3200平方米的四層綜合大樓,做為__商業集團辦公、培訓的場所。

4、作業流程:

進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔,月底制定報表。

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,並把《提貨單》,《出倉單》歸檔五。研究結論及建議。

退貨處理:全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,並且填寫收貨單和進倉單,並及時反饋貨主公司,以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理後方能入庫。

四、實習感悟:

實踐是檢驗真理的方法,透過實習,使我認識到只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。

同時這次實踐也讓我更深入的瞭解到作為物流公司的所要面對的困難,它正面臨商品的多批次少批次多樣化的問題,造成物流管理上的一個難點;

產前物流、企業內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係,國內的物流利潤太低,如何把利潤搞上去等等問題。

國內許多物流企業還處在發展階段,想要解決這一系列難題,必須更多的向西方學習,借鑑外國的經驗和做法。

物流公司業務員實習報告4

為了初步瞭解物流管理在現代市場經濟中的功能的地位,瞭解現代物流在工商企業中的基本運做規律,我對所學專業的感性認識,提高了學習專業知識的興趣,為後階段深入學習物流管理專業所設定的各門專業課程打下良好的基礎。

為了更好的適應以後的學習和工作,在本學期末,由學校統一組織到__省__物流配送中心實習,實習時間共計十天。在這十天時間裡我主要感觀物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以後的學習和工作打下堅實的基礎,讓我對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

經過親身實踐才知道,物流配送中心是一箇中等規模的.物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能,也可以擴充套件至配送和流通加工的功能,因此在規劃與設計方面可操作性更高。物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部門之間相互協調和相互配合,密不可分!

物流配送中心,對於物流的概念,我僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神秘,不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。透過十天的簡單瞭解,使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這並代表中國物流業的落後,一些原則性嚴重的制約了中國物流業資訊科技化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。

從實習中知道了倉庫的管理也很重要.只有倉庫的物料管理好了,才能進一步在將車間的在生產物料、週轉材料、廢品等其它物料進行控制和管理。倉庫管理要從倉管員的日常工作開始規範,從物料出倉、入倉、退料、回倉等各個工作流程進行詳細的說明,使各倉管員能完全明白並嚴格按照規定的流程工作。經常性的、不定期的對倉庫的賬實數進行核實,定期盤點(一般一年或半年一次)以確保倉存數的準確。對於物控員對於物料的進貨、入倉、發料、生產使用、回倉及補料等監控工作,必須做到隨時跟進、及時跟進。

雖然實習的時間只有十天,但是在這過程中,有焦急,有無聊,有輕鬆,有忙碌,有感動,有失去信心,種.種不一樣的心情為我的實習畫上了圓滿的句號。也從中得到了很多知識,得到了很多的經驗。有時候感覺實習好短暫,我想那是因為自己的不滿足,不滿足學習與實踐,不滿足與同事之間的津津樂道;最後我很感謝指導老師以及同事們的鼎力相助。

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一、企業概況:

1、欽州玉柴(機電)物流有限公司是一家主營現代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。

2、公司員工不多,只有14個人,雖然看似公司規模小,但是其業務量十分可觀,每天都有來洽談、購買諮詢和辦理各項業務的客戶絡繹不絕。

3、職能部門分佈:經理室、財務室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。

4、公司理念:信念遠比黃金貴。

5、發展方向:奮戰100天,進軍欽州港保稅區。

二、我們從事的主要工作內容有:

1、每天必做工作:開、關公司門、掃地,倒垃圾、清理菸灰缸,並幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

2、整理檔案室的檔案,並對資料進行抽拿、放回去、列印、分順序擺放等工作。

3、接待客戶,為客戶倒杯水、引導客戶辦理手續、並幫忙影印他們需要辦手續的資料,如:身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……

4、從事一些簡單的驗車工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。

5、為客戶準備辦理貸款的合同資料,協助客戶辦理簽字、辦卡等業務。

6、公司員工沒空業務繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。

三、實習收穫

1、工作並不是公司員工、老總下達命令說要做什麼工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什麼工作就要大膽去做不要猶豫。

2、透過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什麼,如何去驗。

3、讓我懂得了禮儀禮節的方面重要性,與同事相處要注意什麼,什麼話應該說、什麼事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好,特別是在打電話時學會禮貌用語的重要性,知道接電話首要該說第一句話是:“你好,欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話:“老闆,你好,想要什麼車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。

4、學會了使用影印機、印表機和傳真機、在影印時雙面影印也學會了。

5、玉柴現在的口號是:玉柴動力,綠色動力。

6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事,要學會虛心求教,不懂話就問,做事前一定要問明白,切忌還沒弄清楚怎麼做就盲目的去做,這樣很容易做錯事,甚至造成難以修改的錯誤。

四、實習體會

1、凡事從底層做起,比如:對卡車銷售不瞭解就必須從基礎知識抓起,熟悉卡車的綜合知識,不僅要熟背價格外面,更要懂一點卡車的構造知識。

2、在公司內部溝通是很重要的,要多注意溝通,只要你肯問,多與同事溝通你會發現其實他是很容易溝通的,更能從他的口中學習到許多課本上沒有的知識。

3、“任何工作只要你肯去認真去學,去多問,都不會是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學習態度去做一件事,肯多去問,任何工作都會變得容易。

4、人際關係的處理也是非常重要的。我在那裡實習這麼久發現公司內部的員工與員工之間,老總與員工的關係都是處理得很好,經常看到他們有說有笑,即使是經理也能與員工打成一片,工作地時候能相互合作,休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的。可見在工作當中處理同事及老總的人際關係式十分重要的,“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。

5、出來工作或是實習在心態也是非常重要的,要做到:(一)心態要做到放平穩(二)做事要不怕做錯事,要敢於承認錯誤(三)要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹,全面(四)說話不要太直,說出去前要經過大腦思考。

6、一個企業發展壯大靠的是誠信經營,同樣我們做人也要做到誠信經營人生,待人要真誠、踏實,去到一個企業工作自己懂做什麼就做什麼,不懂做什麼就不要去做,切忌不懂裝懂。

五、發現問題及建議

欽州機電(物流)有限責任公司雖然是個大公司,但在公司內部依然存在幾個不足之處:

1、各部門間雖然做到分工不分家,但依然是分工不明確,有些員工什麼都管,有些卻放手不做,這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好,未能給予客戶一個滿意的處理結果。

3、某些員工有時候做事積極性不搞,對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。

4、客戶雖多,但是從事銷售的人員依然偏少。

5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。

針對以上的問題我在這裡不作建議,不過針對每天都有客戶來追車,甚至場面一度非常緊張,在這方面我們在這裡提出一些建議:

1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產進度,派人實時監控完工情況。

2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。

3、儘量向客戶推銷格爾發,因為霸龍交車時間長。

4、車的完工情況、進度都能如實彙報給客戶。

5、可以從企業戰略的銷售眼光來做出卡車的銷售預測,不一定要等到客戶下訂單了才向供應商下購車訂單,這樣可以在卡車銷售旺季的時候為使用者挽回一定的經濟損失,提高了客戶滿意度。

6、凡事要事先做好“打預防針”的準備,做好溝通協調、解釋的準備。

六、實習建議

1、企業普遍需要懂溝通、懂商務禮儀禮節的綜合型人才,因此學校要在商務公關禮儀、市場營銷這兩門課程上要進一步深入學習與實踐。

2、進一步加強我們的計算機的操作,如e_cel、word,尤其是要開設ppt課程,不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。

3、企業對學生打字普遍要求用五筆,因此有必要要求我們學習五筆。

4、開設什麼課程都好,都要貼近社會實際,不能與社會脫節。理論知識要學,實踐也不能少,因此要多多加強我們在實踐方面的操作。

5、引導我們學習形成一種思維的過程,透過現象認識本質,而我們在學習知識方面時思維總是膚淺,思維不夠深入,如:針對企業出現的不好的弊端或現象提出解決辦法,將它最佳化、改善。

6、與人溝通、人際關係、個人自信心工程建設要加強訓練。

7、同時也希望老師們也能深入企業中“取經”,因為現在的社會企業變化快、各行業更新快。

物流公司業務員實習報告6

一、實習目的

初步認識社會,進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

實習注意事項:

1、勤學苦練,善於創新,善於思考。

2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。

3、靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客戶關係)。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度,切勿感情意氣用事。

5、要注意安全,做工作要認真。

二、實習過程

(一)業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最後經理還做了簡短的講話我們的到來,並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我們介紹,從他那裡獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯絡客戶、接洽業務、簽訂合同(勞動合同法)、成交貨物等幾個方面。聯絡客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什麼產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然後再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,儘可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後透過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

(二)業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是透過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事__到__的專線貨運代理,我們的工作性質就是業務員,前期的主要工作任務就是到__的各大市嘗物流園區做公司的宣傳並聯系客戶,到最後就是洽談業務、簽定合同。

具體業務操作如下,以我們做的第一筆具體業務,也是我們第一天做出的業務為例,簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關係

我們主要是透過到各大市嘗物流園區做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業者交換名片,然後將名片反饋回公司,再透過電話聯絡來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數量聯絡車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格瞭解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經理直接聯絡客戶做出回答或者是客戶和經理聯絡。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後,接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;籤合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨,否則後果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那裡換裝完畢後發往目的地後,大約需要一到兩天的時間。貨物到站後,返回到貨通知,同時在目的地提供發貨通知,以便雙方及時提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

(三)出差洽談業務

提到出差,對於很多不經常或沒有出過遠門的人來說,出差是一種很美好的事情,但是對於一個四處跑業務的業務員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅遊,但是身體是自己的,出差也不是旅遊。不管出差有多麼殘酷,對於一個還沒有正式參加工作的大學生來說,算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進公司不久,我就和我的搭檔要去__出差了,臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀要,要與每個客戶交換名片。此次出差收穫很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務禮儀等等,讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上,三句話不能離開老本行,什麼市場行情、產品資訊掌握的都應該非常熟練,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回覆,即顯出業務員的修養和素質,也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日後慢慢領悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領悟。

(四)人際關係的處理

人際關係的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學又要去接觸老師和同學,等到大學畢業參加工作又要去處理同事關係、上下級關係、客戶關係,等到結婚生孩子後,你的身份和責任又發生了變遷,又要面對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理著鄰居關係、親戚關係、朋友關係等等。總之,關係無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。