開車起步掛檔技巧口訣
在駕校裡學開車和自己真正上路時還是有區別的，真正上路時沒有人會在出錯時幫你踩剎車。下面是小編為大家收集整理的開車起步掛檔技巧口訣，歡迎閱讀。
掛檔動作要輕柔，握檔手勢，掌心握住檔位球頭，五指自然圈握，換檔時用柔力，緩慢有節奏的掛入檔位，捷達(傳祺)左前方為1檔，左後方為2檔，空檔的正前方是3檔，空檔的正後方是4檔，5檔在空檔的右前方，捷達倒檔在空的位置壓下去，向左前方掛入。傳祺向上拉，在5檔的下面，也就是右邊後面。
從檔位上撤下來，也不需要用力，退1檔，輕輕向後一撥，檔位操縱桿會自然回到空檔的位置，在向後撥的時候手指地需抓握，檔位有自動回位的功能，退2檔和其它檔位一樣。
換檔要與速度配合，當1檔起步完成後，車子緩慢走動後，將離合器完全鬆開，如果還沒有完美做到油離配合，那就等離合器完全鬆開後，右腳開始加油，加油的動作也是要輕柔，輕踩慢松，平時多體會右腳踩的力度，當油門加下時，車速會提高，(發動機轉速差不多在1200左右，碼錶在10公里左右)，此時鬆開油門，左腳離合器迅速踩下，右手握住檔位操縱桿，向左後方撥出1檔掛入2檔，從1檔掛2可以不經過空檔，掛2檔的手勢有點向左偏的感覺，這樣不易掛錯到4檔。掛入2檔後，此時如果速度在10碼左右，就可以快點鬆開離合，松離合器的.掌握就在這個時候體現，三個行程，先快，再慢，再快，這樣會平穩。鬆開離合器後，再用右腳踩踏油門，如果油離配合好，可以在離合器接觸到動力後開始加油，如果配合不好，就儘量等離合松完後再加油，加完一腳油門後，此時速度表會上升到20碼左右，(發動機轉速在1200轉左右，也就是每次加油，差不多到1200至1500轉時開始換檔，此時最為平穩)。
2檔換完換3檔依此類推，每次換檔多體會，換檔的動作和要領，3檔的速度在20上就可以了，加油門到30碼左右時，就可以換4檔，速度達到40碼上就可以換5檔了。平路上此速度足夠，如果遇到斜坡，那麼就要在多加點速度再換下一高檔位，因為我們換檔不熟練，在踩下離合到換入檔位的瞬間，上坡的速度下降會很快，如果此時不能及時的換好檔位，鬆開離合器，讓動力接上，那麼車速就不夠，當車速度不夠時，加高一檔位車子就會闖動，甚至無法完成此時的上坡，動力不足。一般情況上坡多加快到，1檔起步後上到15碼以上開始換2檔，當加速到25碼時換3檔，繼續加油到35碼以上時開始換4檔，到45碼以上時換5檔。平時在練習的過程中，不要因為不敢換檔而不去換檔，要多練習才能進步，練習掛錯換錯沒事，因為不會才要練習，不練始終是不會。
汽車掛檔技巧
掛檔技巧一：變速換擋
首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。
在換擋時，儘量採用“兩腳離合法”，加擋時按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位。
減擋時，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。
掛檔技巧二：掌握好換檔時機
換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔(一檔)起步。起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛;也不准許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。
一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。
在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。
上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。
下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。
一旦出現掛錯檔或掛不進檔時，應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入
掛檔技巧三：加速時要控制好油門和離合器踏板
換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完 全齧合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關鍵，在於加檔前提高車速。油門要“穩加”、“快 抬”。由一檔起步後即可加入二檔，不要“衝 車”;二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。加檔時，第二次松抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板松抬至半聯動位置時， 要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生“前衝”、“抖動”現象;中速檔換入高速檔後，離合器踏板松抬的速度應適當加快。
使用兩腳離合器換檔。儘管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。
掛檔技巧四：使用兩腳離合器換檔
儘管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。
掛檔技巧五：減擋技巧
汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入 空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點“空油”。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊鬆開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。
掛檔技巧六：加速技巧
當汽車需要加速時，將車速升高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門(加速踏板)，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然後，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最後，在放鬆離合器踏板的同時，平穩地踏下油門使汽車繼續前進。