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認識汽車發動機常見故障

認識汽車發動機常見故障

1.發動機積碳

汽車發動機的積炭有必要清理嗎?應如何去清理?

發動機工作時聲音較悶排氣不暢,怠速不穩,工作無力,油耗升高,水溫、排氣溫度異常升高,啟動困難,油門滯後反應不靈敏等等都是與積炭相關的現象。如果你覺得自己的汽車發動機存在上述的`現象,可以開到4S店先做檢測。

另外,車主在開車的時候不要長時間怠速行駛,怠速時間長,發動機達到正常溫度就會變長,就會產生積炭。

除此之外,車主應多跑高速,利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積炭。還要使用燃油清潔清洗新增劑。清洗劑在發動機工作時,被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動,它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積炭,還可以在發動機正常工作時,自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積炭,使發動機“返老還童”,重新煥發出澎湃動力。

2.熄火後抖動

熄火後發動機抖動厲害是怎麼回事?汽車近期在熄火後,發動機抖動得比較厲害,這是怎麼回事?

有可能是積炭過多,這樣會引起早燃和爆燃,縮短髮動機的使用壽命,使發動機的動力性和經濟性大大降低;氣門及其座圈工作面上有積炭,會引起氣門關閉不嚴而漏氣,出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象;氣門導管和氣門杆部積炭結膠,將加速氣門杆與氣門導管的磨損,甚至會引起氣門杆在氣門導管內運動發澀而卡死,產生粘氣門的故障;活塞環槽內積炭,會使活塞環邊隙、背隙變小,無間隙,造成活塞環失去彈性而拉缸;噴油嘴的積炭,會造成各缸噴油嘴噴油量的不同,造成發動機抖動或唑車;火花塞積炭過多時,造成火花塞漏電不能工作、發動機抖動等故障。

3.變速箱有聲音

近來在駕駛汽車的時候,發現汽車的變速箱有聲音,踩離合器時沒有聲音,這是怎麼回事?

從故障自檢操作方式上來講,這種故障多為離合器分離軸承效能下降所致,維修時可能要對變速箱進行更換。另外,這種異響也有可能是由於變速器內部軸承效能下降所致。因此需要區分對待。如果是離合器踩下、抬起時,聲音也隨之變化,則是屬於離合器分離軸承效能下降的現象,如果車輛行駛過程中隨著車速高低發生頻率變化,則是屬於變速器內一軸軸承或其它軸承效能下降的現象。針對不同現象,要採取不同的處理方式。