汽車爆胎前的徵兆
一、輪胎胎面花紋深度
胎面花紋的厚度一定要大於1.6毫米，如果你經常駕車行駛在摩擦力低的溼滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。然而老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來大致估計胎面花紋厚度，那就是拿出一枚一元硬幣，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標誌，說明胎面花紋厚度已經不足。
二、胎面花紋磨損指示線
新款輪胎比過去的老式產品多了一項人性化設計：胎面花紋磨損指示線。當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線的時候，說明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在溼滑路面上就要格外小心了。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要儘快更換輪胎了。
三、輪胎側壁裂紋
輪胎上存在的問題並不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些毛病。透過觀察查詢輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口。這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至引起輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是我們極力希望避免的。所以在輪胎側壁裂紋看起來比較嚴重的時候，還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策。
四、輪胎上的凸起和起泡
有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現的`動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果你沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現嚴重的傷病。
五、過多的振動和抖動
車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下。當你已經有了一定駕駛經驗的時候，你可以透過感受自己判斷出怎樣的抖動在合理範圍內，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障。車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題。
但是抖動也可能預示著輪胎內部有著某些問題;即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的效能，不久之後引起輪胎問題。因此如果你的愛車存在較為嚴重的抖動，特別是路況良好的道路上出現抖動，馬上把車輛開到維修廠進行檢查。
汽車的保險槓為什麼是塑膠材質的?是不是汽車廠家為了節約成本故意偷工減料的呢?一開始我也是這樣認為的。那麼塑膠保險槓是不是真的一碰撞就碎了?今天就說說汽車保險槓的那些事!
汽車保險槓為什麼是塑膠材質的
許多年前，汽車的前後保險後槓都是以金屬材料為主的(一般是用鋼板衝壓而成，與車架縱梁鉚接或焊接在一起)。但是後來就用塑膠保險槓代替了。那麼為什麼保險槓要用塑膠造呢?原因其實有很多，我們就說說幾個比較層面的吧。
對於行人的保護是保險槓的首要任務
汽車誕生之初車輛不多速度也不快，一般車速開到30-40公里/小時也就到頭了，所以汽車與行人之間發生事故的機率也就很低。但是現在隨著人們生活質量的不斷提升，汽車數量的激增，造成車輛與行人發生事故的機率顯著增加。作為弱勢群體的行人，在與汽車的事故中，往往是最直接的受害者。所以，在現在的車輛設計中，把對行人的保護提高到了一個很高的位置。塑膠保險槓的出現，對行人的保護是相當明顯的(前提是在一定的車速下)。
汽車保險槓減緩衝擊力
比如：塑膠保險槓就好比是帶著厚厚棉手套打了你一拳，而鋼製保險槓就好比是戴著鐵手套給了你一拳，不用想都知道哪個的傷害更大。那為什麼又說車輛在一定車速下塑膠保險槓才能起到對行人的保護作用呢?還是以上兩個不同材質的手套打你，但打人者換成了泰森，以他出拳速度(超速行駛)來衡量，那被打的人生還機率都不會很大，這也是一再強調行車不要超速的主要原因之一。
而保險槓在發生事故時，對於行人最好的保護，就是用自身的破碎來換取行人的最高安全係數。前些時候網上瘋傳一輛轎車把一隻雞給撞了，雞把保險槓給撞了一個大洞，不是廠家在保險槓上的偷工減料，而是故意為之的一種行為。
在低速時可以起到緩衝的作用
塑膠保險槓在車與車發生碰撞(同樣是低速)時，所起到的作用。我們知道塑膠的特點之一就是有一定的延展性，輕微的碰撞即便有一定的變形，在一定程度上也可以自行恢復。
所以，廠家就利用塑膠的這一特性，把汽車的前後保險槓用塑膠加以替換，這樣即便在兩車低速發生碰撞事故時，也不會有太大的損失。而在歐洲一些停車難的國家，還特意把小車的前後保險桿保留原本的黑色，這樣在停位距離不夠時，可以前撞撞後頂頂，這也算是根據塑膠保險槓特性引出的一個地方特色吧。
塑膠材質設計降低汽車重量
塑膠保險槓的出現，對於降低車重和保護行人的來說，是個兩全其美的事情，所以，塑膠保險槓用來降低車身重量的作用同時也在保護行人基礎上。
降低成本、便於設計與生產、防腐等作用
塑膠保險槓除了上面所說的幾項功能外，還有一些看似不太起眼，但也很關鍵的作用。降低成本是每個汽車廠家都在苦思冥想的問題，而塑膠保險槓的出現正對了廠家的胃口，既可以起到降低車重的作用，同時還可以節約成本何樂而不為呢!
我們都知道塑膠有著很好可塑性，基於該特點又再次幫助了設計者。掏個窟窿、弄個死折、層次豐富大破浪，這些對於鋼板很難實現的設計，透過塑膠都可以輕鬆的得以展現。
即便車輛處於報廢狀態，保險槓仍舊屬於儲存完好的部件(碰撞除外)。
塑膠還有一個優勢就是耐腐蝕性好。汽車作為一個大件其生命週期一般都要在10年以上。在這漫長的生命週期當中，要面對雨、雪等各種物質的腐蝕，而保險槓又在車輛的前後最突出部位，而塑膠防腐蝕的特性正好可以發揮其作用。這就是那些在老爺車修復中，車體已經腐爛而作為塑膠部件還儲存尚好的原因。
當你開的奧迪保險槓被撞壞後，你不要認為你的車是冒牌貨啊!因為不管是奧迪或是奧拓，它們的保險槓都是塑膠質地的。現在，大概能理解，為何汽車保險槓為何是塑膠的了吧。不過可千萬別以為這就會讓汽車不安全。汽車的整體安全性，講究的整體協調性，並非哪個部件越硬車子就越安全的，倘若要深究，這可要另開一個新話題了。