以電信系統為主題的個人先進事蹟
某，這個曾經非常普通的名字，如今對**縣大多數人來說並不陌生，因為**電視臺已經連續三天播放王**的先進事蹟，讓全縣人民更加深入地瞭解了這位全國五一勞動獎章獲得者。
縱觀**的事蹟，看不出驚天動地的壯舉，都是點點滴滴，卻無處不體現著平凡而閃光之處。正是這些，才真正體現了一名最基層、最普通工人克已奉公、衷愛事業、無私奉獻的真諦。
他不但是工作上的佼佼者，也是員工信任的“鐵大哥”。多年來，單位的零星維修活基本上沒僱過人，都是**自己動手乾的。修門窗、桌椅、鐵卷櫃、金櫃、門鎖等是他的拿手好戲，單位該僱工的活兒，如建車棚、做節日燈、做牌匾等活計，只要他能幹的，他就自己親自動手，而且為了節約資金，他多數是廢舊利用。現在，通訊分公司20多個科室班組，哪裡有解決不了的問題和不能幹的活兒，首先想到的就是“王老鐵”，只要他到場問題就會迎刃而解。特別是公司化以來，為了為公司節約資金，每年在取暖期到來之前，他自己動手為各個辦公室修理壞門窗、換破損玻璃。
他愛崗敬業，把工作視為自己的生命，在平凡的崗位創造了極不平凡的工作業績。他工作起來不要命，人們送給他一個外號———鐵人。記得在天增線路改造工程中，他看到早晨材料裝車要耽誤兩個多小時，從而影響工程進度，晚上裝車既不方便又不安全，於是他主動提出每天早五點來局裡裝車，交接後再去吃飯，他一連40多天起早一人裝車，共裝卸了20多噸銅線、鐵線，2400多條鐵木擔、4萬多件穿釘、隔電子等零配件，為工程節省了2000多個工時。隨著通訊事業的快速發展，程控交換裝置不斷增容、更新，為了做好後勤工作，他每天很早就到崗，晚上很晚了才回去，從準備材料、裝車到運送都由他一人承擔，從未出現過任何差錯。多年來，他全心全意維護企業利益，以企為家，修廢利舊，被譽為好管家、把家虎。據統計，經他搬運的各種材料上百噸，經他手修理的手動葫蘆、鋼線鉗子、滑車等工具近百件。郵電分營後，支局都租用郵政局的房屋，郵政局不管取暖，我們自己燒還太浪費，不燒，由於溫度的影響，多數支局的機器將不能正常運轉，這個問題不盡快解決，將會影響農村地區的'正常通訊。於是他主動請命，帶領鍋爐房的同志下鄉改造支局取暖系統，一連起早貪黑幹了20多天……
2002年10月，小靈通基站建設工作開始了，**和供應的同志經常起早貪黑地工作，收料、付料，有時到半夜。除了電杆僱人卸外，其他的材料，如基站、天線、鋼線、電纜等都是他和同志們親自裝卸。記得有一次，送基站和天線的車晚上八點多才來，一時找不到裝卸工，**來後，二話沒說就上了車，開始卸料，單位值班同志看到這情景，也來幫忙。就這樣，在他的帶動下，參加工程建設的同志工作更加主動，而且都毫無怨言，節假日也從未休息過，既保證了工程建設如期完成，也為企業節省了部分裝卸費。
他視榮譽為動力，矢志不移，繼續一如既往地實現著自己的人生價值。**用他持之以恆的進取精神，創造了非凡的工作業績，得到了社會各界的高度讚譽，同時也獲得了許多殊榮。在榮譽面前，他從未向組織上張過一次口，而是不驕不躁，以榮譽為動力，矢志艱苦奮鬥、愛崗敬業，紮實進取。特別是近幾年來，他從未因為自己工作的閱歷、取得的成績或因年齡的關係，而放鬆過對自己的嚴格要求，而是更加謙虛謹慎，加倍努力。2001年以來，他為了給企業分憂，時時處處發揮模範作用，線上路工程施工特別緊張的情況下，工程所需杆號牌、線序牌沒有地方做，他主動承擔此項難題，一共70多天貪黑起早，親自設計、刻字、噴字，共用塑膠板刻版300多塊，做了1萬多塊杆號牌和線序牌，不但為企業節約資金萬餘元，而且還保證了工程的如期完成。為了宣傳通訊業務，擴大公司在社會的影響，他用舊包裝箱板做宣傳板、裝宣傳車，大力宣傳通訊公司的來電顯示、寬頻上網、小靈通等新業務。他只顧“大家”，忘了自己的小家，多年來幾乎把所有的時間都用到了工作上，照顧家裡的時間很少很少，家屬不理
正是這樸實的話語，潤澤了他不平凡的事蹟，正是這些點點滴，才真正體現了他孜孜以求的奉獻精神。
**的事蹟曾被《人民郵電報》、《黑龍江日報》、《哈爾濱日報》等多家報刊報導。2000年《法制月刊》分別以《**二、三事》、《人大代表王老鐵》為題進行了專題報導，同年他的事蹟被載入《巴彥名人傳略》。2002年他的先進事蹟被編入中華愛國工程聯合會出版的《以德治國理論與實踐》一書。
榮譽的取得成了**繼續前進的動力，如今，他正用實際行動，按照自己的人生信條，繼續在人生的座標上追尋著屬於真正自我的那一個閃光點……