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周圍的環境調查報告

周圍的環境調查報告

周圍的環境調查報告

施工周邊環境調查報告

冰凍三尺非一日之寒,做什麼事情都要有一個積累的過程,建築工程行業需要把地基打好,這樣有了穩固的基礎才能把房屋建造的安全可靠。在建築物建設的時候,事先要對周邊環境進行一個調查。下面為大家推薦施工周邊環境調查分析報告,朋友們可以關注學習。

一、工程概況

蓬萊路是崑山市蓬朗鎮一條東西走向的城市次幹道,西起蓬溪路交叉口樁號K0+136.0,終點至蓬錢路交叉口樁號K0+759.0,全長0.623m。由於蓬萊路混凝土路面自然老化,部分路段的路面出現沉陷,板塊開裂破損,側平石損壞現象比較嚴重。該路段的交通功能十分重要。考慮工程安全施工,車輛又要暢通,新建道路橫斷面採用三塊板形式,具體為:3.5m人行道+5m非機動車道+1.5m側分帶+14m機動車道+1.5m側分帶+5m非機動車道+3.5m人行道,考慮商業街停車需求其中5m非機動車道劃分為2.5m停車位+2.5m非機動車道。雨水管道採用雙側佈置,蓬萊路佈置在道路兩側非機動車道中,就近排入周邊河道。

主要參建設單位

建設單位:崑山市經濟技術開發區 施工單位:長順建設集團有限公司 監理單位:崑山拓普工程諮詢有限公司 設計單位:蘇州市慧傑工程設計有限公司 勘查單位:江蘇省紡織工業設計研究院有限公司

擬建道路沿線為商鋪、住宅樓,道路沿線兩側有眾多的地下管線(電纜、自來水管、燃氣管道等),經調查本工程施工影響範圍內的地下管線主要有電力、電信、汙水管、給水管、燃氣管道等。施工中需拆除的管線,上報業主,由業主委託產權所屬部門進行改移。對不能拆除需保留的管線,如綜合管線、汙水管、架空電力、給水管、燃氣管等管線,施工中制定相應保護措施。

施工影響範圍內管線分佈情況:根據我單位施工人員進場後進行的管線調查及使用單位提供的管線佈置圖,查明施工影響區域內管線分面情況,如附圖1:綜合管線平面示意圖。

二、施工對市政管線影響分析

本工程施工對管線的影響主要是,由於施工引起的地表沉降而對管線造成影響,其主要因素包括以下幾個方面:

1、管道工程溝槽開挖時,施工機械對地下不明管線的破壞 2、管道工程坑槽邊坡的失穩,影響周邊管線的下沉。 3、施工機械行走時對地下管線的破壞。

4、施工時,挖掘機旋轉時對周邊電力線杆的破壞。 5、路床反開挖時,影響加空電力線杆的穩定狀態。

三、管線保護施工措施

3.1總體措施

施工區域內分佈有多種管線,根據管線的位置及施工對其影響採用改移和保護兩種措施:即對位於老橋位置區域內的給水管線進行永久改移;對位於施工範圍內的管線採用在施工過程中嚴控地表沉降的措施,將管線的被動變形控制在允許範圍內,並配以其它輔助措施,確保施工影響範圍內地下管線的安全。

3.2管線改移施工保護措施

3.2.1探挖施工 1、施工前探挖施工前,首先在樁所處位置進行探槽施工,深度不小於1.5米,同時結合物探對已知管線進行探挖。每道探槽施工完成後,對探明的管線取得與產權方的聯絡,如確認廢棄,則不作保護,但記錄在案;如在施工中,則測量其平面位置、高程,確定管線的方向及管線與線路的關係,分析是否對結構有影響以及保護的難易程度,以便採取相應保護措施,同時,進行插牌標示,標示牌上須註明管線種類、埋深等。將探挖出在使用的管線進行分類,制定相應的保護措施,指導施工。

在此過程若發現不明管線,應立即停止施工並向監理彙報,由監理向業主領導或相關產權單位彙報。待查明管線性質並做相應處理後再進行施工。

3.2.2管線改移施工

根據業主、產權單位、設計院的意見及現場施工需要,需要改移有從老橋人行道上穿過的給水管。管線改移施工前同管線管理單位達成責任監護意向,要求管線管理單位在管線改移過程中派人進行蹲點、實施監護。施工中應儘量進行人工施工,避免機械對管線造成損壞。

3.3明挖施工管線保護措施

明挖施工時,基坑降水、圍護結構變形過大導致的地面沉降是影響地下管線的主要因素。為保護施工範圍內的地下管線的安全、正常使用,施工中應加以妥善保護。

1、井點降水施工時先人工挖探坑,探坑深度不小於1米,探明地下無“在用”管線時再施工。

2、溝槽開挖時,先人工挖探溝,查明有無地下管線,如有,查明管線的埋深,走向等再進行開挖施工。

3、溝槽開挖前先進行降水(如有必要),並在基坑內設定疏乾井,以防管湧。

4、降水施工中加強沉降觀測,如發現沉降增大較快等異常情況及時反饋,同設計單位聯絡,當確認是因降水所引起時,則採取回灌措施。在沉降區域施工回灌井,回灌井與降水井之間距離大於5m,回灌方案具體根據沉降情況而定。

5、溝槽開挖嚴格按照交底施工,掌握好 “分層、分步、對稱、平衡、限時”五要點,必須遵從“分段、分層開挖,挖槽支撐,先支後挖”原則進行,確保基坑的穩定。

6、溝槽開挖時嚴格控制槽壁的坡度,確保土坡穩定。

7、嚴格按照設計進行支撐結構施工,支撐結構安裝應迅速,支撐設定以後及時施加預加軸力。做到經常檢查支撐工作狀況,隨時根據檢查情況,實施逐漸、多次新增支撐軸力,確保支撐對圍護結構的頂撐作用。

8、施工過程中要防止挖土機械碰撞鋼支撐,以防支撐失穩,造成事故。 9、溝槽開挖過程中,加強現場巡查,如發現坑壁坑底滲流、湧流、湧砂等情況,及時封堵、施做砼墊層,必要時進行地基加固。

四、已查明管線保護方案

1、架空電力線杆沿著高壓電線杆一週0.5米的半徑施打鋼板樁,鋼板樁採用32號普通槽鋼,樁長4米,施工時打入地下不得小於2米。鋼板樁施打完畢後,在鋼板樁頂端往下0.2米處用2根直徑16的鋼筋纏繞箍緊,端頭用電焊機焊牢,焊接長度不得小於20cm。然後在電線杆與鋼板間用C20砼澆築固定,(詳見下面示意圖)。

2、燃氣管道 對於K0+760處的燃氣管道,雨水管道開挖時下好橫穿雨水管道的溝槽,採取支吊的方法進行回定。施工前先人工開挖將管線裸露,然後在溝槽的兩側澆築砼支墩,支墩上固定一根16號工字鋼,工字鋼與支墩必須連線牢固。然後再用直徑20的鋼絲繩將燃氣管道吊起固定,防止管線變形。祥見示意圖。

3、綜合管線 綜合管線位於路中心線北側,距路中心線14米。路槽開挖前用木樁對管線進行加固處時,採用直徑15cm的松木樁,樁長1.5米,間隔0.5米,採用機施打。詳加見示意圖

五、監控量測

採用資訊化施工,設定各種管線位移警戒值,及時反饋監測資訊,根據施工時實際情況及時調整支護引數及施工步驟,並採用相應的保護措施,從而確保管線的安全。

1、加強施工管線監控,根據不同的.管線,建立各類管線的管理基準值,透過監控量測及時掌握管線變形狀況,及時調整施工工藝,做好二次補壓漿工作,確保管線保護管理在可控狀態有效進行。

2、加強地面沉降監測,尤其對沉降敏感的管線要布點監測,並及時分析施工對管線的影響程度,根據施工和變位情況調節觀測的頻率,及時反饋指導施工。

3、當施工前預測和施工中監測分析確認某些重要管線可能受到損害時,將根據地麵條件、管線埋深條件等採用臨時加固、懸吊或管下地基注漿等保護方案,並經監理工程師批准後實施。

六、安全質量保證措施

1、加強管線調查 在施工中地下管線的破壞將會造成難以預料的嚴重後果,在施工前對沿線施工影響範圍內的管線進行全面的調查,列出需重點保護的物件及其所處的位置。 並對其沉降要求做出全面的統計,計算出沉降預警值、允許最大沉降量、不均勻沉降要求,為以後施工提供指導

2、加強員工教育 管線保護任務重、難度大,為了保證管線保護工作的正常進行,教育每個施工人員高度重視管線保護工作,施工中做到措施到位,責任落實。

3、加強監控量測 施工過程中對地表沉降進行觀測,對所有受影響的管線進行布點監測,有

特殊要求的要加強量測頻率及時分析反饋量測結果。同時利用實測資料進一步修正完善地表沉降的預測結果,對可能引起有害變形的管線做出早期預警並制定應急措施。除正常監測外,暗挖通道施工時需特別注意隨時觀察掌子面及周圍區段的滲漏水情況及其變化,必要時應及時封閉掌子面。

4、加強聯絡 積極與管線產權單位進行聯絡,瞭解管線的運營情況,一旦發現異常,應立即對施工影響範圍內的管線進行檢查,若確是因施工原因引起,應採取相應措施進行保護。 減少接觸高噪聲的時間或插安排高噪聲的工作。對距噪聲源較近的施工人員,除取得防護罩或 頭盔等有效措施外並就當縮短其勞動時間保護施工人員的健康。為保護施工現場附近的居民的夜間休息,夜間21:00以後禁止施工,施工時間應加以控制。同時,要注意對機械的經常性保養,儘量使其噪聲降低到最低水平。

減輕施工現場的、施工車輛和築路機械執行和運輸產生的揚塵汙染,保護人民健康。

保證原有交通的正常進行和維護沿線居民用水、生產生活用電及通訊等管線的正常使用。 專人負責現場道路及大門出入口的清掃工作,並經常灑水,防止揚塵土,產生泥漿,在現場的生活區內設垃圾站,定期進行清運。專案部派專人抓好辦公、生產區域的環境衛生工作,設定專門的生活垃圾回收站,每日有專人清理宿舍,臨時宿舍有專人每日清掃。地上、地下設施保護措施:施工前,詳細瞭解地上、地下原有構築物的具體位置、尺寸、數量等。在施工過程中遇到地下文物等,及時向有關單位彙報,採取保護措施,保證其不受破壞。

鑑於施工帶來了不可避免的沿線生態環境的破壞,在工程專案竣後,我單位儘快恢復遭受施工損壞的道路、水系。在施工期間,設專人檢查現場路障,清理路面落碴,保證道路施工暢通。

周圍的環境調查報告

**小學坐落在**縣城西南角10公里處,校園周邊環境較複雜,儘管學校採取了一系列相應的措施,但限於學校的人力,學校有限的職能等系列原因,整治校園周邊環境的工作難度大、收效甚微。現將我校周邊環境存在的問題調查總結如下:

一、 學校周邊路途情況

1、學校大門口的馬路上常年車流量大,加之路窄行人多,影響了來往車輛的行駛,也給學生的安全帶來了巨大的威脅。

2、學校大門口兩側沒有車輛減速帶,加上道路不夠寬敞,常有大貨車經過,學生進出校園的路途十分不安全。

二、學生飲食狀況

由於我們學校裡的兒童絕大部分都是流動兒童,家長工作時間比較長,沒有時間給孩子做早飯,大部分學生就在路邊的商店買小吃,這些小店的食品質量沒有保障,更談不上有什麼營養了。

三、周邊人員流動狀況

1、我們學生的家長絕大部分是農村人員,他們的文化素質普遍比較低,據調查,我校110多名學生中,僅有19%的家長是高中以上畢業的,初中以上文化的也只佔46%,其餘均只上過小學,甚至有5%的家長連小學都沒有上過學。盡有50%的家長有固定工作和收入,有的靠做些小生意維持生活,生活狀況普遍不是很好,應該說他們都是生活在社會底層的人員。在他們中間,也存在著一些不穩定因素。

2、去年,曾有學生向我們老師反映,一些學生曾遭到社會上一些無業青年的敲詐勒索,學生不敢告發,老師也無能為力,這樣重影響了學生的學習和生活,給他們的精神上造成了難以撫平的創傷。

3、學校周圍有些農戶家庭裡有個別精神失常,智商低的人員偶爾竄到學校,擾亂學校教學秩序,也給學校師生的生命財產安全造成一定的威脅。

我們學校周邊的環境是令人擔憂的,有關部門應該引起重視,儘快對校園周邊的環境進行整治。我們學校也將積極行動起來,以自己的實際行動來保護我們四周的環境。只有校園周邊的環境得以改善,我們學校學生的生命安全才可能得到真正的保證。