汽車電路實習後感想
隨著我國汽車工業發展和國民收入持續增加,私家車普及率越來越高,汽車維修業發展空間進一步擴大。以下是PINCAI小編收集的汽車電路實習後感想，僅供大家閱讀參考!
汽車電路實習後感想
生產實習是大學實習的重要組成部分， 學校很是重視， 每年都批下大批資金安排學生到 各個工廠參觀實習， 增長學生的見識， 鞏固課本知識， 讓我們瞭解工廠的一些基本運作過程， 為我們以後的學習和工作打下堅實的基礎。 知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在於體驗。理 論知識往往過於標準化，
僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實 際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事 實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所 長， 學有所用
(四)對電能表的認識 電能表，通常被電工用來測量電路消耗電能的儀表，俗稱電度表、火表。 有功電能表： 電能可以轉換成各種能量。如：透過電爐轉換成熱能，透過電機轉換成機械 能，透過電燈轉換成光能等。在這些轉換中所消耗的電能為有功電能。而記錄這 種電能的電錶為有功電能表。 無功電能表：
電工原理告訴我們，有些電器裝置在作能量轉換時先得建立一種轉換的環 境，如：電動機，變壓器等要先建立一個磁場才能作能量轉換，還有些電器裝置 是要先建立一個電場才能作能量轉換。建立磁場和電場所需的電能都是無功電 能。而記錄這種電能的電錶為無功電能表。無功電能在電器裝置本身中是不消耗 能量的，但會在電器線路中產生無功電流，該電流線上路中將產生一定的損耗。 無功電能表是專門記錄這一損耗的，一般只有較大的電單位才安裝這種電錶。 感應式電能表： 採用電磁感應的原理把電壓、 電流、 相位轉變為磁力矩， 推動鋁製圓盤轉動， 圓盤的軸(蝸桿)帶動齒輪驅動計度器的鼓輪轉動，轉動的過程即是時間量累積 的過程。因此感應式電能表的好處就是直觀、動態連續、停電不丟資料。 電子式電能表 運用模擬或數位電路得到電壓和電流向量的乘積， 然後透過模擬或數位電路 實現電能計量功能。由於應用了數字技術，分時計費電能表、預付費電能表、多 使用者電能表、 多功能電能表紛紛登場， 進一步滿足了科學用電、 合理用電的需求。 目前從總體來看，感應式電能表與電子式電能表相比，感應式電能表生產的 數量為多。但電子式電能表的產量有明顯上升的趨勢。
2.按測量電能的準確度等 級劃分，一般有
1 級和 2 級表：1 級表示電能表的誤差不超過±1%;2 級表示電 能表的誤差不超過±2%
3.按附加功能劃分，有多費率電能表、預付費電能表、多 使用者電能表、多功能電能表、載波電能表等：多費率電能表或稱分時電能表、復 費率表，俗稱峰谷表，是近年來為適應峰谷分時電價的需要而提供的一種計量手 段。它可按預定的峰、谷、平時段的劃分，分別計量高峰、低谷、平段的用電量， 從而對不同時段的用電量採用不同的電價，發揮電價的調節作用，鼓勵用電客戶 調整用電負荷，移峰填谷，合理使用電力資源，充分挖掘發、供、用電裝置的潛 力。屬電子式或機電式電能表;預付費電能表俗稱卡表。用 IC 卡預購電，將 IC 卡插入表中可控制按費用電，防止拖欠電費。屬電子式或機電式電能表;多使用者 電能表一隻表可供多個使用者使用，對每個使用者獨立計費，因此可達到節省資源， 並便於管理的目的，還利於遠端自動集中抄表。屬電子式電能表;多功能電能表 集多項功能於一身。屬電子式電能表;載波電能表利用電力載波技術，用於遠端 自動集中抄表。屬電子式電能表。
五.實習體會 這段時間我在立信網路有限責任公司實習，實習目的是透過理論聯絡實際， 鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，為畢業設計的順利進行做好充分的 準備，併為自己能順利與社會環境接軌做好準備。下面是本人對這次畢業實習的 總結： 首先，在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題 自己能透過相關途徑自行解決能力。 因為在工作中遇到問題各種各樣，並不是每一種情況都能把握。在這個時候 要想把工作做好一定要有良好的學習能力，透過不斷的學習從而掌握相應技術， 來解決工來中遇到的每一個問題。 這樣的學習能力， 一方面來自向師傅們的學習， 向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下 自己也能透過努力，尋找相關途徑來解決問題。 其次、良好的人際關係是我們順利工作的保障。 在工作之中不只是同技術、同裝置打交道，更重要的是同人的交往。所以一 定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這 方面得益於在學校學生會的長期的鍛鍊，使我有一個比較和諧的人際關係，為順 利工作創造了良好的人際氛圍。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相 關行業的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握紮實的理論 知識的同時加強實踐，做到理論聯絡實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新 知識、新技術更好的為人民服務。 透過這次畢業實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中 去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業 設計做好準備，併為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業實習是我們從學校走 向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服 務做好了準備。 這一個月的實習，給我提供了一個鑑定自己的機會，使自己發現了工作和生 活中的不足，明確了自己較之別人的長處和優勢。長處是自己十分的講求效率， 無論工作多與少、無論工作輕與重，都要儘快的把事情做完，應該說這樣的想法
也是正確的，但這樣可能會帶來事情做得不夠細心，可能出現一些紕漏，而大多 數工作卻是不允許的。因此，以後要改變自己的工作習慣，戒驕戒躁，做工作不 能馬虎。透過實習發現自己的協作性和互幫互助性比較欠缺。在工作時覺得把自 己的事情做好就夠了，不習慣在工作時藉助團隊的力量，造成在工作時有點勢單 力薄。在以後的工作中要多與同事交流，讓大家的工作變的更輕鬆。透過這一個 月的實習，已經發現了自身的問題，在以後的工作、生活中改正自己的不足，繼 續保持自己的優勢和良好的習慣。
生產實習是學校教學的重要補充部分， 是區別於普通學校教育的一個顯著特徵， 是教育 教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。 它是與今後的職業生活 最直接聯絡的， 學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡， 因此生
產實習是培養技能 型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。可 以說，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習 的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關係到學校的 興衰及學生的就業前途，也間接地影響到現代化建設。 生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。 是學生將理論知識同生產實踐相結合的 有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業 的責任心和使命感的過程。 透過生產實習， 使學生學習和了解工程實際和自動化領域的發展狀況， 培養學生樹立理 論聯絡實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。 並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程 設計和畢業設計打下堅實的基礎。透過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所 學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀 的最新資訊， 激發學生向實踐學習和探索的積極性， 為今後的學習和將從事的技術工作打下 堅實的基礎。 生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補 充，生產實習區別於課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師 指導下由學生自己向生產向實際學習。透過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、 考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易 瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。
汽車電路實習後感想
20xx年7月，我在東風雪鐵龍4S店進行電工實習。在這一 年的時間裡，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及資訊反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。
東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修裝置：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳，寬敞的維修車間，設定24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛執行的安全保證。東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四S店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型
1.透過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗
3，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程
4.透過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
佈線
現在越高檔的車，其電控部分越複雜，感測器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代積體電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習收穫及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收穫：工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的'認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實。
汽車電路實習後感想
20xx年7月，我在東風雪鐵龍4S店進行電工實習。在這一 年的時間裡，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及資訊反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。
東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修裝置：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳，寬敞的維修車間，設定24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛執行的安全保證。東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四S店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型
1.透過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗
3，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程
4.透過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
佈線
現在越高檔的車，其電控部分越複雜，感測器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代積體電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習收穫及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收穫：工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
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