最新汽修教師培訓總結範文
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們來為自己寫一份總結吧。那麼總結要注意有什麼內容呢？下面是小編整理的最新汽修教師培訓總結範文，僅供參考，大家一起來看看吧。
最新汽修教師培訓總結範文1
20xx年11月13日至20xx年12月27日，經學校推薦，我很榮幸參加了由教育部組織在山東交通學院舉辦的國家級骨幹教師汽車運用與維修專業培訓，培訓期間，能和來自全國各地汽修專業的精英們在一起學習和交流，學習名師的教學方法，聆聽同行們精彩的課堂教學，參觀優秀企業和學校，對於我來說，確實是一個非常難得的機會。透過這次國家骨幹培訓學習，我更加全面地瞭解了汽車專業的前沿知識，開闊了自己的眼界，既有知識上的積澱和理論上的提高，也有教學技藝的增長，這對幫助我的工作，增強我以後教學工作的信心起著非常重要的作用，這些將會是我一生受益的寶貴經歷和財富。同時，廣大培訓教師之間建立起來的友誼更是一種無價之寶，為以後相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。本次培訓主要分為四部分：
一、教學理論與方法主要以講座的形式進行
邀請一些有名的職業教育專家為我們進行各種專題講座，主要學習我國職業教育現行政策，國內外先進的職業教育教學理論與方法，先進的教育技術手段，例如德國的“雙元制”職業教育模式。每一次講座都能感受到職業教育發展與改革的步伐，專家們先進的職業教育教學理念，給了我深刻的啟示。
二、專業知識與技能
主要是學習本專業領域的最新理論知識，前沿技術和關鍵技能，主要內容有：汽車造型技術、電控汽油機燃油缸內直噴技術、發動機輔助制動、汽車逆向工程、汽車微電腦資料互動技術、汽車維修糾紛鑑定、汽車保險、廢氣渦輪增壓技術、自動變速器控制技術、柴油機高壓共軌技術、發動機振動與噪聲、汽車電控懸架、發動機綜合性能檢測、三維座標測量等技能的學習，並以知識考核的形式來檢驗學習的成果，使我們的專業知識得到了更新，技能水平得到了提高。
三、企業實踐
主要在山東交通學院的汽車修理廠和檢測中心進行實習，在學習期間，我係統學習了發動機構造與拆裝、汽車變速器構造與拆裝，汽車發動機總成拆裝和車門拆裝訓練。感覺這段時間過得很充實，不僅學到了發動機、底盤等一些部件拆裝技術知識，而且對一些前沿的發動機實訓臺進行了深入的學習。學習培訓現代汽車具有先進性和代表性的專業理論知識和技能操作，給了我實實在在的專業提升，使我的教學能力得到了提高。在汽車維修檢測中心的實習，給了我汽車維修的實踐經驗，真是受益匪淺。在工廠二十多天的實習中，我們看到了重汽卡車生產線的工藝流程，與生產第一線零距離接觸，體會到現代汽車的發展方向，以及現代汽車業對人才的需求概況，對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產品的銷售狀況，市場的同行業的競爭也有更深的瞭解，這對我來說都是一筆不可多得的財富。同時，感受到學校的教學內容、方式和方法與工廠的差距：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，我們的職業教育應該順應這種需求。
四、企業參觀
我們分別參觀了濟南重汽集團、濟南潤華4S店、濟南藍翔技校。在參觀的過程中，與企業專家員工進行交流，切實瞭解企業對汽車行業人才培養的實際要求，學習企業在實際工作中對專業知識的要求和應用，尋找授課教學過程和實際操作過程的不同點，為下一步的專業課程教學做準備。回到學校，我要把從企業所學的企業文化、企業精神帶到學校，將我所學的企業知識、專業知識毫無保留的傳授給學生，使同學們學到最新的專業知識。同時，我的教學內容應該作出調整，教師所教的內容應更接近企業的生產需要，使學生能在更短的時間內適應工作崗位的需求。
今後，我要以更寬闊的視野去看待教育工作。不斷地學習理論知識，用理論指導教學實踐，研究和探索教育、教學規律，把科研和教學結合起來，做一個學者型的教師，使自己具有所教學知識方面的前瞻性。只有這樣，才能培養出新時期的學生。
總之，透過這次的培訓學習，我的確感到長了許多見識，收穫了許多新理論，新方法，新教學經驗，對自己今後從事好專業教學工作充滿信心，也為自己確立了新的目標和發展方向。
最新汽修教師培訓總結範文2
時間過得很快，不知不覺我已經在教師這一崗位上工作快一年了。尤記得剛當老師的時候，我有多麼的驚慌失措。那時的我，除了十分緊張，更多的是憂慮，原因很簡單，我是一個新教師，在教學這一方面毫無經驗，我怕自己不能夠勝任教師這份工作，擔負起自己應該承擔的責任。簡而言之，不知從何做起。
幸而，學校的老師們給了我許多幫助，減少了工作上的困惑，同時學校組織的各項活動，進修學校安排的培訓活動，以及各學校的名師的講座，給我帶來了很多學習機會，讓我在課堂教學、課堂管理方面獲得了不少寶貴的經驗，也使得我對教師這一職業有了進一步的認識。在這將近一年的培訓活動中，我收穫頗豐，也成長了許多，我清楚地知道了我要走的是一條怎樣的路，怎樣完成這段旅行。
在培訓中，幾位從事教育多年、教學經驗豐富的老師們，根據自己的實際經驗，給我們介紹了一些當好教師的要點和方法，使我留下了深刻的印象。首先要學會愛這份工作，愛這個角色，因為職業認同是職業幸福的根本。
其次，教師是知識的傳遞者，“師者，所以傳道、授業、解惑也”“學高為師，身正為範”，教師要具備紮實的專業素養，真正成為學生的引路人。
第三，教師是管理者。教師要有較強的組織領導、管理協調能力，才能使教學更有效率，更能促進學生的發展。
第四，教師是父母。作為一名教師，要富有“愛心”，教師對學生的愛應是無私的、平等的，就像父母對待孩子。愛心教育是充滿智慧的教育，當然，教師還要善於發現每一個學生的閃光點和發展需要。
第五，教師是朋友。所謂“良師益友”，就是強調教師和學生要“交心”，師生之間的融洽度、親和力要達到知心朋友一樣。
第六、教師要創設安全的課堂氛圍，有了安全的氛圍，學生才敢於舉手，敢於發言，敢於說出自己的想法，不怕被嘲笑，不怕被否定。還要學會忽略與表揚，學會等待，學生是需要表揚，需要鼓勵的，聰明的孩子是誇出來的。最後，教師是學生的心理輔導者。教師必須要懂教育學、心理學、健康心理學等知識，瞭解不同學生的心理特點、心理困惑、心理壓力等，以便給予及時和排解，培養學生健康的心理品質。
在教學培訓方面，主要形式為聽課、評課、試教、磨課，互動性非常強，使得我在培訓中，能更加積極地思考，不斷地成長、進步。透過交流，老師們的點評和指導，讓我看到了自己身上所存在的許多不足，如：教師的語言不夠精煉、教態不夠自然大方、對學生的評價沒有針對性。透過多次的試教，對於教學的設計、問題的提法、學生回答的預設、課堂生成的處理，我有了一定的體會和感悟，有了一定的經驗。同時，我也意識到了，作為一名教師，應該具備上課的熱情，這是取得課堂互動的最佳手段。要上好一節課，需要不斷地磨礪，而試教、磨課，就是非常有效的途徑，能使一個新教師不斷地進步，不斷地成長。“學高為師，德高為範”，這是對我們所從事職業的價值與意義的深刻認識和剖析，更是我們教師職業道德的高度概括。我們職業的特殊性註定了我們必須時刻牢記自己所肩負的社會和歷史責任，不斷地提高自身的素質修養，自覺維護教師職業道德。教師職業道德，我覺得它集中體現在對教育的責任感、關愛學生和工作效率等方面。教育事業關係著下一代的身心發展，關係著我國未來的建設發展，是我國社會主義建設中具有舉足輕重地位的部分。教師的工作責任感應該是極其強烈的，只有強烈的責任感才會激發更多的工作熱情，才能真正意識到自己職業的重要性並且願意投入更多的精力和時間。有了對教育的責任感還不夠，教師不僅僅是學生的導師和幫手，更應該是學生的朋友，所以關心愛護學生是一個教師最基本的道德，也是其強烈責任感的體現和昇華。關愛學生首先應當是對學生人格的尊重，以公平客觀的眼光去看待和評價每一個學生，不偏見、片面地對待他們。除了關心他們的學習以外，還應該更多地關注他們的心理健康，引導他們向著積極、樂觀、上進的方向發展；更多地瞭解他們課堂以外的生活，以便及時、適當、全面地幫助和引導他們健康成長，能夠給他們一個適合他們自己的舞臺，讓他們有更多機會去展現自己的年輕魅力，張揚青春的才華，找回丟失的自信。
經過25天的培訓，我深深地領悟到，身為一名人民教師，要不斷提高自身的文化素養和教學水平，夯實教學基本功。時代的腳步永遠都不會停留，我們必須不斷地學習，活到老，學到老。培訓還在繼續，我會盡力汲取培訓中所得到的知識和經驗，努力地做好教師這一角色，教書育人，在數學課堂中，盡力做到最好，讓學生快樂地學習，學習得快樂。
最新汽修教師培訓總結範文3
感謝學校給我提供的這次省培機會，於20xx年xx月xx日至xx月xx日參加了xx科技大學汽車專業骨幹教師培訓班。對於我來說這是一個非常難得的機會，對於教師這個職業，我是非常向往的，謝謝各位領導對我的認可並給我這麼一個難得的機會，我會用我的實際行動報答學校對我的培養，為我校汽車專業的發展和提高作出我自已應有的貢獻。
1、培訓的大概內容。
本次培訓是由河南科技大學老師們講課，主要講解的內容是：ppt課件製作的方法及技巧、汽車發動機的結構、汽車電路、汽車空調等。
2、我的收穫。
通過了這次的培訓，就我個人而言的收穫，分下面幾點：
（1）讓我明白瞭如何製作ppt。
（2）瞭解了汽車發動機的結構。
（3）進一步熟悉了汽車控制電路。
（4）掌握了汽車空調。
（5）透過與大學教授的交流，對自己的教學理念有很大的提高。
培訓期間對我來說課程有點難，但是實訓課還是很多，我覺得我的收穫還是很多。在結束的時，學校領導做了重要講話，對學習做了總結，對汽修專業未來的發展做了規劃。
透過本次培訓，讓我更加明確自己前進的方向，首先最基本的就是學習好專業知識，能夠將書本理論知道更好地運用到實踐中去。本次學習開闊了視野、增長了見識、學到了知識、得到了鍛鍊。對自己以後的從教事業可謂收益頗多，且為自己的教學生涯奠定了基礎，找到了參考點。
我覺得在以後的學習與工作中，我需要提高的地方還有很多，自己也應該注意，透過這23天我明白了許多，相信透過我自己的努力，在以後真正實踐中不會像現在這樣，思維還是如此的模糊，不知道做什麼的情況，本次的培訓中讓我暴露了自己的很多缺點，從而知道往哪個方向改進，進而適應以後的工作生活。
最新汽修教師培訓總結範文4
一、教學理論與方法學習80學時
東分公司專家為培訓班舉辦了多種形式的講座，我們透過《職業學校專業建設：理念、內容與實踐》、《職業教育現代教學方法的應用》、《職業教育型別特徵與基本規律》，《職業學校課程開發的理論與實踐》、《當前職業教育改革的形勢與任務》、《國外職業教育發展動向及趨勢》、《汽車課程專案化教學設計技術及實踐》、《汽車課程案例教學設計技術及實踐》、《汽車專業教學模式改革及實踐》等高質量的講座學到了不少有關職教理論的新知識，對我們在教學工作中遇到的困惑及急於應對的問題給出了令人信服的解決方案。特別是每位主講教師對職業教育的熱愛對事業的激情及對學生的愛深深地打動了我，他們有關職業教育精闢的講說將會對我們將來的.工作產生積極的影響。
二、透過職業教育專業知識學習和技能訓練，提高了專業能力和實踐能力
此次培訓，主要是針對汽車電子技術。透過系統的專業學習，在這裡我夯實了車身修復領域中車身修復工具、介子機的使用、滑動拉錘、相關知識，學會了利用車身快速修復工具簡潔高效的對受損車身進行修復可很好的完成熔植墊片、收火、強力拉拔、稜線拉拔、快速拉拔、省力拉拔等針對車身外鈑的鈑金維修工作，經過這次培訓後，有效提高了我的車身修復作業能力和作業質量。這樣，我對汽車車身修復的知識有了更深入的認識。
透過以上這些學習使我們大開了眼見、增強了動手能力、充分了解到現今汽車最先進的技術和最前沿的理論知識，對專業知識有了更深刻的理解。作為職教教師應該時刻緊跟本專業知識更新的步伐，不斷學習、不斷進步。為社會培養出需要的、能勝任相關職業崗位工作的、技能型、應用型的專門人才。
三、企業實踐使我們開闊了眼界，更加明確了汽車維修專業的教學方向。
在培訓期間，我們先後到了東分公司401廠、500廠等單位。我們學習了企業文化，瞭解企業的現狀和發展，體驗了企業管理。這些方面的學習使我們更加明確了企業對人才的需求，明確了職業學校要發展，就要與企業緊密結合，加強校企聯合，做到資源共享，校企雙贏。為了達到這樣的要求，必須對傳統的教育教學進行改革，學習和建立新的觀念。改“教學生學”為“教學生如何學”。
在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習並掌握了汽車發動機、底盤的構造和車身修復的知識，而且還學會了許多專用工具的使用方法。透過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在課本里學不到的東西，並對汽車行業有了更進一步的瞭解。由於我們在企業裡瞭解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關於企業管理方面的知識。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們職業教育老師所肩負的歷史使命。在那片廣闊的天地裡，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以後還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛鍊。
四、職教中職骨幹教師課後互相交流學習，收穫了經驗和友誼
這次參加培訓學習的學員41位，分別來自全國多個省市自治區的一線骨幹教師。這個無形的課堂給我們更廣闊的學習天地，大家有很多的話題在一起探討，有很多的觀點在一起交流。透過交流和探討，我們互相瞭解了各個兄弟學校發展的狀況，獲得了教學改革、課程設定等許多方面很多好的成功經驗。在培訓結束之前，我們每個學員依次上講臺上了一堂課（說課），每個學員各自從教材分析，教法設計，學法指導，教學過程四個方面進行了交流。
三個月共同的學習生活，教師與學員之間，學員與學員之間互相關心、互相幫助，毫不保留地一起分享經驗和心得，沒有了地域、性別和年齡的限制，就像一個其樂融融的大家庭，並且已經建立了長久的聯絡便於日後的交流和相互學習，這也將會是一筆非常寶貴的精神財富。