公司消防安全應急預案範文
在平時的學習、工作或生活中，有時會面對自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞等突發事件，為了控制事故的發展，就不得不需要事先制定應急預案。那麼什麼樣的應急預案才是好的呢？以下是小編幫大家整理的公司消防安全應急預案範文，歡迎閱讀與收藏。
公司消防安全應急預案1
第一條為加強和規範公司消防安全管理，預防火災和減少火災危害，根據《中華人民共和國消防法》以及《機關，團體，企業，事業單位消防安全管理規定》，結合公司實際，特制定本消防安全應急預案。
第二條制定消防應急預案，是為在公司面臨突發火災事故時，能夠統一指揮，及時有效地整合人力，物力，資訊等資源，迅速針對火勢實施有組織的控制和撲救，避免火災現場的慌亂無序，防止貽誤戰機和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
第三條公司成立消防安全應急指揮組，負責公司火災現場指揮，消防安全應急指揮組由單位負責人和分管安全經理及有關部門成員組成。消防應急指揮組職責：指揮協調各工作組和義務消防隊開展工作，迅速引導人員疏散，及時控制和撲救初起火災；協調配合公安消防隊開展滅火救援行動。
具體分工如下：
負責立即組織人員進行撲救。
負責組織人員疏導被困人員，維持現場秩序。
負責立即同醫院，公安，消防部門的聯絡，說明詳細事故地點，事故情況，並派人到路口接應。
負責現場物資，車輛的排程。
第四條根據人員的變動及時調整義務消防人員，每年對消防人員進行業務知識培訓和實戰演習，教育全體職工學習滅火器使用常識，掌握防火滅火器滅火要點和自救器材的完好情況，及時更換過期和失效的滅火器，保證滅火器的正常有效。
第五條火災事故應急措施
（一）報警：公司員工，值班人員發現火情後應立即向公司安全部門報警，根據火情可直接報"119"火警。
（二）接警：安全部門接警後，應立即向公司領導和消防應急指揮組報告，通知各工作組和義務消防隊啟動應急預案。
（三）處置：指揮各工作組，義務消防隊迅速集結，按照職責分工，進入相應的位置開展滅火救援行動。對火災現場人員有序的進行疏散。撲救火災時按照"先控制，後滅火：救人重於救火：先重點後一般"的滅火戰術原則。並派人及時切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重要物資，充分利用單位的消防設施器材進行滅火。傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時，可讓傷員躺在底墒滾動，或用水灑撲滅火焰，並立即送醫院進行救治。
（四）協助消防員滅火。在自救的基礎上，當專業消防隊到達火災現場後，火災事故應急指揮組要簡要的向消防隊負責人說明火災情況，並全力支援消防隊員滅火，要聽從消防隊的指揮，齊心協力，共同滅火。
（五）保護現場。當火災發生時和撲救完畢後，指揮組要派人保護好現場，維護好現場秩序，等待對事故原因及責任人的調查，同時應立即採取善後工作，及時清理，將火災造成的垃圾分類處理並採取其他有效措施，從而將火災事故對環境造成的汙染降低到最低限度。
（六）火災撲滅後，由安全部門協助公安消防部門，查明火災原因，調查火災損失。
第六條火災事故調查處置。按照公司事故（事件）報告分析處理制度規定，消防安全應急指揮組在調查和審查事故情況報告出來以後，作出有關處理決定，重新落實防範措施。並報公司應急搶救領導組和上級主管部門。
第七條應急物質
常備藥品：消毒用品，急救物品（繃帶，無菌敷料）及各種常用夾板，擔架，止血袋，氧氣袋，滅火器等救火物資。
注意事項
1，貴重的書畫文物及重要的檔案資料等，一旦著火不可用水撲救。
2，那些比重輕於水的易燃液體著貨後不宜用水撲救，因為著火的.易燃體會漂在水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。
3，高壓電器裝置失火不能用水來撲救，一是水能導電容易造成電器裝置短路燒燬。二是容易發生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，使消防人員造成傷亡。
公司消防安全應急預案2
為了切實加強公司消防安全管理，預防在生產經營、辦公場所及運輸過程中發生火災，規範消防應急處置程式，提高快速處置能力，使之有組織、有計劃 、有程式、及時有效地實施應急處置措施，防止因火災引起的危害的擴大，保護人民群眾生命財產的安全，根據上級有關規定和要求，結合公司安全生產的實際，制訂《國鴻公司消防應急預案》。
一、指導思想 和基本原則
（一）指導思想
以建設“平安企業”、“平安汽車站”為指導，認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在公司建立起統一、規範、科學、高效的消防安全應急處置指揮體系以及明確分工、責任到人、常備不懈的保障體系，確保一旦發生火災事故，公司能以最快速度、最高效能實施應急救援處置，最大程度地減少人民群眾傷亡和財產損失，維護公司生產經營秩序的穩定和社會安定。
（二）基本原則
堅持科學規劃、全面防範、快速反應、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷、區域性利益服從全域性利益的原則。
二、適用範圍和工作原則
（一）適用範圍
本預案適用於各類火災事故，需要實施救援和處置。
（二）工作原則
1、以人為本，減少損失
在處置火災事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產安全放在首位；
2、統一領導，分級負責
在上級部門和公司的統一領導下，公司各處室和各單位按照處置火災事故中的職責分工，分級負責，協調有序地開展應急救援工作；
3、預防為主，常備不懈
貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持應急救援與預防工作相結合，落實預防火災事故的各項措施，堅持科學規劃、全面防範。
4、快速反應，處置得當
建立應對火災事故的快速反應機制，快速反應，快速得當處置。
5、區域性利益服從全域性利益
徵集、呼叫相關物資、車輛、人員時，各單位、部門應服從統一指揮，保障救援供給。
三、組織體系
（一）由公司安全生產應急領導小組指揮組織。
領導小組職責。統一領導公司火災事故應急救援有關工作。負責監督指導公司制定火災事故應急方案 及預案演練，負責參加火災事故的應急處置，負責評估應急救援行動及應急預案的有效性，負責應急救援的其他事項。
（二）下設辦公室，辦公室設在公司安全稽查處，由安全稽查處負責人任主任。
辦公室是公司火災事故應對工作的日常工作部門，具體負責對預防火災事故的基礎管理工作、臺賬的建立、監督檢查，不安全因素的彙總、分析協調火災事故處置和救援預案實施。負責指導各單位消防應急預案的制定、執行和演練。
（三）現場處置機構。火災事故後，根據火災嚴重程度、涉及範圍和應急救援行動的需要，設立現場應急指揮部，參與現場應急處置行動的小組和成員，在現場指揮部的統一指揮下，實施現場應急救援和處置行動。
應急領導小組組長或指派其他成員帶領有關人員趕赴現場，參與現場指揮和處置工作。
（四）另設立三個處置小組，分別為：
1、旅客（員工）疏散組。
組長為公司相關單位安全分管領導，成員為公司（各單位）安全部門人員（客運站為綜管辦、安全部門人員、站務員）；
職責是在接到疏散指令後，開啟所有通道，穩定旅客（員工）情緒，引導組織旅客（員工）有序、迅速向安全地帶轉移。
2、車輛疏散組。
組長為各車輛單位負責人，成員為車隊長（值班長）、各車輛單位機動駕駛員；
職責是在接到疏散指令後，迅速開啟各通道疏散車輛，有條件的應當先撤高檔車，後撤普通車。
3、滅火組。
組長為公司（各單位）安全部門負責人，成員為公司（各單位）義務消防員、安全部門人員（客運站為綜管辦、安保人員和義務消防員）。
職責是在疏散人員和車輛的同時，對火情實施撲救，在消防部門人員到達後，聽從專業消防員指揮，積極配合消防員進行撲救。
四、事故報告
（一）報告內容
1、火災、火警發生的時間、地點（場所）；
2、發生火災的實際情況；
3、初步採取的預防、控制、處理等措施情況；
4、資訊暢通保障情況；
5、火災應急的其他有關情況。
（二）報告程式及要求
各單位在接到有關火災報告後，應當在接到報告的第一時間內，向公司消防應急辦公室報告，並立即採取預防和控制措施。公司消防應急辦公室在接到報告後，立即向上級報告，同時向行業管理部門、消防部門等有關部門進行報告。
任何單位和個人不得隱瞞、緩報、慌報或授意他人隱瞞、緩報、慌報有關火災情況。
五、啟動條件
當在公司、各單位經營場所、辦公場所或營運車輛上發生火災事故，由公司安全生產應急領導小組稽核確認，啟動應急預案。
六、應急響應
（一）客運車輛營運途中發生火災應急處置：
1、當客運車輛在營運途中發生火災時，駕駛員應立即靠路邊停車，同時穩定旅客情緒；
2、駕駛員立即開啟前後客車門，並立即切斷電源，隨車司乘人員立即透過車門有序疏散旅客（當車門不能開啟時，駕駛員應立即用逃生應急錘或其他應急器件，擊碎車窗玻璃，疏散旅客）；
3、當旅客全部撤離車廂後，駕駛員立即使用隨車配置的滅火器實施滅火；
4、在滅火的同時，向“119”火警報警，並立即向所在單位報告；
5、司乘人員將旅客疏散到安全地域，檢查旅客是否有受傷和財產損失情況，如有人員受傷，立即撥打“120”急救電話，及時搶救傷者，同時對受傷人員和財產損失情況進行登記；
6、駕駛員在應急處置結束後應立即在車後方設定車輛緊急停車警示標誌，以防次生事故的發生；
7、在滅火過程中如消防人員到達火災現場，駕駛員應積極配合消防人員進行滅火。
（二）候車室、停車場等公共場所發生火災事故應急處置：
1、當候車室、停車場等場所發生火災時，客運站應立即向“119”火警報警，並立即向公司消防應急辦公室報告。同時利用廣播設施向旅客喊話，穩定旅客情緒，要求旅客服從車站管理人員指揮。由旅客疏散組人員立即開啟所有通道，引導組織旅客和客運站工作人員迅速、有序向安全地帶轉移。
2、同時，車輛疏散組人員迅速開啟消防通道，先撤高檔車，後撤普通車。當駕駛員不在時，可組織人員將車輛推到安全地帶。
3、如火勢已將汽車駕駛室燃燒，無法疏散時，要及時疏散該車周圍的汽車。
4、當疏散通道很窄，不能將車輛迅速疏散時，可駕駛汽車撞開障礙物，開闢疏散通道。
5、在人員、車輛撤離的同時，滅火組人員應立即實施撲救：
（1）當車站建築物起火時，汽車尚未被引燃，應首先撲救建築物火災，並同時將汽車疏散或轉移。
（2）當汽車發生火災，建築物尚未著火，應將主要力量用於撲救汽車火災，用一部分力量保護建築。
（3）汽車火災，當火勢處於初起階段時，用手提式或手推式（乾粉）等滅火機將火撲滅；當火勢發展到猛烈階段，油箱還未爆炸時，應用消火栓滅火，同時還要冷卻燃油箱；
（4）當汽車與建築物同時起火，應根據輕重緩急，決定主攻方向；
（5）當公安消防到達現場後，應積極服從和配合公安消防隊員實施救活，並保護好現場。
（三）辦公場所、生產車間等場所發生火災應急處置：
1、當辦公場所、生產車間等場所發生火災，事發單位應立即向“119”火警報警，並立即向公司消防應急辦公室報告。人員疏散組立即開啟所有通道，引導辦公人員迅速、有序向安全地帶轉移。
2、在人員撤離的同時，滅火組人員應立即實施撲救，當公安消防到達現場後，應積極服從和配合公安消防隊員實施救火，並保護好現場。
3、注意事項：
（1）逃離時，要用溼毛巾掩住口鼻。燃燒中產生的熱空氣被人吸入，會嚴重灼傷呼吸系統，嚴重的也可導致人員死亡。所以，逃生時應把毛巾浸溼，疊起捂住口鼻。無水時，乾毛巾也行，身邊沒有毛巾、餐巾布、口罩，衣服也可以替代，要多疊幾層。
（2）濃煙中避難逃生，應儘量放低身體或用膝、肘著地匍匐前進，因為濃煙及毒氣比空氣輕，貼近地面的空氣一般比較清新且含氧量較多。煙霧較濃時，非上樓不可的情況下，必須屏住呼吸上樓。
（3）被大火圍困又沒有其他辦法自救時，可用手電筒、醒目物品不停地發出呼救訊號，以便消防隊員及時發現組織營救。
（4）在高層辦公的人員，當發生火災、火警時，不得使用電梯進行逃生，應使用高層消防安全通道逃生。
七、現場恢復
（一）現場恢復
火災得到控制被撲滅後，事發單位進行現場清理等工作，視情逐步恢復正常的生產經營秩序。
（二）事件調查
公司安全部門和事發單位組成事件調查配合小組，配合公安消防部門開展火災事故調查工作。
八、預案演練
公司及各單位應定期組織應急處置、救援演練、專項演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、範圍、組織、評估和總結 。演練應從實戰角度出發，切實提高應急能力，深入發動和依靠職工，普及消防安全知識和火災逃生救援技能。