電氣車間工作總結
車間員工崗位職責
1.服從分配、聽從指揮，嚴格遵守各項操作規程和各項規章制度，使生產規範化。
2.隨時檢查裝置的執行狀態，做好日保工作，發現問題及時上報處理，保證生產安全操作。
3.在生產過程中，發現生產出的產品質量有問題時，應停止生產，及時處理或上報。
4.節約能源、愛惜材料，對落地的材料、產品廢棄物及時撿起，分料盒隔離放置，杜絕浪費因素。
5.修機、換模停產時，當班人員不準私自離開崗位，離崗時必須經車間主任的同意，換下的模具及使用工具，要歸放原處。
6.對產品的操作，員工應提高創新能力、提高工作質量和工作效率，人人都應具有提高企業形象的意識。
7.每天下班時，清理工作臺面和機器裝置清潔，檯面衛生，做好衛生值日工作，日常負責打掃車間清潔衛生。
8.對生產產品的質量及不認真作業，造成浪費或完不成指定生產任務負責。
9.對因工作不認真或不按照規格操作，造成身體傷害負責。
電氣車間工作總結（通用5篇）
時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回顧過去的工作，倍感充實，收穫良多，是時候抽出時間寫寫工作總結了。相信很多朋友都不知道工作總結該怎麼寫吧，下面是小編收集整理的電氣車間工作總結（通用5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
電氣車間工作總結1
20xx年，電氣車間在公司各級領導的帶領下和車間全體職工共同努力下，圓滿完成各項工作任務，全廠電器裝置執行平穩，全年無安全事故發生。現將電氣車間全年工作彙報如下：
一、電氣安全管理
1.本年度堅持貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，在公司“安全生產是企業永恆的主題”精神指導下，加強檢、維修施工現場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位；積極落實安全生產責任制，加強員工安全教育，堅持思想到位、責任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實到班組、落實到人、落實到執行的全過程。
2.本年度從公司到個人，層層簽訂安全責任目標書，建立橫向到邊、縱向到底的安全管理體系，強化了職工安全生產意識，端正了職工的工作態度，為車間搞好安全生產工作打下了堅實的基礎，確保本車間年度安全管理目標的順利實現。
3.嚴格落實各項安全管理制度，以操作規程、崗位責任制、技術規範、安全防範措施為重點，以安全生產目標責任制為基礎，開展週期性專業防護和安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等安全防護措施的落實，為公司生產裝置安全、穩定執行提供了強有力的保障。
二、培訓與取證
1.電氣車間制定了詳細的員工崗位培訓制度和考核細則，車間定期組織班長、技術員開展崗位練兵活動，組織技術員講課，交流經驗，提高員工理論技術水平；組織班組進行模擬操作配電動機控制迴路，並由車間技術員人為製造故障，讓員工查詢，理論與實際相結合，員工技術水平有明顯提高。
2.積極參加消防安全知識和新安全生產法培訓，提高了員工消防安全意識、普及消防安全知識，提高防火應急處置能力，且堅持每週對消防器材進行檢查，確保處於應急狀態。
3.重點加強對特種作業人員的培訓工作，電工證到期人員全都參加電工進網作業證年度稽核，培訓，考試合格，持證上崗率100%。
三、裝置管理
1.加強裝置的巡檢力度，做到安全隱患早預防、早發現、早處理。對排查出的問題及隱患建立動態管理臺賬，落實整改措施、責任人及整改時間；能整改的立即整改，暫時無法整改的採取針對性防範措施，確保裝置安全、穩定執行。
2.年度大檢修工作
按照裝置檢、維修工作計劃，結合公司生產執行實際，電氣車間年度大檢修工作，完成情況如下：
1.對二號變電室兩臺2千伏安變壓器進行更換；
2.對一號變電所兩臺過期鋁線圈變壓器進行拆除；
3.對二號變電所拆卸兩臺銅線圈變壓器換至一號變電所；
（透過兩項措施對一號、二號變電所安全隱患和供電安全進行整改的同時又節約了成本）
4.對全廠電機接線盒進行檢查，禁錮。電機軸承檢查，加註潤滑油，部分軸承更換。
5.對廠區及各車間照明燈具進行檢查整改，對不用的燈具拆除、更換故障照明裝置。對防爆等級不能滿足安全要求的照明裝置進行升級改造。
6.對各配電室配電櫃進行停電清掃、緊固。對空開，接觸器等進行檢修，更換。
7.對裝置區非防爆檢修配電櫃更換成防爆配電箱。
在大檢修期間，各車間和各部門臨時用電比較多，車間嚴格落實臨時用電作業許可管理，現場填寫臨時用電作業票，安全防護措施逐項落實，保證了各工種、車間檢修時臨時用電安全。 透過一系列安全措施，在公司各部門的有力配合下，年度檢修工作順利完成。
四 存在的主要問題
1.業務能力還有待提高，判斷故障和解決故障經驗還不夠，遇到故障不能很快解決。這點將在今後的培訓工作中作為重點任務來落實。
2.對巡檢工作抓的還不到位，責任心不強，有時走過場現象時有發生。今後車間在這方面工作嚴格管理，保證電氣裝置安全平穩執行。
3.車間各方面管理工作還有待完善。
在新的一年裡，除了要將全廠電氣裝置日常維護和保障電氣裝置平穩執行外，還要把員工的技術培訓和安全培訓工作抓好，積極穩妥的改善和提高員工的職業素質，更好的為安全生產服務。
我們將繼續把安全工作擺在各項工作的首位，牢固樹立“如履薄冰”的憂患意識，採取各種有效措施，確保把各項安全生產工作做細、抓實，有計劃、有步驟開展各項工作，透過保障電氣裝置的平穩執行，為公司整體發展做出新的貢獻。
電氣車間工作總結2
20xx年就要在我們的生產中匆匆過去了，回顧過去的時光，可謂是緊張而有序的。在生產過程中我們保證電氣裝置的穩定執行,對暴露出的一些問題,不斷進行整改完善.我們把車間安全生產,車間管理，現場管理，加強電工素質教育作為一項長期的工作重點。參與生產車間，維修車間的各項與電氣執行有關的工作，爭取為公司長週期、穩定、滿負荷、低消耗的生產奠定基礎。透過大檢修和生產過程中對裝置進行檢修、維護、改造，現在電器裝置完全能夠滿足生產需求。現將我們車間全年工作彙報如下：
一、 車間管理工作
（一）、強抓現場管理工作
現場電氣裝置的狀況對安全生產有著重要的影響，同時也為了激發員工愛崗敬業精神，我們車間嚴格執行公司安全生產管理工作標準，並完善制定了《交接班制度》、《電氣裝置巡檢制度》、《電氣車間崗位職責》三項制度，並嚴格按制度要求執行。經過我們的努力，現場電氣裝置清潔、執行情況良好，並且在巡迴檢查中發現了一些裝置隱患，及時的處理，比如開關接觸不良過熱，主風機滑環打火，4L1號電機皮帶輪擺動過大等.
（二）、注重培養員工工作態度
車間對管理幹部的要求除有較高的業務素質外，還必須具備良好的心態，要求工人不但要愛崗敬業，並且要象愛惜自己的傢俱一樣愛惜現場的裝置，愛惜車間的工器具。要求班長、技術員在班組會上
向員工灌輸工作態度決定一切的思想，使員工明白工作態度比工作能力更重要，工作能力雖強但不負責任、不和其他員工搞好配合，是幹不好工作的。透過車間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團結協作、愛崗敬業，和諧快樂的工作，極大的保證了電氣裝置安全穩定的執行。
二、 維修、檢修工作
（一）、日常裝置維護工作
日常裝置的維護工作是最簡單也是最繁複的工作，同時也是保證裝置穩定執行的最基本的工作，根據車間制定的各項裝置維護制度，嚴格執行檢修制度，定期進行巡檢,記錄好裝置執行情況.在突發事故中每一位參加與檢修的員工更要嚴格要求自己,按照安全操作規程的'要求操作,注意自己和他人的安全,集中注意力,以最快的速度消除事故.保證裝置的安全平穩執行.對於現場出現的各種問題，我們立足於自己解決，並經常和其他車間保持溝通，以保證裝置正常執行。
三、 安全管理工作
（一）、認真落實《交接班制度》
根據車間制訂的交接班制度，電器工作人員，每天都及時的將裝置情況和當天的工作內容記在交接班記錄本上，每月召開安全工作例會一次，將本月進行的工作進行總結，根據生產車間的工作要求積極制定下月工作計劃，確保生產能夠安全有序的進行生產。
（二）、積極開展安全教育和培訓工作
我們對電氣執行工作人員安全教育，做到教育有時間、有內容。
同時，我們利用交接班會、班組安全活動進行日常安全教育和安全形勢通報，做到安全警鐘長鳴。
（三）、做好日常安全檢查工作
我們要求車間值班人員每小時巡檢一次，發現生產或安全隱患及時安排處理，屬於我們車間能處理的都安排處理，並檢查處理情況，不能處理的都已上報相關部門協調處理.
四、存在的問題
在總結成績的同時,我們更應該總結工作過程中所有的問題,因為我們還不能做到十全十美,在工作過程中我們的工作實施計劃有些還不夠全面,一些細節還不夠詳細得體.有時候因一些備件沒有事先準備充分而使工作無法及時處理,工作中有時還會存在一些各專業間維護人員之間配合上的不足等諸多問題,還會造成工作的延誤,使維修工作無法順利進行,所有存在的問題經過我們的深刻反思和認真的總結,都會使我們有所收穫,認真吸取經驗教訓,為今後工作順利開展做充分準備.
總之,過去的一年只能作為我們以後工作的寶貴經驗,重要的是吸取經驗教訓,不斷完善自己提高自己,加強員工自身的素質,提高作業時的工作效率,與各專業,各車間之間加強合作交流,團結協作,以飽滿的工作熱情,積極的工作態度出色地完成每一項工作,使領導放心,職工滿意.
在新的一年裡,除了要將全廠裝置的日常維護和保障裝置平穩執行外,還要將員工的技術培訓和安全培訓抓好,積極穩妥的改善和提高員工的職業素質,更好的為維修工作做保障，要更加努力的搞好車間管理工作，以調動每一個員工的積極性，保證電氣裝置的穩定執行，為公司長週期、穩定生產奠定基礎。
電氣車間工作總結3
經過車間的充分鍛鍊，我迅速成長。按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，按時完成自己所負責分管的各項工作任務。過去的一年，在領導和同事的悉心照顧和指導下，透過自身的不懈努力，我在工作上也取得了一定的成果，同時也看到了自己的不足；現將一年來工作情況彙報如下：
一、初識城郊選煤廠
城郊選煤廠是煤炭行業對生產原煤進行篩分和洗選以提高煤炭產品質量的加工廠。選煤廠一系列加工生產環節中，大量機電裝置的操作和管理都涉及人身安全，為保證選煤廠能實現安全生產，必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，制定出適應選煤廠生產安全和客觀規律，體現選煤行業科技進步、保護環境和現代化程序的標準。
安全生產目標任務一年來，為實現城郊選煤廠年初制定的安全生產目標，本著以人為本、安全為先、生產跟進、綜合治理的原則，堅持不安全不生產，以安全促生產增產增效，倡導全廠上下開展安全質量標準化建設活動，靠求真務實、真抓實幹推進安全管理向精細化邁進，全年在安全方面實現了安全無事故。
二、思想政治學習方面
在政治學習方面，透過學習上級傳達的檔案，提高了自己政治站位，牢固樹立了全心全力為城郊選煤廠服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。在平時的工作中，也始終不斷學習廠的各項規章制度，嚴格規範自己的一言一行。一舉一動，不斷充實自己，提高自己的思想認知水平。
三、回顧電氣車間實習工作
輪崗學習之後，我被安排電氣車間技術員工作，在車間內，我參與到車間的日常管理，利用自己的所學所長，對車間管理積極建言獻策。在現場安全規範操作、和諧班組建設和自主創新改造方面做出了自己的貢獻。
在業務水平方面，平時不斷學習理論知識和不斷收集整理各項工作資料，翻閱了大量有關電氣裝置管理、電氣安裝、電工機械手冊等方面的書籍，認真鑽研電氣知識，學習供電流程，到現場參與電氣裝置的檢查、檢修與維護，提高自己技術知識水平，按時、保質保量完成自己工作和車間領導安排的日常工作。在和諧班組建設方面，我參與了車間的各項班組活動，例如夏天“送清涼”、拔河比賽和答題競賽等活動。在豐富自己工作生活的同時促進了班組的和諧。在技術創新改造方面，我全程參與了車間的各項創新改造，對這些創新改造進行了分析總結並使其形成了車間的例行制度，比如“全廠噴淋系統控制改造”、“主動預防系統”的建設。
四、工作簡要：
1、按時完成車間領導安排的各項日常工作。在平時的工作中，始終嚴格要求自己，遵守廠的各項規章制度及車間的各項規程，按時、保質保量完成車間領導安排的各項日常工作。並按照廠閉合管理制度的要求，及時向領導彙報其工作情況。
2、裝置的日常維護方面，平時嚴格要求自己多到配電室、電纜架設區域檢視，與電工一起對供電裝置及用電裝置檢查、檢修與維護，透過這一年來的工作，我對電氣車間裝置有了很大的掌握。不斷要求自己多觀察、多思考，在平時的工作中也發現和解決了一些問題，在以後的工作中，我將不斷學習、多觀察、多思考，提高自己發現和解決問題的能力，幹好本職工作。
3、電路原理圖方面，在電器元件的原理圖圖、裝配圖和分佈圖方面有了很大的進步，平時嚴格要求自己小心謹慎，不斷查閱本廠各個配電室資料，以防出錯，保質保量完成工作。
4、透過到現場與機修人員一起對裝置的檢查、檢修與維護，在安全方面有了很大的認識。在領導的支援下，透過不斷學習，對材料計劃、、安全技術措施、規程、零星工程的立項申請、計算等資料的製作整理方面有了很大的進步。
五、強化創新理念、融入單位發展步伐
在電氣車間工作中，創新是我自身素質提高的重要途徑和工作重點，是城郊選煤廠更快更好發展的必經之路。幸運的是我恰逢時機，來到電氣車間工作；自身的創新水平得到充分提高，創新理念得到進一步加強，創新工作能力得到更好地提升，更好地融入了我廠的發展步伐。認真落實個人創新計劃，提高創新能力每季度制定個人的創新工作計劃，在計劃中明確了自身的創新環境和創新計劃，並嚴格按照計劃實行。一年來，透過不斷的計劃和總結，我的創新能力得以較大提高，在技術創新、管理創新方面取得優秀成績，並在各個創新專案中發揮了貢獻。
六、存在不足及改進辦法
到城郊選煤廠工作以來，在領導和同事的指導幫助下，自身素質得到提高，認真的完成各項工作和任務，但與老同志相比、與辦公室要求的獨當一面相比，還有較大差距。一是做事不夠細心，對細節的把控和謹慎程度不夠，考慮問題不夠全面，改進辦法：需要進一步培養自己的責任意識，重視小事和細節，牢記“細節決定成敗”的訓言，從小事和細節上加強對自身的要求，遇事多換位思考，多角度思考後在制定方案；二是工作上時而有拖拉現象，有時候以思考不周為由導致部分事情實施和執行時間推後和延遲，改進辦法：在制定計劃時，思考周全，制定詳細的時間進度表，嚴格按計劃執行，不斷說服自我，突破心理障礙，養成及時行動的習慣，牢記“時間價值”，定期總結和反省自己“工作實效性”。
總之，經過一年的見習期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，並能積極全面的配合單位下達的要求去開展工作，與同事之間能夠很好的配合和協調，在以後的工作中我會一如繼往，以城郊選煤廠的利益為利益，做到誠實守信、言行一致，踏實、勤懇、不弄虛作假，為廠節約成本，與大家相互支援，主動配合他人工作，不斷提升自己的工作能力及綜合素質，以期為城郊選煤廠的發展儘自己的一份力量。
電氣車間工作總結4
一、自我簡介
本人，男，漢族，大學學歷，20xx年7月畢業於西安工程科技學院自動化專業，學制四年，畢業後一直在萊鋼板帶廠從事本專業技術工作，20xx年9月被聘為助理工程師。
作為一名電氣工程技術人員，本人始終堅持“勤動手、多思考”的工作理念，把所學的專業理論知識靈活應用與實踐，同時利用實踐來指導學習。經過不懈努力，本人已積累了豐富的專業理論知識和實踐工作經驗。
二、專業技術水平
自聘任助理工程師以來，本人參與過歷次寬頻裝置年修、參與完成幾十餘項大型裝置改造及難題攻關、負責實施百餘項技術創新，為寬頻生產線“提高裝置作業率”、“節能減排”以及“人力資源最佳化配置”等工作做出了較大貢獻，現就本人負責實施的《萊鋼1500寬頻自動取樣的開發與應用》專案介紹如下：
1、現狀分析
取樣是寬頻鋼生產的重要環節，是保證寬頻質量的必要步驟。目前，萊鋼1500寬頻生產線是透過原始的行車運輸、人工切割的方式對產品進行取樣。這種方式用人多、耗能大、取樣效果差，所以取樣效率極低。為了改善寬頻取樣現狀，我們設計了一套寬頻鋼自動取樣裝置。主要從裝置結構、工作原理、控制思路以及控制系統的設計等方面對這套裝置進行講述，其中把控制系統作為的重點。
2、取樣機的結構及工作原理
裝置構成
萊鋼1500寬頻生產線自動取樣裝設在運輸區迴轉臺的北側，主要包括：取樣小車、託輥、壓輥、開卷刀、液壓剪等主體裝置構成。
工作原理
鋼卷的取樣就是靠這些裝置協調工作而完成的，具體工作流程是：當取樣捲到達迴轉臺時，透過人工確認，取樣小車由等待位向迴轉臺移動取卷，到達取卷固定位後取樣小車上升託卷，直到上限位，然後透過運卷自動對中功能（後面介紹控制時會詳細介紹）把鋼卷運送到託輥中心。然後壓輥壓靠到鋼捲上表面，等達到設定壓力，開卷刀伸出，託輥正轉，等鋼捲到達設定的剪下位置、開卷刀收回、液壓剪自動剪下，剪下完成後，託輥繼續正轉，直到達到取樣長度後、液壓剪再次動作，取樣完成。託輥開始反轉直到達到根據帶鋼頭部位置計算出的回捲距離，壓輥抬起、小車上升，然後透過回捲對中定位把鋼卷放到迴轉臺中心位置，小車回等待位，這樣整個取樣過程就完成了。
需要注意的是，迴轉臺是鋼卷運輸的“十字”路口，所以為保證取樣小車的安全執行，在取樣小車取、送卷時要確保其他裝置在等待位置，取樣過程中不允許小車動作。
3、控制系統
取樣機控制系統採用的是高效能的西門子S7—400系列PLC，本章包括兩節，主要介紹取樣機的控制系統，其中包括硬體配置以及軟體程式設計等方面的內容，其中軟體程式設計是本章的重點，也是的重點。
3.1硬體配置
取樣機沒有單獨的控制系統，它透過現場匯流排與運輸區PLC通訊，從而透過運輸區PLC實現程式控制。它的通訊協議採用的是Profibus—DP，現場介面裝置採用的是ET200，如圖1所示：
圖1運輸區PLC的硬體配置
3.2軟體程式設計
西門子系列PLC程式設計軟體採用的是西門子開發的STEP7程式設計軟體，此軟體程式設計直觀、方便，並且功能十分強大，由於取樣小車的平移及升降控制最為複雜，其他裝置的控制基本上是通斷控制，所以本節主要介紹如何利用STEP7程式設計軟體實現取樣小車平移及升降控制。
小車平移控制
硬體方面，小車的平移控制主要透過模擬量輸出模板輸出4—20mA訊號控制比例閥開口度的方式來控制液壓馬達的轉速，從而實現小車速度控制，軟體程式設計方面，小車的平移控制主要透過公用功能塊FB11實現，如圖2所示
圖2平移功能塊FB11
小車升降控制
硬體方面，小車的升降主要透過模擬量輸出模板輸出4—20mA訊號控制比例閥開口度的方式來控制液壓缸的伸縮速度，從而實現小車升降速度控制，軟體程式設計方面，小車的升降控制主要透過公用功能塊FB13實現，如圖3所示：
4、鋼卷自動對中定位
鋼卷自動對中分為運卷對中和回捲對中，由於運卷對中與回捲對中的目的和原理是相同的，所以在本小節中只介紹運卷對中。運卷對中的目的是把鋼卷放在開卷位的中心位置，以便鋼卷能夠準確的喂入取樣機。如圖4所示為運卷對中的原理圖：
圖4運卷對中的原理圖
圖中：G代表鐳射檢測器距開卷中心的固定距離（實測）；M代表鋼卷越過鐳射檢測器時鋼捲到達開卷中心的目標行程；
C1代表鋼卷未越過鐳射檢測器時鐳射測距儀的數值；
C2代表鋼卷越過鐳射檢測器時鐳射測距儀的數值；
K/2代表鋼卷寬度的一半。
運卷對中的基本原理是：在運卷路線上裝一鐳射檢測器，在運捲過程時，當鐳射檢測器檢測到鋼卷頭部時記錄下鐳射測距儀的數值C1，當檢測到鋼卷尾部時記錄下鐳射測距儀的數值C2，透過這兩個數值計算處鋼卷半寬K/2=（C1—C2）/2，再根據實測的鐳射檢測器距開卷中心的固定距離G計算出鋼卷越過鐳射檢測器時鋼捲到達開卷中心的目標行程M=G﹣（C1﹣C2）/2，最後計算出取樣小車的目標位置=C2﹣M=（C1+C2）/2﹣G，根據實測的小車位置與目標位置的比較透過控制小車的平移實現鋼卷準確定位。
5、小結
本方案採用高效能西門子PLC控制器，它具有強大的計算及邏輯功能。此方案投入使用後，系統執行穩定、安全可靠，降低了萊鋼1500寬頻生產線的產品取樣的勞動強度、大大提高了取樣質量及效率。
三、今後努力方向
更深層次的學習實踐專業理論知識，爭取由原來簡單的定性分析轉化為複雜的定量計算，以便解決較複雜的裝置故障；爭取由原來簡單的裝置執行邏輯改造昇華為系統性能最佳化提升；
加強專業英語及計算機的學習，因為，目前寬頻生產線裝置維護的難點是高階進口裝置，要想維護好此類裝置，需要深厚的計算機及專業外語功底；
加強新技術、新工藝的學習，與時俱進，把自身打造成功底深、思路活、創意新的新型人才，為萊鋼的做大做強做出自己的貢獻！
電氣車間工作總結5
這將近一個月的時間，讓我學到了很多，剛來公司的時候，看什麼都覺得很頭疼，基本看不懂，不知從何看起，也不知哪是重點，萬事開頭難。困擾我的問題也是很低階的，問過同事電氣圖的原理，還有一些電氣符號的問題等等，私下也跟同事溝透過，他也給了我一些建議，然後我就先結合規範仔細的看說明書，看圖紙，漸漸地感覺有點入門兒了。說明書上的資料好多都是別的專業給提的資料，看了看輸氣管道設計規範才大致瞭解了各個專業之間的聯絡。
後來我總是問他們一些細節問題，卻忽略了一個最重要的問題，直到我問同事什麼是預裝式變電站，建在哪兒，各個站場的關係，高低壓櫃放在哪兒等等，才知道我還沒弄明白工程的概況，這應該是設計最避諱的，變電站如何建的根據工程的'情況，慢慢心裡有底兒了。
之後看規範就不那麼費勁了，後來您建議我看供配電手冊，剛開始覺得那手冊太厚了，不知怎麼看，之後我選擇性的看，比如我看規範時沒弄明白的問題，在看看手冊的相關部分發現看懂了，尤其是電纜芯數的選擇部分，是我看手冊弄懂的第一個問題。
做工程首先應明白工程的概況，然後估算負荷，獲取電源，變配電，防雷及接地。之前我不明白的問題其實明白了以後感覺都不是問題，只是自己有點無知而已。我的問題現在還比較淺，透過查規範、手冊反覆看，加上同事的指教，大多都能解決，以後會越來越深的。
學到的知識簡單列了幾條：
1.後備電源和應急電源的區別;
2.系統主接線方式及配電方式;
3.低壓系統接地方式;
4.負荷的計算(需要係數法);
5.變壓器容量及後備電源容量的選擇;
6.互感器的變比、精度，S、p的意思;
7.熔斷器熔體電流和熔斷器電流和區別和選擇;
8.電纜芯數的選擇，常用電纜型號、電壓等級;
9.斷路器、負荷開關、隔離開關的區別